對低光照環境下的拍攝有影響，不能透過防抖來降低安全快門，只能強行提高iso來獲取足夠的安全快門，還有就是影片拍攝時的抖動很難避免（不現在都會用手持穩定器了）

20年來所有數碼單反都沒有機身防抖，從美聯社路透社到新華社，每年拍出的經典瞬間上億張。機身防抖就像倒車影像輔助一樣，有會方便一點，從汽車發明一百多年來，沒有機身這個功能也能完成倒車任務。再說微單沒有了反光板振動相對單反已經能在相對慢速度下拍出更清晰照片了。另外機身防抖也是有個度的，超過一秒拍攝也並不能做到啥防抖沒有加個三腳架那麼清晰。

相機中的防抖技術主要有兩種，一種是鏡頭防抖，另一種就是機身防抖。

鏡頭防抖，鏡頭防抖是在鏡頭中設定一組防抖補償鏡片，補償鏡片會根據相機抖動的方向和幅度，相應調整位置和角度，使光路保持穩定。採用這項技術的主要有佳能IS系列鏡頭、尼康VR鏡頭、適馬的OS系列鏡頭等。富士也有部份鏡頭採用防抖技術。防抖鏡頭不僅可以用於數碼相機，裝在膠片相機上使用時，也可以起到相同的防抖效果。

機身防抖，也叫影象感測器防抖、五軸防抖。機身防抖技術是數碼相機產生以後應運而生髮展起來的。具有機身防抖功能的數碼相機，其內部的的影象感測器並不像不防抖相機那樣是固定不動的，而是透過一個陀螺儀將影象感測器連線在主機板上，影象感測器可以作上下左右不同角度的多方向運動。我們喜歡使用穩定器來保持相機穩定，而這種帶有陀螺儀的影象感測器就等於在相機內部裝了一個穩定器，可以起到影象穩定的作用。

（機身防抖相機內部的影象感測器可作多方面運動，透過陀螺儀保持穩定）

機身防抖技術比鏡頭防抖技術更加先進，防抖效果更好。鏡頭防抖技術可以降低3檔快門速度，而機身防抖技術卻可以降低5檔快門速度。我們甚至在幾分之一秒的慢速快門下，仍然可以拍出焦點清晰的圖片。而如果不帶防抖技術，幾分之一秒的速度，就算一個攝影高手也很難持穩相機。當然，也有例外，如義大利攝影家焦爾喬.洛迪拍攝的《沉思中的周恩來》就是手持膠片相機採用1/8秒快門速度拍攝成功的經典之作。

沉思中的周恩來 焦爾喬.洛迪（義大利）攝影

採用活動的影象感測器達到機身防抖的技術最早由日本著名的相機生產商美能達公司創造並申請了專利。美能達公司首先將此項技術應用在DIMAGE A1和A2數碼相機上。其中A2相機因為採用了這項防抖技術，而獲得了每年一度的歐洲相機評比一等獎。這是美能達相機第二次在該項評比中獲此殊榮，在此之前的美能達X-700相機，因首次採用程式快門技術也獲得過一等獎。

在美能達公司將生產線轉讓給索尼公司時，美能達同時也將影象感測器防抖技術專利轉讓給了索尼公司。因此，索尼所生產的數碼相機，大部分帶有影象感測器防抖技術。如索尼A73系列相機中所標稱的5軸防抖，即為機身防抖技術。同時，另外還有一個品牌相機和索尼同時擁有影象感測器防抖技術，那就是賓德相機。在此項技術已獲得專利保護的情況下，賓德為何會擁有此項技術，美能達授權？還是另有創造，不得而知。

影象感測器防抖技術是一項非常有效的機身防抖技術，採用這項技術主要有下列好處：

一、在不用過高地提高感光度的情況下，就能夠適應弱光拍攝的需要，可以從很大程度上減少高感下噪點的產生；

二，具有防抖技術的相機，可以不用考慮將影象感測器的感光度生產得過高，從而可以降低生產難度和成本。對於沒有防抖技術的相機來說，要想在弱光下也能保證快門速度，拍出清晰的影象，唯一的方法就是在提高感光度上下功夫，這是需要更大的研發投入和生產成本的；

三、使用機身防抖技術的相機，既使使用不帶防抖功能的鏡頭，也能獲得很好的穩定性，尤其是使用長焦距鏡頭。

機身防抖技術除了這種較先進的影象感測器防抖以外，還有一種電子防抖技術。電子防抖技術就是強制提高感光度，以確保保險快門的使用。這種技術是強制提高感光度，容易產生噪點，目前採用的並不多。

（富士X-T3拍攝樣張，從圖片來看，天空部分的高光和室、內外的弱光表現十分出色。）

富士目前也開發了自已的影象感測器機身防抖技術，但主要裝配在X-H1、X-E3相機中。X-T3以及它的前身X-T2和簡配版X-T30，均未採用機身防抖技術，僅支援防抖鏡頭。雖然這是一個小小的遺憾，但對於拍攝來講，影響並不是太大。這主要得益於X-T3良好的高感效能。X-T3雖然是一款APS-C畫幅相機（富士只有中畫幅和APS-C畫幅兩種型別相機，不生產全畫幅相機），有效畫素2610萬，但此款相機搭載了該公司自行開發的第四代X-TRANS 背罩式CMOS感測器，這款感測器具有良好的影象品質和高感效能，即便在ISO3200感光度下，依然畫質優越。這樣的表現已經可以與高階全畫幅相機媲美。因此，X-T3在沒有機身防抖的情況下，可以採用其良好的高感效能彌補沒有機身防抖的不足，同時也可以使用富士防抖鏡頭。

據資料顯示，富士在即將面世的X-T4相機中，將採用機身防抖技術，這將使富士X-T系列相機更加完美。