夠用是完全夠用的,但還是有幾個問題需要樓主注意一下。
首先,目前大部分的導航儀都採用了Android系統,樓主這裡說的八核並不一定是真的,因為目前很多導航儀宣傳的八核其實就是四核CPU+四核GPU,按照手機上約定俗成的說法來看的話其實就是一顆四核處理器。
當然,無論是四核還是八核,對於車機這種僅僅需要導航、放音樂等應用的話效能是完全足夠了。
記憶體方面,目前大部分導航儀確實是2GB記憶體的,但也有不少不法商家將1GB的記憶體通過刷機修改的方式顯示為2GB銷售,對於普通消費者來說是很難區分的,樓主購買時候一定要擦亮眼睛,選擇靠譜的商家。同樣的,對於車機這種級別的需求,2GB記憶體是足夠用了。
64GB儲存方面就更是如此了,目前高德地圖全國地圖包解壓縮之後的體積也不過是13GB左右,對於導航來說還能夠留下很多的空間用來存放音樂和視訊等。
另外購買導航時候儘可能的選擇原車風格的,對於大部分合資車以及部分銷量較好的中國產車來說,原車風格無損安裝的導航是比較容易找到的。但一些相對冷門的車型可能就只能使用公版9英寸左右的導航,二者的功能性方面區別不大,但美觀方面顯然還是原車風格的比較好一些。
另外需要注意的一個問題是,如果原車自帶倒車影像,更換導航儀之後的倒車影像其實並不會比原車的好用,一方面是倒車輔助線的寬度不再精準,另一方面倒車影像的切換可能也會有卡頓或者黑屏等情況,所以要三思而後行。
當然,如果原車沒有自帶倒車影像,安裝起來就沒有那麼多顧慮了。
夠用是完全夠用的,但還是有幾個問題需要樓主注意一下。
首先,目前大部分的導航儀都採用了Android系統,樓主這裡說的八核並不一定是真的,因為目前很多導航儀宣傳的八核其實就是四核CPU+四核GPU,按照手機上約定俗成的說法來看的話其實就是一顆四核處理器。
當然,無論是四核還是八核,對於車機這種僅僅需要導航、放音樂等應用的話效能是完全足夠了。
記憶體方面,目前大部分導航儀確實是2GB記憶體的,但也有不少不法商家將1GB的記憶體通過刷機修改的方式顯示為2GB銷售,對於普通消費者來說是很難區分的,樓主購買時候一定要擦亮眼睛,選擇靠譜的商家。同樣的,對於車機這種級別的需求,2GB記憶體是足夠用了。
64GB儲存方面就更是如此了,目前高德地圖全國地圖包解壓縮之後的體積也不過是13GB左右,對於導航來說還能夠留下很多的空間用來存放音樂和視訊等。
另外購買導航時候儘可能的選擇原車風格的,對於大部分合資車以及部分銷量較好的中國產車來說,原車風格無損安裝的導航是比較容易找到的。但一些相對冷門的車型可能就只能使用公版9英寸左右的導航,二者的功能性方面區別不大,但美觀方面顯然還是原車風格的比較好一些。
另外需要注意的一個問題是,如果原車自帶倒車影像,更換導航儀之後的倒車影像其實並不會比原車的好用,一方面是倒車輔助線的寬度不再精準,另一方面倒車影像的切換可能也會有卡頓或者黑屏等情況,所以要三思而後行。
當然,如果原車沒有自帶倒車影像,安裝起來就沒有那麼多顧慮了。