題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所選擇的這兩款車型雖然在終端價格來看是比較接近，但是在產品力來說，其之間的差距應該還是非常的明顯。那麼在結合題主的問題來看，兩款車型如果都是選擇自吸版本的話，又應該是如何進行判斷呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。其實在我個人來看，這兩款車型真的選擇起來還是非常的簡單。因為在這其中，如果單看產品力的話，那麼MISTRA這款車型肯定是要全方位的領先於大眾Lavida。比如在空間級別來看，MISTRA定位於一款中級轎車，肯定是要比緊湊型轎車Lavida更加的具有優勢，並且在動力的表現來說，1.5的Lavida起步相對較肉，而MISTRA的話1.8升的自然吸氣發動機匹配手自一體變速箱的動力總成，則是可以保持全程相對線性的動力輸出，此外在價效比以及做工用料來講，MISTRA也都是有著不同程度的領先。因此說如果注重實用性的話，那麼MISTRA這款車型顯然是要比Lavida更加值得入手。那麼在買車來看，除了要注重實際產品力之外，其實車型的整體外部環境有時候也是需要重點考慮。比如在這兩款車型來講，Lavida的銷量，保有量以及保值率都是要明確的領先於現代MISTRA，並且在目前的大環境之下，德系車型已經是成為了國內相對主流的代表，而反觀現代品牌的話，其沒落也是有目共睹。因此說如果買車用的時間不長就有換車的打算或者說對於這些外部因素相對注重的話，那麼還是老老實實買一臺Lavida踏踏實實開更加合適。

MISTRA和Lavida是我們在選車的時候最糾結的，對於兩款車的不瞭解讓我們在選車的時候拿不定主意，MISTRA和Lavida哪個質量好？這是我們在買車時遇到最難的問題，今天小編對兩款車進行對比，讓我們大家更直觀的瞭解一下這兩款車，讓我們不再為選車而發愁，方便我們更快的選車。

首先是MISTRA，MISTRA的外形依舊符合韓系車的風格，儘管不算驚豔，但也算中規中矩有幾分時尚氣息，其不錯的色相還是能夠贏得很多人的喜愛。內飾上來看比較乏味，沒有什麼出彩的設計，關鍵就是車大，這一點對於好面子的中國消費者來說已經是最滿意的了。其次，內飾的一些小細節倒是挺有想法，中央扶手處的手機和卡片插槽設計比較有前瞻性，實用性很強，這一點是內飾唯一的亮點所在。

說起Lavida，在外觀方面，全新一代Lavida的前臉採用了大眾最新的T形設計風格，整車的外觀造型相比現款Lavida更加大氣，車身線條流暢，側面車身更加修長，多輻式輪輞也十分大氣時尚。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4670mm×1806mm×1474mm，軸距為2688mm，相比於現款車型有所提升。新車在尾部的改變則主要集中在細節方面，尾燈的設計樣式有所改變，同時1.4T車型會使用雙邊共兩出的排氣樣式，更加有檔次感，在動力方面，新車將會搭載1.2T、1.4T和1.5L發動機。最大功率分別為85千瓦、110千瓦和85千瓦。

大眾旗下有兩個銷量王，一個是Lavida，另一個就是Sagitar了！很多年輕小夥伴的第一輛車就是大眾或者Lavida。畢竟這兩款車也確實比較適合年輕人開，小編身邊有很多朋友第一款車就是買的這兩款，小編也開過他們買的，個人還是比較喜歡Lavida，感覺Lavida開著比較舒服（個人感覺）！今天我們主要說的就是大眾Lavida，相信很多小夥伴再買Lavida的時候都在1.2T和1.5L面前糾結了好久，不知道到底要買哪一款！今天小編就給大家解惑！

我們先來簡單熟悉下這款車！關注Lavida的小夥伴都知道，大眾Lavida從2008年釋出開始一直受到使用者的一直好評，作為大眾旗下的經典車型，Lavida也確實讓使用者挑不出什麼毛病！

我們先來看下外觀：

大眾Lavida的外觀近兩年一直沒有太大的變化，十多萬的售價約異常大氣非常符合年輕人眼光。方形霧燈是最近幾年霧燈的趨勢，更重要的是屁股個Passat太接近了，很多人都說，這款車真的是越看越愛。

我們再來看下內飾：

我們再來看下動力：

雖然是一款之多萬的車，但是Lavida的動力還是相當足的，拿280TSI 這款來說，資料顯示百公里加速也僅需8.3秒，最高時速可達200公里，這在十多萬的車裡可真的是不多見的！油耗更是低至5.8左右非常適合家用！

那Lavida到底適合買一款1.2T的還是適合買一款1.5L的？我們先來看一下這兩個型別到底有什麼區別！從發動機來看，1.2T的帶渦輪增壓，而1.5L的是自然吸氣！從變速箱類項上來看，1.2T的這款都是自動擋，而1.5L的要麼是手動擋，要麼是手動一體的！從油耗上來看1.5L的油耗要比1.2T的稍微高一點，但是在老司機手裡1.5L的應該比1.2T的更省油！從價格上來看1.5L的要比1.2T的報價稍微低一些！