當父母年邁不便擠公交車的時候；

當妻子搭乘公共交通工具總是疲憊不堪，抱怨不開心的時候；

當你想給孩子一趟舒心的自駕遊的時候；

當你需要下班之後獨處一會兒的時候；

那麼，買吧！

是否需要買車需要考慮以下幾點：首先是個人態度，自己是否認為有車會讓自己生活更上一層樓。如果態度是 是的，買車後生活質量會上升，那好，需要。第二是看經濟條件，現在車子越來越普遍給人一種錯覺，似乎車子是生活必需品，人人都需要。但是買車前還需要考慮，是否能負擔車子的開銷，例如車子首付，每個月的車貸，油費，每年要交的保費，以及日常保養費用。第三，公共交通是否方便。如果生活在大城市，地鐵，公交，滴滴也很方便，買車可能並非必要。第四，他人期待。人是社會的動物，在車子越來越普遍的今天，你是否願意變成周圍少數沒車的人，不在意可能存在的被鄙視？

我是勉強能負擔得起車子，但我是生活在城市公共交通方便，不願意買車的人，而且我也不在意其他人的目光。就醬

買車出去郊遊啥的是好事，但是奈何你沒有時間。只是用來上下班代步了。出去逛街根本找不到停車位，停車位收費還死貴~還不如坐公交車划算。說好了買車帶父母郊遊!那更是扯淡。這沒時間，那油價貴的~~~

我的車買了10年，里程才4萬多公里。在大城市裡，公共交通非常方便，現在一般情況下都是不開車的。

但是如果閒暇時間比較多，喜歡外出旅遊的話，還是可以考慮買車的。

買車的用途；

一般我們買車是為了上下班方便，接送家人，作為一個短距離的代步工具，這種情況我覺得買車是很有必要的，畢竟有了車生活的便攜性將大大增加，但是如果買車上下班用不到，只是偶爾陪家人出去遊玩，我覺得並不需要購買，畢竟有車之後閒置的可能性較大。

買車需要考慮前期的實際支出費用，車輛使用費用以及後期的車輛維護成本，這都將是生活中一筆不小的支出，所以在購買的時候，應該結合實際生活成本，做好充分考慮。

在買車之後，我們也許才會發現，在車輛的整個生命週期，養車所需要花的費用遠遠大於購車成本，甚至接近購車費用的2倍多，所以題主必須有所瞭解。

如果題主考慮清楚這兩點之後，我想自己的心中就會有了答案。

鄉村縣城暫且不提，如果你在大城市，答案是需要

方便不方便的，有人說了很多了，我就不重複了，只說一個點。

中國許多城市的資源，是不夠的，或者緊缺的。

如果不緊缺，那也有人故意製造緊缺。

比如房子，比如土地，比如某些城市的車牌。

我們先說，汽車本質上到底是個什麼東西。

其實至少在中國，汽車本質上是一個合法的，可以移動的，屬於你自己的，獨立的，公共場合中隔離出來變成你私人的空間。

想想看，如果你在路旁邊搭個兩平米的小鐵皮房，圍起來一個小空間，馬上就有人來找你麻煩。

如果這個鐵皮房長了四個輪子，能到處跑，你只需要付出一些金錢和時間成本弄兩塊鐵皮掛著，這個空間馬上就合法了。

這個空間值多少錢？在目前大多數地區，不值錢。

然而在北上廣深杭，報價2-15萬不等。還不一定是官方正規的，落在你名下的。

你永遠不知道，下一個是哪個城市，西安？重慶？還是呼和浩特？

之前的政策，有一個特點，就是完全偏向之前已經上車的人。如果你幾年前在深圳上海買了車上了牌，之後這張牌是可以一直用的。而後面的人卻要排隊賭運氣，或者乖乖交錢。這其實是個完全違背公平原則的政策，然而目前你沒有辦法改變這一點，只能在遊戲規則裡，趕緊先上車佔著這張鐵皮。

至於這個屬於你自己的私人空間，相比地鐵，公交，等待滴滴的馬路邊，到底有哪些好處，我也不想多說。如果你覺得後者真的比那個空間好，你去問問你樓下苦苦尋找車位的駕駛員：既然停車這麼不方便，路上又這麼堵，你為什麼還要開車呢？

他內心真實的想法其實是，我就是堵死在路上，回來找不到車位，也不想去擠地鐵聞你的汗臭。

看個人家庭經濟情況，家庭經濟情況好的不用說可以買，沒什麼負擔壓力，家庭經濟情況差的，買了車就是一個負擔，車子每個月的保養、油費、保險等費用也是一大筆的支出，一輛十來萬的車子一年各種費用少說下來也要近萬元，也是一筆不小的支出。

買了車的確是出入很方便。節假日出去或者平時去遠點的地方很方便，但用這種方便讓你過上壓力很大或者很有負擔的生活的話我個人就覺得沒必要，當今社會買車是種現象，有的就認為買了車就是有車一族，比人家騎著小電驢高上一點，但是在你經濟條件不允許的情況下你買車，受累的只是你自己，不是有句話叫做死要面子活受罪，為了所謂的面子，讓自己承受了那麼大的壓力這合算嘛，見仁見智。