先從外觀上看，由於賓士GLC CoupeL只是在外觀GLC的基礎上進行了加長，因此外觀幾乎沒有變化，不細看幾乎分辯不出二者的區別。車頭依然是賓士家族的設計，中間是碩大的三叉星徽，兩側延伸出雙輻鏤空鍍鉻中網，既精緻又有些野性。前大燈猶如女性嫵媚的眼神，非常具有誘惑力。

賓士GLC CoupeL雖然加長了100毫米，但車身側面仍舊非常協調，毫無違和感。加長後，GLCL的車身尺寸為4765/1898/1659毫米，與Q5L在伯仲之間。軸距長達2973毫米，比Q5L多出65毫米。

而奧迪Q5L則是一輛徹頭徹尾的新車，還是有人吐槽它跟上代車型相比較太小，但這毫不影響其全新一代的身份。而設計師既要傳承，又要創新，在二者之間取得平衡實屬不易。前臉採用全新的家族設計，前進氣格柵有稜有角，邊框也更加粗大，同時前大燈加入更多線條，比之前更加帥氣和精緻，也更顯年輕。

車身尺寸方面，Q5L長寬高分別為4753（4765）/1893/1659毫米，軸距為2908毫米，與GLCL略有差距。

總的來說，二者的表現與外觀一致，GLCL保持著賓士的典雅豪華，Q5L則體現出奧迪的科技感。兩車的內飾都採用最新的家族設計，在使用方面完全能滿足客戶的需求，都體現了豪華品牌應有的水準。價格方面，GLCL的售價區間為42.98萬—57.6萬元，全系共四款車型，Q5L售價區間為39.28萬—51.7萬元，全系共6款車型。動力方面，GLCL搭載一臺低/高功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為211馬力和245馬力，最大扭矩分別為350牛.米和370牛.米匹配9檔手自一體變速箱。Q5L同樣搭載一臺低/高功率調校2.0T發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，最大扭矩分別為320牛.米和370牛.米，匹配7檔雙離合變速箱。

其實整體上看，GLCL和Q5L之間既有相同也有不同，賓士豪華優雅，奧迪動感十足。

Q5L價效比是高，但是比老款的Q5配置降了好多，比如原來全四驅，8AT，現在是適時四驅和雙離合。論科技還是奧迪牛B些，論品牌價格，當然是賓士高，賓士GLC CoupeL和Q5L放一起，就讓一個不懂的車來看，當然會說賓士好。不差錢就直接上賓士，如果要開豪車，又要價效比就選Q5

奧迪Q5L大降價促銷，讓銷量增加了不少，但本身配置的降低是比不上賓士GLC Coupe的，只能說這配置就只能值這個價，賓士GLC Coupe只和寶馬X3作比較的，價格檔次都差不多，應該都沒有把Q5L作為競品分析物件。要選擇肯定會選賓士GLC Coupe，當然價格確實是會要高些，和Q5差了大幾萬了，確實沒有可比性。省錢的又想要個BBA的買Q5吧

在賓士GLC Coupe和奧迪Q5L之間該如何選擇呢？我們今天就來分析一下這個問題。

GLC剛剛經歷過中期改款，在外觀內飾方面有著更如何最新審美標準的改變，首先前臉以及大燈上的變化讓這臺GLC更符合賓士最新的設計語言了，同時新款的GLC外觀看起來再也不像老款車型那麼樸素了。

除了外觀方面，內飾方面其實這臺GLC也有一些比較符合如今審美的改動，比如中控屏變成了10.25英寸的大屏，而且全液晶儀表盤也出現在了這臺中期改款車型上，而且換上了最新車載系統的中控系統之後中控區域也變得簡潔了很多。

相比之下，雖然Q5L也剛剛換代不久，但是其實這臺Q5L由於中國產化花了過長的時間，因此其設計風格還是以上一代奧迪車型的設計風格為主，儘管科技感方面還是比較不錯的，但是總體看起來還是樸素了點，因此如果你在意豪華感的話，其實GLC是更好的選擇。

如果探討一臺車的易操控性的話，其實很少有能比奧迪更好的車型了，無論你開奧迪的哪一款車，都會覺得非常容易上手，方向盤以及油門剎車踏板的反饋力度對於任何一個司機來說都是恰到好處。

當然了，這並不意味這GLC就不好開，畢竟GLC其實也是一臺比較容易上手的車型，但是和Q5L相比，GLC在可操控性上還是有一點不足，這一點對於老司機來說可能體會不那麼明顯，但是如果你是一個新手司機的話，其實你可以很容易在這兩臺車型上感受到差距。

如果你比較在意價效比的話，那麼毫無疑問選擇Q5L，畢竟如今的Q5L已經長期在八折優惠了，相比之下，GLC依舊是同級別裡面價格最高的車型，而Q5L則因為奧迪品牌認可度的下降變成了最容易得到的BBA豪華中型SUV車型。

從我個人的角度來看，其實我個人會更喜歡Q5L，畢竟Q5L開起來更符合我對一臺車的要求，而且Q5L外觀也更陽剛一點，更符合男性的審美，更重要的是，Q5L有著更大的優惠，誰會和自己的錢包過不去呢？

以上