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1 # 崔誓盟
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2 # 天玄大師兄
首先,我要送你一句話“沒有淡季的市場,只有淡季的思想”。所謂的汽車市場的淡季,是由各位汽車人給出的一個定義。那麼,我們就來聊一聊這個汽車市場傳統淡季如何應對吧!
在談及汽車市場的淡旺季之前,我要送各位十六個字“淡做品牌 凝聚團隊 落實基礎 維繫基盤”,從這個十六個字裡面好好感悟一下自己的工作重心 。淡季就是做宣傳的季節,是為旺季打基礎的季節,多搞宣傳活動,多收集潛在客戶資訊,淡季閒著沒事兒的人員都用起來,出去做巡展去、做保有客戶拜訪去,一個月1-2次的促銷活動足矣且保證效果不會太慘淡。“走出去,請進來。深挖洞,廣積糧”這個道理大家都清楚,但是為什麼有的人做了就會有效果,有的人做完了不但沒有效果,團隊還怨聲載道呢?面對這個問題,我們從源頭上來找一下原因。所謂的“走出去,請進來。深挖洞,廣積糧”工作的重點在那裡?是走出去還是請進來?是深挖洞還是廣積糧?如果說我們的工作的重點都不清晰,那接下來的工作就會進入一個誤區,進入一個死迴圈。找不到工作的重心,何談方式方法呢?我們在做外拓活動時一定要抓住工作的重心,只有工作重心清晰了,我們的工作思路才能圍繞著這個工作重心進行。在“走出去,請進來。深挖洞,廣積糧”的這項工作中,我們的工作重心一定是請進來跟廣積糧。市場部要切實做好外拓計劃【綜合區域不同市場環境,保客分佈情況做出每週不少於兩次的外拓計劃表】,制度合理有效的外拓KPI績效政策【外拓KPI績效政策的制定直接關乎著外拓活動的成敗,合理有效的外拓KPI績效政策將是外拓人員的助推劑。在政策的引導監督下,外拓人員知道如何去幹,知道工作的側重點在那裡。】
汽車市場的淡季,我們應該:充分調動銷售人員積極性,主動與銷售終端客戶聯絡。其次是積極開拓渠道,在淡季開高密度、大範圍的小區靜展和上門售後服務。最後就是鞏固客戶關係,把忙時顧不上的客戶關係在這個時刻好好梳理鞏固一下,在消費旺季來的時候,藉助於口碑傳播,可以帶來意想不到的客流。
其次,在多外拓,廣集客,的基礎上要利用好網路平臺。現下各家經銷商對於網路平臺的投入都是非常大的,同樣,網路平臺也是同城同品牌之間唯一公平的競爭平臺。如何利用好網路平臺進行有效的宣傳、集客,也是長時間以來擺在每一個汽車人面前的大課題。下面我們一起來針對如何做好網路平臺的管理進行探討:
一、網路營銷平臺的搭建
網路平臺分為三種。
第一,易車網、太平洋汽車網、愛卡汽車和汽車之家等汽車垂直門戶。
第二,廠家、集團和4S店網站。
4S店應該搭建三種方式結合的網路營銷矩陣。流程的執行還要依靠監督和考核。建議根據不同人員的崗位職責,制定不同的KPI指標。首先給網銷相關人員分配大的KPI指標,接下來再根據不同崗位分配相對應的指標。例如,對於網路平臺維護人員,不僅要負責網路的更新,還要負責KPI質量指標,如微博和微信的關注人數、網站有效訂單人數等;對於銷售人員,要加入對成功邀約到店數量和比例、訂單反饋及時率以及電話接起率的考核。
二、網路營銷內容的傳播
現在很多4S店的網路平臺上充斥著各種促銷廣告,這純粹是把網路平臺當作一個促銷廣告發布的視窗,當然有的報價平臺可能適用,但有的效果就未必理想,該店經驗指出應該讓網路平臺成為推廣服務理念、建立客戶信任、增加客戶粘性的陣地。這裡列舉幾個例子:
譬如:以網友的名義詢問“現在有什麼活動嗎?”,然後把即將舉行的店內銷售、售後活動、到店路線等作為回答併發布。這種自問自答既增加了平臺的人氣,又能巧妙地引導客戶留意到店內體貼的服務!
三、網路營銷與店頭活動的配合
汽車4S店利用不同型別的店頭活動邀約客戶到店才是目的,常用的方法有:
第一,車型促銷字樣不要隨便出現,多用到店禮、試駕禮、網購禮包等作為邀約工具。
四、網路營銷客戶線索的跟進
對於網路上的客戶線索,要及時跟進,最好的做法是,做到工作時間內產生的訂單一小時內回覆,下班後的訂單次日上班後1小時內回覆。因為客戶往往同時在平臺上給幾個。經銷店下單,跟進最快的會有先入為主的
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眾所周知2-8月是汽車銷售淡季,如何讓淡季不淡,無非兩點
1 提高進店量
2 提高成交率
如何提高進店量呢?有電話邀約保有客戶
戶外拓展收集客戶資訊等方式。
下面我就說一下如何電話邀約,可以圍繞下面幾點來邀約,實踐證明成功率很高!
1.淡季壓力大
2.旺季促銷
3.團購促銷
4.老闆不在店裡
5.月頭沒單
6.新車到店
7差一臺
8.試駕會
9.店慶
10.月底衝量
我是專業汽車銷售培訓師