不著急等等唄，大城市馬上國六了，不著急就等幾年2023年才正式國六B，說這才是真正的國六，為了環保等等，不等就現在吧國五便宜，我個人認為買車七八月買（這個時候新款或者改款馬上出），提前一兩個月就開始看，找到中意的兩三款車型，沒事就去4S店問問價，網上看優惠（不準套路網上自己找），最最主要的是你準備多少錢落地，啥需求，比如我吧買車的時候準備十萬弄一個，我現在就看十萬上下的車（指導價都有優惠），裸車控制在八萬多九萬之內的樣子（這樣基本上不超預算），逛逛論壇看看優缺點，不要剛剛出的新款，好壞沒有前車之鑑，夏天最熱的時候賣車的也沒啥激情（一般都報個最低價愛要不要的那種），任務到年底，或者夏天根本就完不成任務，一般都比別的時候爽快點（直接最低價），我就六月開始看，找幾款差不多的網上沒啥大毛病的，九月買了個吉利遠景五萬多，落地六萬出點頭

買車跟買房一樣，首先確定你要的車型，選好2-3款，週一到週五上班期間網上瀏覽價位，沒事給4s店打個電話諮詢一下，週六日出去玩的時候順便去店裡看車，找銷售算個價位什麼的。新上市的最好不買，別當小白鼠。老百姓買車不容易，至於國五國六的問題，個人感覺在3-4線城市開影響不大，買一輛車怎麼也得開6~7年，主要就是代步走親訪友方便。換來換去車也不是個保質的產品，有多餘的錢沒事出去旅遊玩會挺好。夏天買車相對便宜點，天熱買車的少，冬天買車的多。要想淘到低價就是多看，看多了自己就對比出來了。

首先作為一個在汽車行業從業七年的銷售顧問來講，也不敢去說，哪個時期價格會是最低的，因為小的因素都會影響到車的價格，那麼到底有哪些因素影響著汽車的價格呢？

首先國家政策。最直接的政策就是購置稅減半。雖然15年10月1號開始購置稅減半，但是4S店也做出相應的政策調整，所有車價格優惠減少2000。還有就是之前鬧得沸沸揚揚的零關稅政策。以及現在的汽車下鄉補貼政策。還有購買電動車型，國家補貼政策。一系列的國家政策都只能間接影響著車價，但是確實影響不大，因為4S店的調整遠遠大於國家政策，老百姓到手的優惠確實不多。

其次是團購活動，打著一些廠家的團購會車展促銷活動，為了更多的邀約到店。這些團購活動不能說不優惠，只是在短時期內來講，有一個小的放價。有部分4S店可能在活動之前哄抬價格，然後再放下來就比如說商場買東西一樣，週末打特價的東西往往在週五已經把價格抬高，如果在沒有人的時候，週一到週四去的話，可能價格會更便宜一些。團購活動的目的是聚攏客戶營造一種搶購的氛圍，你感覺便宜了，別人都在出手，你就很難控制住自己。

第三就是汽車銷售的淡旺季政策。大家都知道買車的話，要等五一十一購買，年末購買。等到經銷商差任務衝量時候購買，往往的和團購一樣的一個效果，大家都買的時候，反而不一定買到實惠，因為經銷商不差銷量。相反在六七，八月份銷售比較淡的季節，正是經銷商差任務也是下半年第一個季度剛剛開始，衝任務的最好時機，正所謂供求關係，供大於求的時候，他反而需要降價，求大於供的時候，也就沒有必要促銷了。

第四就是你所需要購買車型單一車型的新老交替時期。可能你看中的車型正是新老交替上市的時期，出新款，老款必然會做出讓利降價。這一部分朋友更需要認清，不是說等新款到店上市以後老款要出清降價，有可能在前半年前三個月已經做出了讓利，因為現在三店的交替做得非常好，等新款上市的時候，老款已經出去了，已經沒有車了。時機很難把握。

首先，你要明確自己所要買的一個價位區間，然後要知道自己所選車型範圍鎖定三款到五款車型，去到實體店去試駕這3到5款車型來驗證自己的想法。然後再去對比他們的配置效能是否是自己需要的最終確定到一款車型。確定好一款車型後需要你去追蹤它的一個價格。但是真正買車的話也沒有必要去，等到特別長的一個時間，你可以抓住以上說的一些小技巧。比如說月末經銷商衝量一定會有一個不小的一個讓利，反而往往比年末五一十一優惠的更多。現在汽車市場行情不好，對於整體銷售業績完成很難，他們對於本月的業績達成也非常在意。如果你買車時間正處於離678月份較近的月份。建議等到678月份要避開購買高峰期。如果本來購買時間就在年底就沒有必要等了。剛剛以上說到國家政策也好，團購活動也好，只是一些小的影響，你可以去參加、觀望但不建議出手。

以上這些準備工作做好以後你要專門找到你的銷售顧問去跟他議價了，趟一下他的底價，然後去拿著他的價格去和其他經銷商做一個的比較（很不人道啊哈哈）。貨比三家是不變的一個真理，最終找到他們本店的銷售經理去談一個最低的銷售價格。先去談現金優惠，最終談成再去聊裝飾禮品的優惠以及保養贈送油卡贈送的優惠，畢竟現金才是最重要的，是否涉及到其他一些隱藏的優惠條件都要談清楚。

最後呢，要對具體車型價格有一個短時間的瞭解，儘量月末衝量去購買，貨比三家再出手。最重要的還是那句：早買早享受，畢竟說再多也只差2/3000元吧