闖紅燈的三張照片認定的方法

1、最新的交規顯示，闖紅燈的界定是：紅燈亮起後，電子眼如果拍到三張照片，那就是界定為闖紅燈。

2、這三張照片缺一不可分別是

第一張：停止線前未越線的一張

第二張：路中間的一張

第三張是駛遠的一張，這三張缺一不可。

3、如果在發現了自己誤闖了紅燈，而行駛至路中間而緊急剎車的情況下，不做為闖紅燈處理的。

4、那是因為電子眼的抓拍照片是按照紅燈週期上傳的，不滿足三張的，不上傳，在路中間挺住的，只是拍了兩張，不上傳。而下一個綠燈亮起後，就能開車走了。

5、還有就是跟隨者大貨車等大型車輛行駛，而誤闖紅燈的，現在一般是申訴也沒用，因為那是跟車太近了，沒有掌握住安全距離造成的。

一、闖紅燈的認定從兩個方面來說：

1、交警在採集闖紅燈違法資訊時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖紅燈。

2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。

二、闖紅燈怎麼處罰：2013年1月1日闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分，若出現直行道左轉等路口違法，仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標誌”記3分。

這裡個人建議：寧等三分不搶一秒，十次事故九次快。

闖紅燈行為在2019年沒有特別的新規定

一般情況下，闖紅燈行為都是會被路口設定的監控探頭拍攝到的，只需要集齊三張證據照片，即可認定闖紅燈行為的事實，然後進行上報處罰。

如果僅以後果論的話，這既是闖紅燈的界定。

在任何情況下符合以上界定情況的闖紅燈行為都是會被罰款的，誤闖紅燈也是會被罰款，不存在不會被罰款的誤闖。

不會被處罰的情況根本不屬於闖紅燈，不會因闖紅燈被拍攝，也不會因闖紅燈被處罰。

如：越線等待、超越停止線停車、給特殊車輛讓行而越過停止線等等。

舉個例子：如果你開車沒注意觀察紅綠燈，而發生的闖紅燈行為，肯定會被罰款。

救護車需要借道行駛時，你將車輛挪入路口給救護車讓行，也不會被因闖紅燈而出發。

因為合法掛有牌照的機動車具有可追塑性，所以發生違法行為會被追責處罰。那些非法車輛（如無牌丶汙牌丶改牌丶套牌丶擋牌等）就算違法也很難查處。

闖紅燈是特別嚴重的違法行為，輕者剮蹭，重者傷亡，害人害己。但有時候駕駛員精力不集中造成誤闖，及時採取停止措施，或許不構成闖紅燈連續的事實，處罰系統有可能排除對其處罰。

先說電子眼抓拍。電子眼抓拍成功需要三張照片：越過停止線丶靠近放行方向邊線丶侵入放行方向路內。如果在靠近放行為向邊線停止侵入，應不構成對放行方向車輛的危害，處置系統一般不會判定闖紅燈。

再說警察現場指揮交通。交通警察在早晚高峰時段和特勤時會現場指揮疏導交通。這期間需要服從警察指揮。如果此時發生闖紅燈行為，是警察人為放行的，不會被記錄處罰。如果警察不準通行，就算當時是綠燈，也會被現場記錄處罰。此時在越線時發現闖行能立即終止行為一般警察不會來處理，但繼續違反警察指令前行，相信警察同志必須開罰單了，而且是重罰，此刻不反危害放行車輛，也對警察造成生命危脅。

所以，行駛在路上，要集中精力開車，遵守交法交規，文明行車，才是一路平安的前提。

道路交通安全法不是說改就改的，按法規行駛就是。因禮讓有緊急任務警車，消防車，救護車等緊急情況時誤闖紅燈不處罰。

第一、2019年沒變化，和以往闖紅燈界定一樣：一般必須至少有三張採集到闖紅燈違法照片做證明，分別在車輛越過停車線前，越過過線後和駛入對方路口整個過程完成才會判定闖紅燈；黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，黃燈亮起時，電子警察不抓拍。

第二、誤闖紅燈不被處罰的情況：

1、在紅燈亮起的，車輛剛過停車線，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，這是真正意義上的誤闖紅燈，且及時停止錯誤行為，交管部門不會認定為闖燈。2、 當紅燈時，車頭車身已經過了停止線，但車尾沒有過停車線時，不會被處罰。切記不要抱僥倖心理，猛衝過線，危險駕駛。

3、特殊情況下被動、被幹擾闖紅燈。如車上載有孕婦、病危病人；前面大車擋住視線錯過黃燈轉換紅燈時間；還有主動讓道給特種車輛，如救護車、搶險車等，以上情況闖了紅燈，車主可向交管部門提供單位證明、醫院證明，在法制員稽核前期予以糾正，車主還可以透過行政複議、行政訴訟等渠道申訴解決。

車主儘量避免主觀闖紅燈，扣6分，還罰款。行車時，注意力集中，避免誤闖紅燈，帶來不必要的麻煩。

行車路上，安全第一。