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更換膠質比較軟，擁有特別胎面花紋的靜音輪胎，這是其中一種解決胎噪的方案，在汽車論壇中廣泛認可的米胎就是不錯的選擇，不過這個方案還是有缺點的，當靜音輪胎經過一段時間的磨損後，尤其是有些車發生啃胎現象，新胎的磨損很快，這樣胎噪又會重新回來；

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另一種方案，即專門對付胎噪的輪弧隔音工程。在胎噪向車艙內傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩衝這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。

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輪弧部位使用三種隔音材料、五層強化處理，胎噪無法透過輪弧和附近的各種空隙傳入車艙內，即使是普通輪胎、原車輪胎噪音較大，但是由於噪音無法傳入，也就不會影響到駕駛者和乘客了；當然還是要定期到4S店檢修輪胎磨損情況，適時更換輪胎保證行車安全。

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異常的胎噪一般是由於輪胎異常磨損引起的，使用一段時間的輪胎，如果感覺到胎噪增大，可以嘗試定期清理一下輪胎花紋裡夾著的石子，又可以保護輪胎，還能降低胎噪。

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一般來說下過雨後車行駛時輪胎噪聲變小，而洗車後胎噪會變大，這是因為內側防護板上有泥吸噪。如果將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布就可以避免這一情況了。

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日常用車時，每一萬公里要調整一下輪胎位置，每2萬公里檢查一下四輪定位，如果異常進行校正調整。