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  • 1 # 老王眼中的娛樂

    08款金盃海獅 動力王2.0豪華型-引擎引數

    標準引擎 4G20D4發動機/立式、直列、水冷、四缸、四行程汽油機 標準排量 1997 cc 標準變速器 手動 5檔

    理論油耗 7.9 升/百公里 燃油系統 電子燃油噴射式 最高時速 130.0 km/h

    最大功率 90 KW/rpm 最大扭矩 180 N·m/rpm 氣 門 數 16

    加速時間 32.0 秒(0-100km/h) 排放標準 歐Ⅲ標準

    08款金盃海獅 動力王2.0豪華型-轉向/懸掛/輪胎

    制動方式 碟/鼓(前/後) 驅動方式 前置後驅 轉向助力 助力轉向式

    懸掛方式 扭杆彈簧、雙橫臂前獨立懸架/後縱置板簧懸架(前/後) 輪 胎 195/70R15 輪轂尺寸

    透過性

    最小轉彎半徑 5.75 m 最小離地間隙 165 mm 最大爬坡度 %

    接近角 ° 離去角 °

    尺寸和重量

    車身重量 1935 mm 輪 距 1460/1440 mm(前/後) 軸 距 2590 mm

    全車長度 5070 mm 車身高度 1935 mm 車身寬度 1690 mm

    V19發動機概述

    一、發動機簡介

    V19汽油機是在XC4G19歐三機基礎上,由新晨動力與奧地利AVL公司、美國DELPHI公司聯合升級開發的一款機型。採用:

     AVL公司CBR(可控燃燒速率)技術;

     DELPHI成熟的CVVT技術;

     DELPHI先進的EMS控制系統(MT80);

     SIEMENS公司電子節氣門(ETC);

    該機屬國內第一家2V_CBR技術發動機。綜合運用CBR、CVVT、內部EGR、電子節氣門等技術。可有效降低中低轉速的泵氣損失,有效降低部分負荷燃油消耗。經濟性明顯,動力性也將由較大程度提升。

    二、發動機技術優勢

    在4G19機器上,採用CVVT+CBR技術方案,有如下效能特點:

     有效改善發動機及整車燃油經濟性(5%),提高動力性,最佳化排放;

     屬於成熟技術,已在歐洲菲亞特1.4升L兩氣門發動機上已大批次運用,新晨屬於中國“首家”採用該技術,有較強的技術先進性;

    三、發動機引數對比

    型號 4G20D4(國4) V19(國4 ) V20(國4 )

    型式 4氣門、雙凸輪軸 2氣門、單凸輪軸 2氣門、單凸輪軸

    缸徑×行程 91 X76 86×86 86.5×86

    總排量(L) 1.977 1.997 2.02

    壓縮比 9.2 9.7 9.8

    總功率/轉速 90/5000 78/4600 81/4800

    扭矩/轉速 180/3600-4400 180/2400 180/2400

    升功率 45.52 40.06 40.09

    升扭距 91.04 90.14 89.1

    油耗(等速油耗60km)L/100km 7.9 7.08 7.08

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