你這個情況有兩個方面的問題，首先踩不動剎車是剎車真空助力器沒有了真空力，造成你踩不動剎車，這個不是什麼故障，汽車真空助力器如果停車時間長了都有出現這種情況的機率，所以這不是故障。ABS故障燈亮了有可能會是你用力踩剎車引起的，開起來故障燈滅了說明ABS系統沒有故障，所以你這個問題綜合考慮並不是剎車系統有問題，不需要維修的。

看來題主遇到難題了，這類故障日常用車中難免遇到，今天咱們就一起幫題主分析這個問題，看看遇到這類故障應該怎樣入手解決。

首先剎車硬，用力踩後可以啟動，這是真空助力器漏氣的表現，正常情況下熄火後助力器內應該保持一定的真空度，基本可以維持2-3腳剎車，而一旦漏氣真空度會逐漸降低，真空消失後助力徹底消失，剎車變硬。而這時候不影響啟動發動機，因為只要踏板能處觸發剎車開關就可以點火，而剎車踏板稍微移動就可以觸發剎車訊號。

亮ABS燈應該屬於正常情況，一般汽車都是真空助力，真空源是進氣岐管的真空度。而Lamando是渦輪增壓發動機，增壓器工作時進氣岐管是正壓，所以必須配備一個電動真空泵來彌補渦輪工作時無真空的弊端，同時就需要有一個真空度感測器，當真空度不足時及時啟動真空泵。

而題主遇到的問題我認為就出在這個真空度感測器上，發動機剛啟動時為了快速暖機的需要節氣門開度會增加，這樣以來進氣岐管真空度就降低，再加上助力器漏氣，真空度感測器檢測到真空度過低，肯定要亮燈，燈真空度恢復後燈自然熄滅。

所以說問題的關鍵還是真空助力器。

首先我們要知道我們的汽車再出現制動防抱死系統故障，也就是ABS故障燈點亮的時候說明我們的汽車制動防抱死系統已經出現了問題也就是說，當我們在汽車儀表上面看到了上圖的這一個故障燈，而且我們汽車在啟動發動機之後，正常行駛之後，這個故障燈都依然常亮，那麼就代表我們的汽車上的制動防抱死系統出現了故障

那麼當我們汽車的制動防抱死出現故障之後制動防抱死系統就已經失效了，主要的體現就是在我們汽車緊急制動的時候，會出現制動距離增加、車身失控、等等問題

所以我們在發現汽車點亮這個故障燈的時候，在駕駛上我們就需要注意安全行駛，儘量降低汽車的行駛速度

而我們在維修的時候，這個故障一般都是由於車輪速度感測器損壞所引起的，這時我們用維修電腦來讀取發動機的資料就能夠知道哪一個車輪速度感測器出現了問題，直接更換這個感測器，就能夠解決問題

在遇到ABS故障燈點亮的時候，我們在行駛的時候一定需要降低車速注意安全，可以用安全的行車速度到維修廠或者4s店進行維修處理

您好，很高興回答您問題

在東北，涼車時出現剎車硬，踩不動的現象，一般都是真空助力管堵塞導致的，可能裡面有水蒸氣，導致涼車時水蒸氣結冰不通氣，才會導致涼車時剎車硬。可以拆下真空助力管看裡面是否有水分，用風槍吹乾淨即可。（在東北發生這種情況的車輛非常多）

ABS故障燈點亮，可以用電腦檢測一下ABS系統，檢查一下故障碼，看故障碼是ABS感測器還是ABS電腦，一般都是ABS感測器導致的，可以讀取ABS的資料，觀察四個車輪的速度，看有沒有某個車輪的轉速突然降低，或跟其他幾個輪子的速度不一樣，出現這種問題可以拆下出現故障的ABS感測器，清洗一下，同時清洗一下感測器齒圈。

雖然說有時候故障消失，建議還是需要用電腦檢測一下ABS系統的故障，在根據故障碼結合實際情況進行維修。

Ps：用電腦檢測完，可以告知故障碼，在幫您分析

ABS燈亮可能的原因有：

1.輪速感測器故障。

2.ABS線路故障。

3.ABS泵、調壓電磁閥故障。

4.ABS的電腦故障。

ABS燈亮說明ABS系統存在故障，ABS系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝ABS系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等。

所以當ABS燈亮起後，應該及時排除故障。

ABS故障最常見的是某個輪感測器壞了或者髒了，某個輪的ABS線束壞了，ABS模組壞了，其中以感測器壞了最為常見，模組壞的機率很小。如果走泥濘的路比較多，可能會變髒，只需要清理一下就可以了。如果感測器壞了，價格也不貴，配件價格幾十元到一兩百元不等，換上就可以了。不過有個別車感測器和軸承是集合在一起的，更換感測器需要連同軸承一起換掉，價格相對較高。

如果想要投訴汽車的質量或者服務問題，可以直接選擇去車質網進行相關的操作，投訴頁面還是比較簡單的，重點是投訴之後解決問題的力度是其他網站不可比擬的，所以說直接去投訴就可以了。http://www.12365auto.com/complain/complain_index.aspx