同為大眾緊湊級別轎車，一個是價格實惠，比較平民化的大眾Bora，一個是走高階轎跑路線的大眾Lamando，他們之間有一定的定價重合，而且現在在我們山東地區優惠力度都在3萬元左右。那麼到底買高配的Bora還是低配的Lamando呢，我們來看一下這兩款車的區別。

我來作為走量的大眾緊湊級別轎車，造型相對來說還是比較保守的，相對於四平八穩的大眾Lavida，大眾Bora要精緻，小家碧玉很多，雖然也有一點運動風範，但是跟Lamando相比，要居家不少。而且大眾Bora跟Lamando最大的區別就是底盤懸架，大眾Bora後懸架為縱臂扭轉梁式非獨立懸架，大眾Lamando為多連桿獨立懸架。Lamando的懸架要比Bora更加高階，但是實際體驗感受差距其實並沒有那麼明顯。

大眾Lamando宣稱自己是奢侈寬體轎跑，曾經還贊助過跑男，當時的知名度以及討論熱度是非常高的。而且奢侈寬體轎跑這個梗也被人們給玩壞了，因為實際也並沒有寬多少，只是低矮了一些。這樣的設計反而讓Lamando的後排頭部空間非常有限，如果後排乘客身材比較高大，那麼坐進去是要頂頭的。

下面我們看一下價格大眾Lamando1.4 t低功率版本指導價為15.59萬，優惠3萬後裸車價格在12.59萬左右。1.4 t高功率版本指導價為18.09萬到19.69萬，優惠完之後裸車15萬起。而大眾Bora1.4 t只有高功率版本指導價為14.9萬到15.6萬，優惠完之後，裸車價格為11.9萬到12.6萬，比1.4 t低功率版本的Lamando還要便宜。而且配置上Bora也是更加出色。

就算是同樣的價格，低功率版本的凌度發動機比高功率版本的Bora少了19匹馬力，少了一些配置，少了一些空間，多的是較好看的外形以及獨立懸掛。我認為價效比並不算特別好，講求實用性的話，還是Bora更勝一籌。如果同樣是280版本對比，Lamando又比Bora貴3萬元左右。

所以單單論價效比的話肯定選擇Bora，但是Lamando是和Sagitar一個級別的，等級感比Bora高半級，外形好看，空間較小。買哪個車要看你想要什麼了，這些車型存在即為合理，不同的人有不同的選擇。

買Lamando低配還是Bora高配好?

Lamando230風尚版廠商指導價15.59萬，目前市場有3萬左右優惠，實際裸車價12.59萬。Bora頂配280TSI豪華版廠商指導價15.6萬，目前市場有3萬左右優惠，實際裸車價12.6萬。兩款車價格都非常接近，到底選哪款，一起來看看兩款車有什麼區別。

外觀方面

外觀方面兩款車雖然都是緊湊型車，定位以及風格有著一定的差異，Lamando定位是一款寬體轎跑，車身看上去更加低矮，造型更加年輕犀利，略微溜背式的設計有著轎跑車的既視感，運動感十足。Bora相對來說比較保守一些，定位是一款普通的家用車，雖然設計像運動化考慮，但沒有Lamando那麼個性化，車身也是比較的時尚動感，整體非常的協調耐看，外觀都比較好看，但相對來說Lamando由於更寬的車身，看上去更像一臺中型車，高階感以及檔次感更強。

內飾方面

內飾方面Lamando中控造型更加簡潔，平底式的方向盤營造出了一定的運動感，做工用料都不錯，採用了大量軟性材質包裹，檔次感十足。Bora由於是一款換代車型，中控臺造型更加的年輕時尚，貫穿式的中控臺搭配黑色烤漆面板裝飾顯得更加精緻，內飾無論是設計感還是質感都更加出色。

Bora實用性更好

空間方面Lamando車身軸距為2638mm，Bora2688mm，後排空間Lamando的車寬頻來了不錯的橫向空間，不足之處就是低矮的車身造型使得頭部空間比較侷促，個子高的人乘坐起來比較壓抑，同時腿部空間Bora也更有優勢，家用Bora的空間更為寬敞，實用性更高。

動力底盤

動力方面Lamando搭載了一臺1.4T低功率發動機，最大功率131馬力，最大扭矩225牛米，相比於Bora的高功率發動機要遜色不少，而最大的區別還是在底盤方面，Lamando前後採用了獨立式懸掛，而Bora則是採用了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，整體無論操控性還是質感Lamando更加出色，底盤質感紮實韌性十足，駕駛質感非常接近B級車型，同時高階感以及舒適性相比Bora也更加具有優勢。

配置方面毫無疑問Bora具有壓倒性的優勢，比Bora多了前後排側氣簾、主動剎車、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、座椅加熱、主駕駛座椅電動調節、自動空調。

總結:兩款車都各有優劣，Lamando的檔次感相比Bora要高半個等級，並且駕駛質感優秀，而Bora則更加的具有實用性，價效比非常凸出，家用實用性更好，具體看個人需求，兩款車品牌和產品力都很不錯，在同級別很有競爭力，都是比較值得選擇的。