我以前開COROLLA的，十年前就為中國消費者考慮路況提高了底盤，我想說那些說中國路況越來越好的人你是瞎嗎？每次開COROLLA回來我都習慣性罵一句，這他媽爛道。就是哈爾濱市區內轉一圈，你查查有多少坑。所以年初把COROLLA賣了，價格不低，堅決換SUV，日系！COROLLA的致命弱點就是空間小，剎車肉。綜上所述，我選擇了X-Trail。我不懂車，但我絕不用兩臺車，老百姓沒錢養！天天開車對車也好。賣車時借朋友的RAV4開幾回，視線好是優勢，遇上虎逼到路口從來不踩剎車啊，哥跟他們拼不過。都說X-Trail2.0肉，我他媽也得有錢玩四驅啊，就哈爾濱冬天才遇到幾回下大雪？X-Trail我在鐵路街透了幾回，驚歎讓我找到了開COROLLA的趕腳，罵一聲小日本的發動機就是過硬，配置也不少，新款RAV4遙遠了，綜合分析X-Trail是唯一能完成華人所需的SUV。最後宣告我不是車託，我今天就想從一個消費者的角度和大家分享，沒有慫車，只有慫人，所以才仁者見仁 智者見智，這樣網路交流才有意義。

買4008還不如直接5008，雖然標緻雪鐵龍的車在合資車裡做工用料都算很良心的，安全性也比X-Trail要好一些，但是保有量低，X-Trail賣的好一些，不過不介意保有量可以買標誌，介意就買X-Trail！望採納

謝謝邀請，標緻4008和日產X-Trail車型，都是緊湊型SUⅤ車型定位，從兩款車型在市場上的銷售表現來看，無疑是X-Trail車型19年1季度銷47733臺，超過了4008車型的4891臺銷量成績，兩款車型銷量事實證明，兩款車型在銷量上完全不在同一個檔次上，問題中因標緻4008是中配車型，所以X-Trail車型用中配對比更適合，來了解一下。

標緻400819款350THP嘗先版，市場指導價18.97萬，銷售優惠2萬元，車型動力搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大167馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

日產X-Trail19款2.0LCⅤT智聯舒適版，市場指導價19.93萬，銷售優惠2.8萬元，車型動力搭載2.0L自然吸氣發動機，最大154馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

兩款中配車型價格優惠後，是X-Trail中配車型價格略高於4008車型，都是在17萬左右的價格區間，從兩款車型動力上來看，是4008車型發動機有167馬力，比X-Trail車型只有154馬力要大13馬力，當然是1.6T4008車型起步百米加速以9s成績，超過了X-Trail2.0L車型11.7s的加速成績，因為4008車型發動機在1400轉時就獲取最大扭矩力。

兩款車型變速箱形式有區別，4008車型匹配是愛信品牌6AT變速箱，品牌和品質優秀且平順性表現不錯，是4008車型亮點和賣點的優勢之一，而X-Trail車型匹配是捷特科品牌CⅤT變速箱，其變速箱質量和穩定性很好，平順性表現也非常好還節油，只是變速箱設計有多種限制和保護摸式，所以在寒冷地區車型使用便利性表現稍差。

而兩款車型底盤形式與結構完全不同，4008車型裝配是扭力梁非獨立懸架，雖然底盤用料紮實厚道，但這種扭力梁式懸架結構，更適合在鋪裝路面上行駛，同時舒適性在非鋪裝路面表現一般，而X-Trail車型底盤懸架設計行程較長，懸架回彈力度柔軟平穩，加之車型還有偏向舒適性好的特點加持，稱之為移動沙發是最名符其實。

兩款車型在車身尺寸上，是4008車型有車寬和軸距優勢，X-Trail車型有車長及車高優勢，所以4008和X-Trail車型車內乘坐空間各有優勢，只是X-Trail車型後備箱容積，相比4008車型更大能裝下更多行李和物品，而兩款中配車型在安全配置上，4008車型多出有前後排頭部氣囊和疲勞駕駛提示等，而X-Trail車型多出有併線輔助，車道偏離預警等配置，而在實用配置上是4008車型更豐富實用。

而兩款車型在操控效能和噪音控制上，是4008車型表現更棒，還有車型外觀時尚及內飾漂亮是車型特點，最值得一提的是4008車型，底盤整體性表現要強於X-Trail車型，而X-Trail車型在駕乘舒適性和油耗控制上更好，還有在車型後期維護保養費用低是車型最大優勢，所以兩款車型銷量雖然層次不同，但都有不同的選擇價值。

至於你問標緻4008中配和X-Trail選哪個？，為什麼！？，個人觀點認為，兩款車型動力配置不同，有車型對比選擇的差異，如果長期在城市環境中家用出行，哪麼選擇X-Trail2.0L車型更合適，如果經常有長途和高速行程需求，哪麼選擇標緻4008車型更恰當，因為在高速路上自吸與渦輪機頭，在加速和二次提速上區別很大，就是你問的為什麼！，所以要根據車型特點來選擇。最後的建議是，因標緻4008全系兩驅並無四驅車型，如果選擇X-Trail2.5L四驅車型，更安全實用更有選擇價值。希望回答能幫到你。