相比於HIGHLANDER，起碼不需要加價買車了，加上效能方面來說完全不差的，某些方面還做的更好的，比如空間方面，配置方面都是昂科旗的表現更好的，所以來說買昂科旗的價效比會更好的。

11月20日，上汽通用別克品牌在廣州正式釋出了昂科旗車型，作為別克SUV旗艦經典之作，昂科旗不僅豐富了別克SUV產品陣營，也承擔著別克品牌向上、征戰2020的重任。

一個月過去了，不管是從廠家提供的資料，還是從各大論壇的評論，昂科旗可謂是名利雙收，銷量持續走高，好評源源不斷。而在昨日結束的2019四川十大經濟影響力人物頒獎盛典上，昂科旗更是盛裝亮相，得到了現場500位嘉賓的一直好評。綜合各方的資料來看，黃金比例的車身、7座座椅佈局、黃金動力組合，以及豐富的安全配置，是其熱銷的主要原因。

以黃金比例，定義高檔中大型7座SUV

作為別克SUV旗艦經典之作，昂科旗在長車頭、短前懸的設計理念下，擁有更為動感優雅的黃金比例造型。在充分考慮中國使用者用車習慣與城市道路條件的情況下，昂科旗車長達到4981mm，車寬1953mm，車高達到1732mm，軸距長達2863mm，確保使用者在日常道路使用時的便利性，使得昂科旗成為目前更適合中國市場需求的高檔中大型7座SUV車型。

外觀上，極致擴充套件的盾形上下格柵，突顯霸氣。格柵與車燈一體式橫向延伸，外擴的倒L形保杆特徵，融合車燈，降低視覺重心，拉寬比例。前保兩側氣簾設計，提高空氣動力學效應，動感十足又不失優雅格調。

同時，昂科旗前大燈採用了分體式設計，上層為別克經典飛翼式造型，兼具日間行車燈、轉向燈功能；下層為具備Matrix功能的遠、近光燈一體化設計，保證夜間良好視野的同時，更具智慧科技。配備專屬的20吋十二輻鋁合金輪轂，經過特殊拋光工藝處理，帶來強烈的視覺衝擊力。

7座座椅佈局，豪華奢享座椅

內飾上，昂科旗採用了高效的劇院式座艙設計和兩片式超大全景天窗，帶給後排乘客更明亮開闊的視野享受和空間體驗。二排座椅擁有140mm的前後滑動距離，同時配合二排座椅easy-entry便利進出功能，讓乘客能夠更輕鬆的步入第三排。

新車採用橫向延伸的家族式環抱一體式座艙設計，整體化多層次的中控臺設計，演繹別克優雅的內飾設計語言。其搭載的全新一代eConnect 2.0互聯技術。中控大屏採用黃金45度視角設計，更好地滿足駕駛者的光學舒適性需求；更大的卡片式任務介面，帶來更佳的操作體驗；更智慧的雲端語音識別功能，帶來更智慧的人機互動，打造更友好的人、機、車生態圈。

此外，別克昂科旗還配備了14只高效能揚聲器Bose Centerpoint環繞立體聲音響，帶來豐富飽滿的音效體驗，讓聆聽者彷彿置身於音樂現場。

黃金動力組合，成就駕控品質新風尚

動力上，別克昂科旗匯聚通用汽車全球優秀工程資源，誕生黃金動力總成：第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，後五連桿獨立懸掛，帶來更精準的駕控、更舒適的駕乘體驗。

據悉，該發動機搭載眾多先進動力科技，例如Tripower可變氣門管理技術，根據工況可在四缸高效能模式，四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換。實現低速高扭矩、高速大功率的高效動力以及低排放、低油耗等特點。搭載9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，90km/h以內就可切入9檔，帶來更積極平順的動力體驗。

此外，新車還搭載智慧全路況四驅系統，由雙側液壓離合器組成，可以控制前後橋的扭力分配，同時還可以實現左後輪和右後輪扭矩在100:0-0:100之間調節，提高駕駛的平順性和驅動效能。在溼滑路面、積雪路面、泥漿、松礪石等低附路面上，將驅動力分配到後軸。可透過按鈕切換斷開，節省油耗、更降低排放。

安全可靠，以睿智為你保駕護航

而在安全配置上，昂科旗更是不遺餘力。ESC電子穩定控制系統擁有豐富的制動輔助功能，針對SUV屬性，還增加了ROM 主動防翻滾保護功能，透過對車輪進行干預，讓車輛停止增加側向加速度，減少路上動態翻滾的風險；全面滿足C-NCAP五星安全標準的BFI車身設計，車身零件高強度鋼材比例達到84％，六環六縱的籠式車身結構，全車三點式安全帶，七安全氣囊，為車內乘員提供了堅實的行車安全基礎保障。

同時，新車還採用了Matrix矩陣式全LED自動感應大燈。其中，在郊外模式時，近光亮點100%，改善車道照明，並使對向和前方車輛不被眩光干擾。高速模式下，車速高於105km/h時，光型上調0.34°，實現更好的照明效果。以及智慧遠光燈模式，車速大於40km/h時，自動識別跟車會車資訊，控制遠光光型產生矩陣暗區。

此外，新車還裝備EHHSA增強型坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統、FCA前方碰撞預警及AEB碰撞自動剎車、SBZA側向盲區預警、LKA車道保持、APA自動泊車系統、HUD平視顯示系統、高畫質360°全景泊車影像等高科技配置，全方位保護駕乘者安全。