要想拍出好的畫質的相片就用單反或微單。對畫質要求不高，手機就可以了。

關於單反和微單作如下說明：

1.重量。以前說微單相比單反缺少了反光板和五稜鏡等部件，所以微單更小巧，便攜性更足，並且重量上也比單反輕不少。其實全畫幅微單和單反的重量也是差不多的。一臺佳能6D的重量是675g，而一臺佳能EOS R的機身加上電池也重達660g，一臺索尼A7RII僅機身就582g。

2.畫質。雖然說單反和微單的成像原理不同，但是就功能和畫質上基本沒什麼區別。

3.耗電。因為單反的光學取景是開啟鏡頭蓋就能取景的，幾乎不耗電。而微單透過電子取景器取景，每一次取景都要耗電，一塊充滿電的電池最多也只能拍幾百張照片左右。

4.檢視拍出來的圖片效果。用單反取景的時候，並不能直接看到曝光效果，照片拍下來再看螢幕或者看直方圖才行。而使用微單的電子取景器拍攝時，它的最大優勢則是所見即所得。你能觀察到曝光是否正常，當曝光過度時你會在畫面中看到過亮區域，反之曝光不足時你也能立馬感受到畫面很暗。

雖然微單用電子取景器取景比較耗電，但是在騎行和徒步的時候，舉起相機拍攝你就能預覽到畫面的明暗和光影層次效果，而單反要多一個檢視圖片的動作，所以操作上微單要方便一點。

我建議用微單比較合適，你可以參考

作為攝影和騎行愛好者，個人覺得騎行不適合攜帶笨重的攝影裝置，而是越簡單越好，簡便的出行裝置，能讓你走得更深更遠，看到更多更美的風景，至於拍照，既然熟稔各類拍照手法，那麼裝置也就不是問題，動動腦子，手機也能出大片。

相反，如果騎車還帶著各種裝置，肯定會影響騎行的線路時間和距離，雖然攝影裝置更專業了，但能看到的風景卻更少了，而且很多時候，拍攝的照片未必都用來出版印刷，即使遇到有些特別優秀的圖片需要印刷或上傳相簿，現在的手機畫質也足夠應付，只要畫面內容足夠好，其它不是問題。

比如下面圖片，就是一輛單車，一部手機而已。

最後不忘推薦快速寫作軟體《快手師爺》，詳情見主頁sd89.net

可以帶單反一或者微單，拍風光人文自由選擇適合自己喜歡的焦段，或長焦或廣角自由拍照方便，依旅途長短和時間一定要備用電池充足和儲存卡夠拍，不要留下遺憾。

風光攝影人都知道，徒步是這個行當的基本功，不善於走路，等於太會攝影，好的片子基本是跑出來的。即便騎腳踏車出去，可能最終無法避免走路，基於這個特點，無論徒步還是騎車，都是可以帶上單反相機甚至全套裝備的，因為這是風光攝影人的常態。當然，如果你是人像攝影、廣告攝影、靜物攝影或者體育攝影就另當別論。風光攝影和大自然打交道，和天氣和天色講道理，不會在自然中穿行，不能到達別人不願去的地方，很難感受到大自然的恩惠，這也是風光攝影師偏愛人跡罕至之地、偏愛荒原曠野的原因之一。當然，這是針對攝影師而言，如果是個一般攝影愛好者，你嫌麻煩，就帶個微單也可，不管走路還是騎行，舉手就可以拍，極為方便，但是攝影的感覺就沒了。如果推薦相機，就買個好一點的微單吧，起碼畫質要比手機好太多，萬一碰到合適的風景，也不至於太遺憾。

我喜歡摩托車長途旅行，在此問題上頗有體會！

直接回答就是:單反還是適用的，只是增加點些許負擔而已！手機輕巧，但是犧牲了畫質。

2017年摩旅川滇臧，七十天行程兩萬公里，基本都是單反拍照，為了不影響隊友速度和行程，選擇了相對小巧的C畫幅，配16-80變焦，用腰包帶在身上，方便隨時取出拍照。

弊端是:旅途中風沙雨雪對單反傷害較大，特別是在高原，氣候變化突然，雨雪說來就來，單反經常受潮淋溼。

不過，回來翻閱照片的時候，感覺還是值了！

首先很榮幸能夠為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在我們一起探討一下。

騎車旅行或者徒步我個人是比較建議單反相機，因為單反的續航能力強，旅充電也不方便，帶兩塊電池可以夠用拍攝兩天的照片。

如果你喜歡攝影那單反相機是有必要的，建議你直接一步到位，選擇6D2+25-105，避免浪費錢去折騰器材。

如果你喜歡旅行多於攝影我建議先租一臺相機回家玩玩，最好帶上裝備騎車出門感受一下它的重量你是否能接受，體驗一下你是不是需要單反。

現在的單反租賃平臺很便宜，鏡頭機身都很全，你需要的基本都有，先租來感受一下再做決定，免得買了又後悔。

如果你覺得單反太重、太貴那就選擇索尼的黑卡6，售價約7500元左右，鏡頭等效全畫幅24-200的焦段，什麼都能拍。

黑卡6很小巧、便攜，重點是不用擔心它的重量，鏡頭和機身上是一體的，重量約275克可以直接放口袋裡，旅行騎車可以一鏡頭走天下。

建議你再購買一個運動相機，比如gopro7用來錄製影片，這個相機可以充當一個行車記錄儀，一方面是為了安全，一方面是為了記錄旅行的樂趣。

以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。