當然是X-Trail省錢，如果購買保養優惠套餐，小保養一次最低500！而且2.5的X-Trail，市區行駛＋夏天開空調的油耗可能也不超過10

X-Trail和昂克威，後期使用成本哪個更高？計算使用成本首先要從三方面進行說明：

1.油耗，油耗是用車最主要的成本，油耗的高低也是普通消費者最看重的選項之一。我們就X-Trail2.5l發動機和昂克威2.0t發動機為例，X-Trail採用的是自吸發動機，而ENVISION則採用了渦輪增壓發動機，X-Trail的最大功率為186馬力，最大扭矩為246牛米，而ENVISION的最大功率為260馬力，最大扭矩為400牛米，從發動機資料看，ENVISION的動力效能要比X-Trail強勁得多，根據能量守恆定律，在油耗方面，ENVISION高於X-Trail，從工信部給出的理論油耗看，ENVISION的油耗也要比X-Trail高1升左右，實際油耗會更高。

2.保養成本，由於X-Trail為自吸發動機，所以使用礦物質機油足以夠用，而昂克威為渦輪增壓發動機，由於渦輪增壓發動機是靠發動機的廢氣來增加動力的，會導致發動機的工作溫度很高，可達400到900度，所以在發動機的材質和潤滑油的質量上要求的都非常苛刻，在保養時必須採用全合成機油，全合成機油的成本要比礦物質油的成本高得多，至少翻一番或者更多，所以自然也就增加了保養成本。

3.維修費用，X-Trail的自吸發動機最高工作溫度一般只有90度左右，不但會延長髮動機的使用壽命，而且各個部件也不容易損壞，而ENVISION的渦輪增壓發動機這不同，在長期高溫的狀態下，不但會使發動機的壽命縮短，而且發動機的部件也很容易損壞，配件的成本也要比自吸發動機高出不少，所以ENVISION在後續維修方面把成本也要遠遠高於X-Trail。

透過以上對比，雖然ENVISION的動力效能非常暴力，不過在使用成本上也是非常高的，所以兩款車的使用成本X-Trail要低得多。

兩個車的級別幾乎一樣，車身尺寸也差不多，但是內在的區別還是挺大的。無論是動力、底盤、操控、內飾豪華度等等，ENVISION都明顯領先，行駛的品質感更是處於兩個層次，ENVISION唯一的代價就是油耗偏高一點，我覺得是值得的。

無論是從大的車系角度看，還是具體到X-Trail和ENVISION這兩款車，在後期使用成本方面，出自日系的日產X-Trail都要比出自美系的別克ENVISION表現出色的多。其實車系之間有不同的風格取向，存在差異很正常，日系向來注重舒適性和使用成本，俗稱省心省油省錢，缺點也比較明顯，車身安全方面有偷工減料的嫌疑，美系車則喜歡壓榨動力挖掘空間，缺點大家也都知道，保值一般使用成本偏高。

車輛後期使用成本一般包括油耗、維修保養和零配件，X-Trail在這三個方面的出色表現讓其取得銷量佳績，小毛病偏少，維修保養費用和零配件價格也中同級別有比較明顯的優勢，油耗方面更是這款車乃至日系車的強項。至於ENVISION，這款車的賣點和優勢在於整車豪華品質感和強勁的動力，使用成本則相應讓位。

其實選車跟相親差不多，沒有十全十美的車，只有適合與否，每個人對於車輛的關注點不一樣，衡量的標準也大相徑庭。既然題主更加註重後期使用成本，那麼X-Trail毫無疑問是更好的選擇。

汽車有一個比較普遍的規律，那就是同類車型級別越高後期的養車費用就會越高，主要體現在油耗和保養上，不過這也不是絕對的，具體還要對應具體的車型，今天要說的X-Trail和ENVISION就符合這個規律，同為合資品牌的SUV，ENVISION現在優惠力度很大，兩者售價也就比較接近了，但是定位於中型SUV要比X-Trail的緊湊型高出一個級別，那後期的養車成本誰更高就顯而易見了，先來看油耗。因為油耗和路況、駕駛習慣等有很大關係，但是同樣路況下同一個人來開的話，ENVISION除了跑高速以外，在市區、國道等綜合路況下百公里高出2個油很正常，尤其是時間長了以後更明顯，按照現在的油價來計算，一公里就要高出0.16元左右，這一點是平時最直接感受，再來看保養。雖然買車的時候價格會優惠，但保養可是按原價進行的，按照保養手冊的建議保養專案來看，X-Trail前6萬公里的保養費用大約在6000元左右，而ENVISION則是12000元左右，也就是說ENVISION的保養要比X-Trail貴一倍，還有就是故障率越低後期的維修費用就越低，這一點整體上來看X-Trail要優秀一些，但並不是說ENVISION一定會出故障，只是機率大一點，如果再考慮到保值率的話，這又是X-Trail的優勢。可謂有得必有失，養車費用上X-Trail幾乎全面佔優，那ENVISION更多的付出得到了什麼呢？答案是舒適性，雖說X-Trail是一款比較注意舒適的車，但僅限於同級別而言，ENVISION整體的做工用料、底盤紮實度，再加上那一套隔音工程，這一系列所帶來的舒適性是X-Trail所比不了的，尤其是上了高速以後優勢會更加明顯。