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適時四驅的就不要提了,沒用?
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  • 1 # 別叫我琳琳

    越野 非承載式車身 前後整體橋 鋼板彈簧 北汽212 戰旗 老版勇士 非承載車身 後整體橋前獨立 H5 350 新版勇士 bj40 如果Jimny便宜也行

  • 2 # 天和Auto

    推薦三臺已經達到國VI標準的縱置四驅越野車

    第一臺是適合軍迷的北汽勇士2019款,指導價14.05-15.38萬略有優惠。新款發動機只提供2.4T汽油選項,最大功率150kw、峰值扭矩320N·m(2000-4000轉),兩個字總結這臺發動機:落後,不過質量夠穩定。變速箱只有6擋手動可以選擇了,畢竟是北汽出品不能要求過高。四驅系統是簡單可靠的分時四驅,但是這套四驅既沒有差速鎖也沒有電子限滑,越野只能依靠足夠高的離地間隙讓四輪接地了。至於配置這臺車不值一提(差到離譜),內飾的設計感是也是讓人不好意思評價,這臺車的主要亮點外觀設計,看一組引數與圖片吧。

    1:理想選項大四門八座,車身尺寸5110*1840*2130、軸距3035mm,這臺車設計感很有味道。

    2:特殊選項三門六座,車身尺寸4710*1825*2120、軸距2800mm,這一版本更像是勇士版的VAJ,定義為運兵車。

    3:普通版五門五座,車身尺寸4490*1825*1950、軸距2600mm,尺寸偏小一些但是實車並不顯小,級別算輕量級越野車。

    4:內飾不評價自己看圖吧,北汽勇士確實只適合軍迷或軍品愛好者,駕乘舒適體驗以及動力體驗那個次……

    第二臺推薦適合喜歡Wrangler造型的愛好者的選項-北汽BJ40Plus,2019款指導價為16.49-20.2萬,預算內只能選擇沒有差速鎖的中低配。BJ40Plus的四驅系統仍為分時四驅,新款均有電子限滑系統,但差速鎖只有20萬以上的環塔冠軍版才有配備。如果不想選擇高價冠軍版則建議選擇低配款,落地後自己改裝加鎖就好,其他配置的懸殊對於越野車而言意義不大。

    該車發動機為薩博技術的2.3T汽油機,最大功率170kw、峰值扭矩345N·m(1900-4000轉),動力水平比勇士的2.4T好一些但也有些落後了,畢竟主流的2.0T直噴發動機的扭矩普遍接近400N·m。變速箱有6擋手動和6AT手自一體兩個版本,建議選擇自動版,AT變速箱用來重度越野也是很可靠的。

    配置方面不再贅述,重點看一看這臺車的外觀亮點:第一點為硬頂可拆卸,能當做敞篷車使用應該是這臺車最大的吸引力。第二點為合理的車身尺寸,4645*1925*1871、軸距2745mm,短車長軸讓實車的視覺效果相當飽滿,顏控可以選擇這臺車。

    第三臺推薦能兼顧家用代步的舒適型越野車榮威Rx8,這臺車有城市SUV的所有特徵但車身結構仍然有大梁,抗扭剛度足夠強、空間足夠大、駕乘舒適體驗理想。車身尺寸4923*1930*1840、軸距2850mm,尺寸等級屬於中大型SUV,座椅佈局為2+3+2七座。

    四驅系統為博格華納TOD縱置全時四驅,分動箱依靠多片式離合限滑差速器差速和鎖止,新款四驅版均配備後橋伊頓式差速鎖。這套系統的越野能力不如有鎖的BJ40Plus,因為限滑差速器依靠離合器壓緊分動並不能長時間使用,否則容易出現離合器過熱造成分動不穩定。不過城市越野車基本都是這種結構,比如使用同一套系統但價格更高的哈弗H9以及福特Everest等。

    動力方面該車搭載2.0T直噴渦輪增壓機,最大功率163kw、峰值扭矩360N·m(2500-3500轉),與6AT手自一體變速箱匹配動力表現良好,至少不比BJ40Plus差。如果有兼顧城市代步的用途,優惠後價格在17.88-20.88萬之間的Rx8是不錯的選項,供參考。

  • 3 # 南寧活動情報局

    個人推薦進口雙龍雷斯特,一般人不懂這個車,新車20左右,淘二手車更划算。

    南韓進口雙龍Rexton多用途四驅越野車正式投放中國市場。此次投放的南韓雙龍Rexton多用途四驅越野車,售價24.98-38.68萬人民幣,具有豐富多樣化的標準舒適及便利裝備,大膽造型及先進安全特性,是一部無可挑剔的休閒越野車。

    在動力系統方面,Rexton搭配由賓士授權制造的三款發動機,其分別是23升、150匹馬力的直列四缸和3.2升、220匹馬力的直列六缸汽油發動機;以及120匹馬力、2.9升的渦輪增壓器柴油發動機,最大功率為220馬力/6000rpm,最大扭矩達到313牛.米。Rexton打上"Powered by Mercedes-Benz"標籤,確實能提高不少價值感。

    頂級的3.2升Rexton採用最先進的"隨選扭力"(Torque on demand,簡稱TOD)智慧型四輪驅動系統,可依照路況自動分配前後軸的扭力輸出。這部4×4可搭配五速手排或四速自排變速箱,新型的BTRA自排變速箱採用可鎖止的扭力轉換器,可以減少油料的消耗,當然為了符合國內的消費者的用車習慣,引進車款將全部配置自排變速箱。

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