五菱和寶駿一直憑藉著較低的售價“欺騙”著很多的消費者，百分之80的消費者吧五菱當做一箇中國產品牌。

造成這個原因的最重要一點就是在售價方面，5萬塊錢就能買到的麵包車，結果簡單皮實耐操，那麼親民的價格給很多消費者帶去了“中國產自主”的錯覺。

其實，五菱汽車汽車是地地道道的合資品牌，如果大家注意過五菱汽車後尾箱上面的幾個字你就明白了。它什麼寫著上汽通用五菱，裡面涵蓋了三個品牌上汽、通用、五菱個不同的品牌，所以這款車有著通用汽車的股份，通用汽車是美國傳統汽車企業。

所以說五菱生產的車子並不是自主品牌，而是標準的合資車。

而寶駿汽車也是上汽通用五菱的一個子品牌，通用是採用了和五菱同樣的技術和平臺，也是標準的合資車。

也正是因為有著通用汽車的技術背書，五菱汽車和寶駿汽車的質量表現還是不錯的。

準確的講應該是合資車企的自主品牌，雖然通用有股份，但五菱這個品牌屬於上汽的，上汽集團是中國的公司，所以屬於自主品牌；

寶駿是五菱品牌獨立出來的主打乘用車的品牌，也屬於自主品牌，由於五菱在中國簡直就是麵包車的代名詞，所以為了區別根深蒂固的麵包車形象，獨立出來新品牌，當然設計配置也是標準乘用車，麵包車本質就是商用車，也就是貨車，看底盤配置就知道。

說起五菱一定會想到寶駿，寶駿作為五菱旗下的子品牌，在市場上表現一直都非常好，旗下的560、510上市後表現不俗，更是被消費者們戲稱為寶駿出品，款款爆品，我們看到五菱和寶駿的車身後面都有上汽通用五菱標識，那麼他們是合資品牌還是自主品牌呢？

五菱是屬於柳州五菱集團，授權給上汽通用的，股份劃分為上汽佔股50.1％，通用佔股44％，廣西政府佔股5.9％。但五菱品牌確實和上汽、通用沒有任何的關係。柳州五菱在1985年就成立了，曾是中國汽車行業最具價值的品牌之一。上汽通用五菱只是合資公司，生產和銷售的都是擁有自主智慧財產權的，商標權所屬中國，所以上汽通用五菱屬於自主品牌。

寶駿品牌於2010年成立，屬於上汽通用五菱，是旗下的子品牌，主要生產乘用車，而五菱主要生產商用車。設計和技術都是屬於共享，只是針對的市場不同，車型不同，銷售門店都是一體化，寶駿也是屬於自主品牌。

目前不管是五菱還是寶駿，都是屬於自主品牌的。在市場表現上五菱的宏光更是一款世界級的神車，寶駿的510表現也不凡，在剛剛過去的2月更是成為suv銷量榜的冠軍。

其實五菱旗下的公司有寶駿品牌，由上汽、通用、柳州五菱三方合資，五菱和寶駿主要生產轎車、MPV、SUV、微車、新能源汽車等。上汽通用五菱是中外三方合資，上汽佔50.1%、通用44%、柳州五菱5.9%的股份。按道理來說算自主，上汽通用佔用最大的股份，而且通用投資，並沒有提供通用技術，連發動機都是中國產的。所以五菱和寶駿汽車是自主品牌。五菱有五菱宏光、五菱宏光S、寶駿E100、包括310w、寶駿730、寶駿510、包括530等眾多火熱品牌車型。都是爆款熱銷。

不管五菱還是寶駿都是在中國生產，品牌概念拋去，只要是好車都可以得到消費者肯定！

品牌概念只是一個代號，除了外資可以賺到華人的錢。但是你能買到省心，便宜的車，受益者還是大家！所以沒有必要分合資品牌還是中國產品牌！

總之不管合資還是中國產，都有大大小小的缺陷！買品牌不如買口碑。口碑好的車型，不管合資還是中國產車都是好車！

以車的品牌出發，五菱和寶駿是百分百的自主品牌，但以技角度出發來看，但他又不是百分百的純中國產系統，這是為什麼了？這說來就有點複雜了

如果你去五菱官網檢視，你會發現很多有意思的事情，早年的五菱作為柳州汽車廠，確實是新中國發展路上的豐碑之作，但是隨著時間變化，與越來越多的世界車企接軌，不斷互相融合，五菱已經不再叫做柳州五菱，而是上汽通用五菱，這其中自然包括了三大主體，實際上其官網已經註明：

所以，其實寶駿五菱，雖然是中國產車，但裡面卻運用了大量的美國通用汽車的技術，因為美國通用公司佔五菱股份高達44％，國內上汽集團佔股50.1％，

五菱和寶駿雖然是合資公司，但品牌確是完全的自主國內品牌，他不同於東風日產，廣汽本田，豐田那樣，全部是由他們自己的國家品牌設計好後，再引進國內生產，配件也是隻有他們本國才有，而寶駿五菱不論是從品牌，生產技術開發以及產品釋出都是自主完成，所以他們是我們中國生產的神車，不用懷疑，

從一貫的常識來看，五菱汽車和寶駿看似是屬於自主品牌，就像中華牙膏、大寶、南孚電池等中國耳熟能祥的名字其實是國外資本控股，而五菱與寶駿都是合資品牌，由上汽、通用與柳州五菱聯合投資，因為有通用的投資所以五菱與寶駿應該屬於合資品牌的範疇……