當地時間18號晚7點,第18屆亞洲運動會開幕式,在印度尼西亞首都雅加達朋加諾體育場拉開大幕。開幕式以“感受亞洲能量”為主題,歷時兩個多小時。亞洲體育的最大盛會,正式開啟。當坐在轎車裡的印尼總統佐科出現在現場轉播大螢幕上時,觀眾都以為是個尋常開端。然而,反轉出現了——擁堵的交通迫使一身黑色西裝的總統戴上黑色頭盔,改騎一輛黑色摩托在雅加達市區穿街走巷。
回覆列表
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1 # 蘇記說事
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2 # 伯格書房
對於印尼亞運會開幕式總統佐科駕摩托車入場一事,我認為既不是作秀也並非無奈,而是精心策劃的一場藉機向世界展示印尼總統個人魅力和親民恣態的一次體育文化宣傳廣告。據說印尼的摩托車市場銷量排名繼中國和印度之後位於世界第三,再加上佐科總統又是摩托車玩家及鐵粉一枚,所以借這個機會既展示總統個人魅力又給本國經濟加油助威也就順理成章不難理解了。
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3 # 凌勝利
總統騎摩托車出席亞運會開幕式,肯定不是窮的沒錢買豪車的無奈之舉。而是十分高調的大秀了一把,顯示了青春,活力,親民等特點。
四年一度的亞運會在印尼舉行,這對於印尼而言是舉國大事,印尼肯定要抓住這個機會來好好的展示一下自己的特色與風采。對於印尼這樣的發展中國家而言,交通真是一般,曾經就出現過佐科總統參加重要活動遇到堵車,不得不步行好幾公里參加活動的情況。
摩托車是印尼老百姓主要的交通工具,騎摩托車出席奧運會展示了佐科總統一貫親民的作風。在擔任市長期間,佐科總統甚至不領薪水,經常體察民情,騎摩托車也是家常便飯。也正是因為親民,佐科才得以參選2014年的總統並獲得成功。
總統騎摩托車確實很拉風,而且還秀了幾個特技。這樣也能展示青春與活力,和亞運會這樣的體育賽事很匹配。當然,對於佐科總統騎摩托車一事有很多看法,但至少目前來看這一高調作秀非常成功,給這次亞運會留下了深刻印象,相比於在開幕式上挖空心思,佐科總統這一招大家覺得效果如何呢?
口排名世界第4位的印尼,首都雅加達確實很堵,本屆亞運開幕式上,總統佐科在去體育場館的路上,轉騎摩托車入場,讓世界驚豔。真的是因為堵車嗎?不,絕對不是,真實的答案是,這位重機摩托車愛好者為本國摩托車產業“站臺”。要知道,印尼摩托車銷量世界排名第3位,每年超過100億元美元銷售。
印尼總統騎摩托飛奔入場
總統騎摩托走街串戶入場開幕式
在開幕式前的宣傳片中,印度尼西亞總統佐科從總統府出發,乘坐轎車來到雅加達市中心時,而改乘坐單人摩托車繼續前進。此後,佐科駕駛摩托車行雲流水穿越走街串巷,在路過學校時還不忘禮讓放學的孩子們,展現出親民的一面。
從宣傳鏡頭來看,一切早有準備,有專人記錄拍攝總統大秀車技,甚至一晃而過“飛”的場景都拍的那麼到位。真是因為堵車,印尼為何要在這上面做足文章,向世界展示什麼形象呢?再往後看,宣傳片最終與現實融為一體,萬眾矚目中宣傳片中的總統佐科竟然真的駕駛摩托車步入朋加諾體育場!在賽場中,面對萬千觀眾的歡呼,馬達轟鳴聲中佐科也不忘大秀車技,單獨駕車開往貴賓席,在下車後立刻步入貴賓席,與到場的貴賓們握手致意。
印尼總統穿紅色摩托車服頒獎
總統是位重機摩托車愛好者
事實上,印尼總統佐科不僅是重機摩托車的愛好者,還是印尼摩托車文化的推廣人。一天之後,佐科在現場觀戰了跆拳道的比賽,也見證了印尼在本屆亞運會上的首枚金牌。眼尖的觀眾發現,佐科並沒有穿著筆挺的西裝或是代表團的統一服裝,反而是穿上了一件紅色的摩托車服。
當ROSMANIAR Defia斬獲了女子個人跆拳道品勢冠軍後,原本要提前離開的佐科更是留下來親自為Defia頒獎。在頒獎時,佐科穿著的依舊是那件顯眼的紅色機車服。足以見得,佐科對摩托車有多喜愛了!
作為一名狂熱的摩托車粉絲。今年一月,佐科剛剛購買了皇家恩菲爾德定製摩托車。350cc排量的Royal Enfield動力定製摩托車由印度尼西亞自己的工廠建造。靈感來自於迷你紀錄片“Chopperland”。這些從他的Facebook帖子就開始有所顯露,他在帖子裡釋出說他剛剛從當地經銷商處購買了一臺定製重型摩托車。350cc排量的皇家恩菲爾德發動機,摩托車本身由印度尼西亞自己的Elders Garage品牌組裝。
根據Facebook帖子顯示,整個摩托車的元件來自不同廠商和地區,如萬隆的座位和來自雅加達的車身。總統佐科-維多多自己設計了奢華的金色車身配色。透過整個摩托車,佐科維-多多也向整個世界展示了一些最優秀的印尼摩托車產品,當然,這才是這個摩托車真正價值的體現。
摩托車是印尼生活中最重要交通工具
印尼躋身摩托車生產大國
摩托車是印尼最便捷的大眾交通工具。全球經濟衰退雖然也給印尼帶來了諸多的消極影響,但摩托車市場卻依然火熱,民眾購買摩托車的慾望日益增高,尤其金融信貸配套設施完善給民眾帶來了便利,以貸款方式消費者只需交付200萬印尼盾(約合200美元)即相當於車款的四分之一到五分之一,就可以將一臺自己喜歡的新車騎回家。目前,印尼是繼中國、印度後世界第三大摩托車市場,2011年摩托車的銷量約為800萬輛,2012年預計達到870萬輛,而且這種趨勢將會維持到今後相當長的一段時間,潛力仍十分廣大。在印尼摩托車頭盔需求也很大,95%的印尼人騎摩托車都帶頭盔,政府對頭盔有認證要求。