我覺得本田CITY比較適合你。其實適合你的車不少，預算都稍稍過一點，我們不妨集中精力說一個完全符合你要求的。

首先，我主張家裡的唯一一輛車，或是主力通勤車應該是主流品牌的，如本田豐田，大眾尼桑之類的。質量有保證，配件好找。

再有，本田能夠勝任一輛家用車的責任。空間絕對夠用，而且作為家裡的主力車，應該是後備箱有容量，以備過年或者孩子的嬰兒車。油耗也非常經濟，這些都是家用車必備的，你不需要每次使用都考慮他的成本。

最後就是我其中一輛車也是CITY，用起來真的很省心

我給你個最實用的方法！你沒事在街邊關注，你們當地計程車大多都用什麼品牌車型，你就買什麼品牌的車型就行。計程車的特定作用直接決定了所選車型的必要性。比如:計程車是要盈利的，所以所用車型必須省油；計程車還要皮實抗造，故障率低已保障出車效率；再者就是便宜，因為計程車是強制報廢的，所以所選車型必須便宜。這些特點都符合家用通勤第一輛車的要求。我們這是鈴木的羚羊，大眾的Jetta，雪佛蘭的sail，現代的伊蘭特。這些車落地都是10萬以下，故障率極低，燃油經濟性非常好的車型。

不論是中國產品牌還是合資品牌，售價10萬元以內的轎車選擇範圍還是很廣的。今天給您重點推薦的是經過試駕給我留下深刻印象的一款合資品牌轎車，它就是雪鐵龍C4世嘉。

雪鐵龍這個品牌，可能關注他的人並不是很多，不知什麼原因，他在國內的銷量也總是平平淡淡，不溫不火。但真正擁有它或駕馭過它的人卻都不會失望，反而對它的優秀駕駛品質和良好操控豎起大拇了指。的確，雪鐵龍就是這樣一個注重內在品質造就的品牌，低調而有內涵。

雪鐵龍C4世嘉

價格區間：廠家指導價9.88-14.18萬元

目前各終端銷售都有2.5-3萬元左右的優惠，推薦購買車型為1.6自動豪華型，廠家指導價格11.98萬元，終端售價在9萬元左右。

外觀

雪鐵龍C4的前臉採用一貫的家族風格設計，中網橫貫式金屬鍍鉻裝飾條分別連線左右兩側大燈組，渾然一體，穩重大氣而又耐看，雖不驚豔但也不平庸。相信一定能符合大多數人的審美要求。

尾部設計精煉但又不失美感，尾燈結構採用源自畢加索的設計元素，內部三層U型發光燈組顯得深邃整潔，尾箱中間鍍鉻裝飾條與兩側尾燈融為一體，多了幾分豪華感和立體感，設計感很強。

內飾

該車內飾設計較為平庸，沒有什麼特別出彩的地方，整體以黑灰色調係為主。做工較為工整，車內氛圍穩重大氣，中控臺和門板都為軟性材料或皮革包裹。乘坐感較為舒適。

發動機引數及配置：

1.6自動豪華款，最大馬力117Ps，最大扭矩150N.m。搭配6AT自動變速箱。動力引數不算搶眼，但符合家用定位。6AT變速箱平順耐用，與發動機匹配較好，換擋積極平順，百公里8.5升的油耗足以讓使用者滿意。安全舒適性配置：前排雙安全氣囊，胎壓監測系統，ESC車身穩定系統，電動天窗，感應雨刷等。

駕駛感受：

該車採用低坐姿，高包圍的車身設計理念。坐進車內，被中控臺和車門四周環抱，給人一種極大的安全感。車門厚重敦實，關門的聲音也很沉悶，體現了法系車一貫的厚重感和品質感。

C4世嘉的油門調教比較適中，不激進也不遲鈍，輕踩油門車輛便向前移動，起步的感覺很穩。發動機動力輸入雖不算強勁，但也感覺不出很肉，整體加速感中規中矩，駕駛起來比較輕鬆愜意，頗有種法華人的休閒與浪漫。

底盤調教是雪鐵龍車系的最大優勢，該車行駛起來整體感很強，懸掛柔軟而又有韌勁兒，既能有效過濾路面的振動，又能保證車輛的良好支援性。隨著車速的加快，傳入車內的風噪也並不太大，底盤厚重，能有效的將來自地面的噪音隔絕在車廂之外。整車隔音水平屬於同級偏上，超出人們的預期。

方向盤給人沉穩的感覺，路感清晰，指向準確，符合法系車特有的駕駛感受。為了驗證C4世嘉底盤調教的功底，在徵得試駕專員的同意後，決定對車輛快速調頭的穩定性進行測試。當速度達到60公里/小時後，迅速向左側急打方向1周，車頭隨即做出轉向動作，由於車速過快，離心力較大，輪胎與地面產生巨大的摩擦力並伴隨著刺耳的尖叫聲，車輛在我的操作意圖下迅速轉彎，車頭的尋跡性很強，轉彎動作乾脆利索完成，雖有側傾，但並沒造成試駕人員的不安。整個過程很穩定，沒有任何失控的感覺，懸掛的支撐力度表現非常到位，給人以極大的信心。可以說，C4世嘉的底盤調教功底很深，讓駕駛員一切盡在掌控之中。整個過程ESC穩定系統介入都很輕柔，從側面也說明了此車的操控極限很高。

如果滿分10分，讓我為C4世嘉的操控打分的話，我會毫不猶豫的給出9.5分。正是這樣一款不被人們關注的車型卻給人帶來了極大操控驚喜和駕駛品質。而作為一款合資品牌轎車，它的價格又是那樣的感人，相信一個真正懂車愛車的人會對它選擇！

低調而不失色，內斂而不簡單。也許這就是對雪鐵龍C4世嘉最為準確的形容吧！