RX8整體設計非常硬朗，充滿了力量感，並且是非承載車身結構，它與GS8有著本質的區別。RX8豪華的同時，透過性更好，有一定硬越野的實力，成為爆款，問題不大。

下一個是好話還是壞話

看到標題一開始我們可以理解他把GS8當做標杆，打算超過他。我理解他打算超過GS8 曾經月銷過完的目標，但是要看最近2月份銷量GS8也就3370臺。按照這個銷量趨勢，榮威RX8是不是不太上進了。這個3000多臺的目標都達不到，要你何用啊？

【造型風格】

整體來看，榮威RX8和GS8 都有兒子的特色，相比GS8 ,RX8的造型設計至少在大燈方面，還是比較保守的。整體看著雖然感覺很大，但是感覺看不到飽滿的感覺。

【名字重疊】

在這人們越來越懶的時代，你能指望客戶記住榮威RX8嗎？不能，你只能指望使用者記住 RX8，結果我嘗試搜尋一下RX8，出來最多的全是馬自達的RX-8。所以我這個要不要建議上汽，在某度上或者懂車帝上，給一定廣告投入，不然搜尋結果很不樂觀啊。

【側看視角】

從側面看總體感覺RX8 的輪子還是小了，和車身有點不是太搭配。不知道你們有沒有這樣的感覺，還有配置上可以看出GS8 配置了後排隱私玻璃，而RX8展示車沒有這樣的配置。

【一切看價】

其實說一千道一萬，這款車好看與否雖說有的一定影響，但是如果不是太難看。就最後看的是價格。你要是長得過得去，價格在實惠。配置合理、該有的四驅、盲區監測、主動剎車等都有。不會沒有人不買賬的，就等著瞧好才行。

【最後總結】

我覺得在價格適中的情況下，RX8要做好的就是保證能夠產品覆蓋到足夠的三四線城市的門店中。畢竟硬派或者偏硬派的SUV 在三四線城市更與市場，如果覆蓋面不夠廣泛。你再好的產品，很多人想買你。但是你不在服務區，那也愛莫能助！

我們知道七座SUV車型在國內市場比較少，自主品牌在這個領域並沒有緊湊型SUV那麼傲嬌，除了傳祺GS8表現比較給力之外，其餘主要都是合資品牌車型如Teramont、HIGHLANDER、EDGE等統治著，沒有過多的對手，活得很是瀟灑。不過隨著二胎政策的開放，家庭出行需求對車內座位數量的要求也越來越高，同時很多自主品牌在緊湊型SUV領域已大獲成功之後，為了進一步拓寬市場，並快速的投向了大7座SUV市場。HIGHLANDER勁敵來了！車長4米9比PRADO硬漢，七座四驅，22萬買啥Teramont。

自主品牌在七座SUV領域唯獨表現不錯的傳祺GS8，已經實現月銷過萬的成績，搶佔了不少HIGHLANDER和EDGE的市場，。傳祺GS8再強也抵不過群狼的進攻，2月份銷量也僅有3370臺。不過咱們今天介紹的這款來自上汽榮威的RX8，外觀霸氣，7座四驅，很有殺傷力，新車將於4月份上市，預售22.38-25.88萬，相信RX8上市之後，傳祺GS8不再孤單，必將給七座SUV市場再添活力，Teramont、HIGHLANDER、EDGE等合資車型的好日子不多了。

造型設計上，榮威RX8傳承了家族式設計理念，與榮威RX5較為相似，大嘴式進氣格柵採用多條鍍鉻飾條裝飾，並與兩側LED大燈融為一體，很有整體感，兩側霧燈也採用LED光源技術，設計手法也很誇張，RX8的前臉非常硬漢霸氣。側面造型方正有力，懸浮式車頂行李架，方形輪眉配五瓣密幅輪轂，以及鋒利的雙腰線刻畫出硬朗的車身，硬漢風格得到完美展現。尾部設計亦是稜角分明，極具層次感，雙邊共出的排氣管佈局，展示著這款硬漢的霸道。

車身尺寸方面，榮威RX8長寬高分別為4923/1930/1810（帶行李架為1840）mm，軸距為2850mm，採用“2+3+2”的七座座椅佈局方式，低配車型也有望提供5座版本。內飾空間可以說非常寬敞，相比漢蘭大的4890×1925×1720-2790mm，以及EDGE的4878×1925×1734-2850mm都大了一圈，對於愛買大車的國內消費者，榮威RX8絕對是佔了上風。

內飾打造上，榮威RX8從了低調奢華的路線，深棕色內飾營造了高檔豪華感，T型中控儀表臺採用全軟質材質包覆，大面積的實木裝飾板和少量啞光鍍鉻飾件的修飾，使得內飾看去非常的上檔次。目前新車還未公佈詳細的配置資訊，不過從副儀表臺上的功能按鍵可以看出，新車將搭載電子手剎、自動駐車、發動機啟停，以及提供自動、雪地、沙地、山地、運動等駕駛模式可選。

在動力方面，榮威RX8搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力，最大扭矩為360牛·米，匹配愛信6擋手自一體變速箱。懸架系統方面，新車搭載前雙叉臂獨立懸架，後整體橋式非獨立懸架系統，輔以具有全地形模式的四驅系統，RX8可以說在越野效能方面下了很大功夫。

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