賓士80萬你買不下來，只能買新款x5，而且寶馬是沃德十佳發動機之一。寶馬x5裸車價平行進口68萬左右，全辦下來大概80萬差不多了。

建議選擇19款X5。

說一下我的觀點。由於您比較年輕，可能對於駕駛性和操作性有比較高的要求。寶馬全新X5採用了全新的家族設計語言，內飾擺脫了過去寶馬千篇一律的模板，看著更加年輕現代，並且水晶檔把也會讓你過目不忘。全新3.0 t發動機配合採埃孚8at變速箱永遠是汽車界最經典的搭配之一。並且全新寶馬x5車輛有所加長，在保證空間和乘坐舒適性的同時，依然會為你提供出色的駕駛感受，駕駛中完全感覺不到一個近五米的車身長度。19款x5上市不久，優惠不大，80萬的預算僅可以買到平行進口的x5。說句實在話，這個價位能買到的SUV，寶馬的x5絕對是最好的選擇，上的了廳堂下的了廚房，無論是商務場合或是自家用，都不會後悔。

賓士的GLE款是大改款，內飾終於換上了家族的E級設計語言，確實彌補了老款內飾老舊的不足。無奈丐版的GLE採用的是2.0 t發動機，雖說達到了258馬，但配合龐大的車身，依然會讓你覺得小馬拉大車。另外伴隨內飾的更迭，車輛的外觀也發生了改變，不幸的是更像GLC了。。。感覺與老款相比，缺少了一些陽剛和霸氣，個人不是很喜歡。最後賓士的通病就是發動機的噪音過大，在4s店體驗的過程中，工作人員把展廳的GLE挪地方，剛起車時嚇我一跳，相信我，絕不是陸巡起車時雄厚的轟鳴聲，而是一種不符合自身車價的噪聲。另外賓士的9at和採埃孚差距不是一點半點，本人家中有一臺GLC，開了一年多，也摸不清其詭異的換擋邏輯。

建議寶馬X5，一臺屬於男人馳騁公路的汗血寶馬。

四萬塊一輛的五菱，買20輛，出門可以拉隊形。一會可以排個s型一會排個b型。

保證回頭率特別高，倍有面。

我也33，也在考慮這兩款，最愛是GLS,.但超預算，GLE感覺車尾圓角不喜歡，計劃年底提X5,現在開的是自由客，5年了不知道還能賣多少錢。

我個人對車不是特別瞭解，但是要說開出去有面的話，這兩款車開出去都有面，都屬於豪車，個人更傾向於寶馬X5，具體的話就要看你自己選擇！80萬預算的車選擇也挺多，也不僅僅是賓士寶馬

目前賓士GLE的最新款是前不久上市的2020款，目前全系只有2.0T發動機，而寶馬X5上市已經半年有餘，但是寶馬X5全系搭載的是3.0T 直列六缸發動機。不過沒關係，賓士的2.0T版本350四驅版本售價竟然高於寶馬的3.0T版本，無論從形式質感、動力水平、還是操控上我認為寶馬X5是更加適合題主33歲年紀的，33歲應該是成熟但是又富有激情的年紀。在去4S店試駕的時候，可以重點從以下差異中去感受，至於你自己喜歡哪種感覺還是要由你自己決定。

最後是靜態部分，賓士GLE的外形相比寶馬X5更加的MAN一些，尤其是側面，顯眼的C柱，車尾部分賓士GLE也顯得更加敦實。相比較來說寶馬的側面和尾部就沒有多少驚喜，看起來像是寶馬X3一樣。兩車的外形都比較時尚，賓士GLE偏沉穩，寶馬X5則是一副很兇的表情，也更加年輕一些。這樣的結果就導致了賓士GLE只有黑色才好看，其餘的顏色顯得有些不倫不類，而寶馬X5的顏色就可以有很多種搭配，無論是藍色還是白色都很好看。

內飾部分寶馬X5相比上一代豪華感有很大提升，但是相比於它的競爭對手賓士GLE則相形見絀，賓士GLE的內飾豪華，我想不論是男女老少都會喜歡吧。而賓士GLE相對於寶馬X5還有個優點就是賓士GLE有七座，對於家庭人數較多的，如果都想擠在一輛車上，賓士GLE還是很能裝的。在後排空間上賓士GLE也是要好於寶馬X5的，同樣是1.8米身高的人，寶馬X5的腿部空間只有1拳半，而賓士GLE可以輕鬆達到兩拳的水平。

動力和駕駛感受方面，寶馬由於是3.0T發動機，在加速感受上比賓士的2.0T發動機猛了不少，寶馬X5的百公里加速時間為5.5秒，而白寶馬X5更貴的賓士GLE350加速時間為7.3秒，兩者都是4驅車型。在行駛感受方面賓士的隔音靜謐性好於寶馬X5，但是對於路面的震動以及懸架的彈跳質感上不如寶馬X5，寶馬不愧是這個領域的佼佼者。但是賓士GLE相對於寶馬X5有更強的越野效能，雖然新款的寶馬X5在越野效能上有所提升，但是無論是離地間隙還是接近角或者離去角都不及賓士。

所以綜上所述，我認為寶馬X5相比賓士GLE來說更有誠意，無論是配置還是售價上面。賓士GLE是個多面手，既有不錯的越野效能，在豪華感上也是要強於寶馬X5的，而寶馬X5更注重的是公路行駛品質，就城市SUV而言我認為寶馬X5更勝一籌，也是一個更好的選擇。

今天剛幫人提了中規的85落地。操控起來比賓士好開多了。賓士比較笨重。寶馬530也好x5也好，操控起來那個溜。一句話，賓士是給別人坐的，寶馬是給自己開的。所以我經常開著笨重的傢伙，讓別人坐著享受。估計歐規跟中東版就很便宜了。只能說蘿蔔青菜各有所愛吧，自己喜歡即可。