古時既沒有航運學校，也沒有海軍學院，艦艇學院，水軍將領的統軍技能從何而來呢？

古時交通工具除了馬匹畜力，便是船隻水運。正所謂”南人善水，北人善騎”。這”善水”，即是指善於游泳和駕船技能。故水軍統領多生於南方水網豐富地區及漁米之鄉人氏。

譬如我們最熟悉的關羽，能夠接手荊州統領水軍，便是由於從軍前以販運山西大棗為業，長途販運貨物，畜力飼養成本昂貴，免不了常走水路，漸漸能夠熟悉掌握並積累觀察天氣，水紋，風向的技能和經驗。這就有了舉一反三觸類旁通，根據不同地域的水勢水域的特性，進行觀察，瞭解，掌握的習慣。

出於職業造就水軍統領技能的還有陳友諒，造反稱帝前是打漁出身。助朱元璋攻下采石磯的水軍將領廖永忠，從軍之前也是以打漁為生的漁民。宋時聚於太湖造反的鐘相，楊么，反上梁山的李俊張順阮氏三雄等等以水軍本領見長的將領，之前都是漁民出身，在水域界都享有自已的超人技能聲譽。

另外，生於荊州長江邊上漁米之鄉的蔡瑁，蔡中，張允，太平天國軍中能夠統領水軍溯江而下，勢如破竹攻克沿江重鎮南京，直下安慶的李秀成，陳玉成等著名將領，無一不是自幼生長於廣西水網地區的鬱江流域珠江水系之地。

”實踐出真知”於此可證一斑。

至於有人說古時水軍將領統軍能力來源於對前人的水戰經驗，這是不切史實的。因為早在戰國時期由楚人伍子胥編著的唯一指導，記載水戰的軍事書籍《水戰兵法緝佚》一書，已於戰國時期結束之後失傳。僅存於世的只有《越絕篇》中記載的戰船兵源配置說明，並無具體戰策戰法及技能。

失敗是成功之母！

沒有人天生什麼都會，唯一能做的是一次次的嘗試。

水軍將領的經驗要麼來自於古人古書記載，要麼就是幾次作戰得出的經驗。

最顯而易見的就是那些發明家，不斷的嘗試不斷的失敗，只要不死總可以成功。

三國優秀的水軍將領大部分來自偏居江南的吳國。吳國地區有很長曆史，比如春秋戰國時期就有楚國，吳國，越國，出過伍子胥，孫武等軍事天才。這些國家之間經常互相攻伐，有越王勾踐過臥薪嚐膽的故事。

單兵作戰的基本功，還有從軍的所從事的兵種和實戰經驗。眾所周知趙雲幼年時拜槍術名家童淵為師，天生擁有一種勤奮刻苦、謙虛好學的個性，單兵作戰本領過硬之外，也能更快更好地從每一次實戰中總結經驗。然後少年時代投身軍旅，長期是待在騎兵部隊，對於騎兵部隊的訓練和戰術研究肯定是頗有自己的一套行之有效的體系，而白毦兵主將陳到和無當飛軍第二任主將張翼日後的出色表現便是檢驗結果（陳到和張翼都曾經是趙雲的副將）。

古代戰爭一般為冷兵器戰爭，“天時、地利、人和”成為左右戰爭勝負的重要因素，其中的的“地利”正是這個問題的關鍵點。

北方遊牧民族隨水草而遷移，從小就是馬背上長大，且北方地域平坦開闊，因此北方人一般善於騎馬騎射，這樣北方將領多以騎兵快速運動迂迴和突擊閃擊戰術聞名，而南方人，特別是生活在長江流域的江南人從小就與舟楫相伴長大，長江中下游地區在古代水道交叉縱橫，想控制南方就必須用戰船，練水軍。

兩漢以前，秦統一六國時，秦人靠近西北，長處是騎兵，秦滅楚的戰爭，也是王翦揚長避短，避開一些水路，而且那個時候楚的統治重心都在長江以北，綜合看兩次秦滅楚之戰都是同樣的進兵路線:從潁川郡的基地出發，朝向上蔡—平輿—然後直插壽春。那為什麼不走西線自丹陽往東的進兵路線呢?而走潁川自北往南的進兵路線呢?道理很簡單，楚國有強大的水師。而秦國有強大的騎兵，從西往東打多為河流沼地.就必定遭到楚軍水師的攔截很難攻入楚國腹地。特別是楚軍的淮河水師,而從北往南打就容易的多，因為多平地，容易發揮秦軍的騎兵優勢。

三國時代，北方戰亂不止，南方相對安定，不少北方士人遷居江南，帶來了先進的技術和生產力，同時促進了江南經濟文化的發展，在這個大環境的影響下，一些有志之士，紛紛加入不同的集團施展自身的報復，長期居住江南的荊州劉表集團和長江下游的東吳孫氏集團實力實現了不同程度的增長，特別是分別建立了強大的水軍，兩個軍事集團發生過幾次戰爭，各有勝負，於水軍方面不分上下，從赤壁之戰劉表幼子劉琮投降曹操後，東吳謀士說：“東吳長江天險已失去一半”，這不只是說地理上的失去，而是水軍優勢方面，劉表多年經營的水軍大多歸順曹操，特別是水軍將領蔡瑁張允二人，二人於水戰方面的才能是連周瑜都忌憚的。

而劉備集團長期依附劉表，時間長達十多年，在這十多年的時間裡，本來來自北方的劉備集團也逐漸熟悉和掌握了水戰的知識。劉表死後，又吸收招攬了不少當地將領，這使得劉備集團的水戰能力得到很大幅度的提升。

戰國時的楚國重心在長江以北，而三國時的吳國重心在長江以南。南方經濟和軍事的發展，造就了南北三個軍事集團的長期對峙，而長期的對峙和鬥爭都是以水戰為主，更多的擅長舟楫的諸如水賊海盜都加入了水軍之中，比如錦帆賊甘寧，這就是時勢造英雄，而江南長江天險這個地利就是這個時勢。