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  • 1 # 很有特點的id

    18萬落地的B級車,如果定位在合資品牌,那大部分都是B級車的低配車型。因為我們需要拋開新車的購置稅和保險費用,預估購置稅和保險價格合計在2萬元左,那麼我們可選的裸車價車型應該在15萬至16萬左右的車型

    接下來是價格對比:

    ●Accord 18款 230T舒適版 指導價17.98萬 優惠1萬左右,裸車16.98萬

    ●CAMRY 19款 2.0E 精英版 指導價17.98萬 優惠5千左右 裸車:17.48萬

    日系B級車跟樓主無緣了……

    那我們再看看德系和美系(韓繫個人不喜歡)

    ●斯柯達Superb 19款 280 DSG 舒適版 指導價18.29萬 優惠2萬左右 裸車16.29萬

    ●Malibu XL 535T CVT 銳動版 指導價16.49萬 優惠4萬左右 裸車12.49萬

    ●別克Regal19款 20T 精英版 指導價18.28萬 優惠3.5萬左右 裸車14.78萬

    ●Mondeo 18款 180 智控時尚 指導價19.28萬 優惠4萬左右 裸車:15.28萬

    透過價格對比,個人比較推薦斯柯達Superb和別克Regal,如果預算能上20萬的話,推薦豐田CAMRY!希望對樓主有幫助。

  • 2 # 慕容白雪

    要靜音舒適性,別克Regal。

    要省心省事,豐田CAMRY,本田Accord。

    要越野透過性,豐田RAV4

  • 3 # Binbin講車

    新一代的Magotan基於MQB平臺打造,最新的大眾家族設計語言融匯於整車外形之中,氣質依舊沉穩,鋒芒仍然內斂。雖然不能算驚豔,但耐看是一定的。

    新一代的Magotan前臉採用進氣格柵與大燈一體化設計,寬幅橫向鍍鉻金屬條延展貫穿至兩側大燈末端,大幅增強了車頭的寬度感,在擁有沉穩特質的同時併入凌厲的氣息,略顯對稱的下進氣口也增加了立體層次感。全LED高階前大燈,具備隨動轉向和燈光高度自動調節功能,配合Dynamic Light Assist動態燈光輔助系統,可有效提升夜間行車的安全性。

    新一代Magotan的車身尺寸:4866x1832x1464mm軸距2871mm。車身線條依舊簡潔,多以直線勾勒。筆直的腰線自A柱延伸至尾燈,突顯車身硬朗的肌肉感,沒有多餘的累贅也流露出內斂的性格。18寸雙色Y型輪圈沒有大的特別誇張,與車身整體配合協調,輪胎規格235/45R18。

    挺括飽滿尾部還是很有厚重感的,雙邊兩出的擴口排氣也相當給力。全新設計的LED尾燈結構有較強的辨識度,與尾部整體化效果明顯。電動後尾門支援踢腳感應,實用便利性有效提升。後備箱地板平整,開口大放置大件行李箱沒有障礙,後備箱容積483L,可以達到較高的儲物能力。

    T字形中控臺,一貫大眾風格的內飾,豪華感有,穩重感也有,就是缺少點激情。貫穿式空調出風口的設計,增強了車內橫向視覺,一個字“寬”。實木裝飾板質感出色,包括內部元件安裝也同樣嚴謹細緻。

    真皮多功能方向盤,幾乎所有的大眾車型都統一了風格,方向盤皮質手感當然沒什麼問題,各個功能鍵也方便實用。FPK數字全液晶儀表盤,科技感濃烈,顯示色彩及效果也非常棒。可自主佈置模擬指標儀表,集駕駛、導航和輔助功能等資訊於一體,資訊顯示的主次可跟隨駕駛狀態的變化靈動顯示。

    第二代MIB資訊娛樂系統整合在8寸電容式觸控液晶屏內,操作靈敏度,應用程式執行速度都是一流的,360°全景攝像頭支援高畫質顯示,同時雷達探測也全車覆蓋顯示。空調調節實體按鍵佈置在中控屏下方,這些最常用的功能鍵一定要以實體按鍵形式出現,這樣駕駛途中盲操作就不會受到影像了。

    中控臺的常規儲物區可以滿足正常出行使用,扶手箱配有USB介面及音訊傳輸介面。因為是頂配車型,所以音響系統為Dynaudio丹拿高階環繞音響帶12揚聲器,效果肯定是很好了,但其他高配車型需要選裝。

    全車高階NAPPA真皮座椅,表面做打孔處理,座墊的厚度、填充物柔軟度、承託性、靠揹包裹性,完全滿足中高階轎車的需求。駕駛空間寬敞舒適,即使比我這塊兒頭再大一號的司機,也可以輕鬆駕駛。而對於我這(190CM)的身高,後排空間可以說相當富裕,全景天窗的配置也使車內有良好的通透度,正常身高的人翹著二郎腿半躺在後座上也就不足為奇了,並且老闆鍵可以讓後排的空間調節到只屬於他自己。

    新一代Magotan動力系統,由第三代“T+D”動力組合構成,著名的EA888 2.0T高功率渦輪增壓發動機,最大功率220馬力,最大扭矩350牛·米,變速箱為7擋溼式DSG雙離合變速箱。

    發動機在1500轉即可達到峰值350牛·米的扭矩,可想而知低扭輸出是多麼的強勁。靈敏跟腳的油門調校帶來了有力的加速感,動力輸出連貫有勁,隨著油門的深踩,速度也將會迅速拉起,整個加速過程可以給駕駛者帶來力量的滿足感。中後段的動力儲備完全夠用,80km/h以上的再加速不會有遲疑出現。

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