中國產的車，經過這些年的發展，已經有很大的進步了，基本上都可以滿足你的用車需求的，雖然會出現一些小毛病，但是其它車時間長有會有點小問題，不過都是大毛病。

中國產近兩年也不是都不好，質量本身都沒有什麼問題。建議新上市的車不要考慮。畢竟還沒有經過人民的考驗。吉利的博越，領克02，長安CS55，75。95。

近幾年來，中國產SUV汽車已經佔據了半壁江山，SUV內飾空間大，外觀時尚大氣，而且中國產SUV價格更親民，配置高，但是中國產suv質量怎麼樣，都要打個問號。不過國內車企SUV還是有些不錯的。

長城哈弗系列

H6，王者一般的存在，且無人超越，銷量說明一切，雖然也有問題，油耗也偏高，但是總體來說還是效能過硬的。

M6，H6的經典款返廠作品，不得不說長城會做生意。指導價6.6-8.6萬、自動版起售價7.6萬且有一定優惠；車身尺寸4649*1830*1705、軸距2680mm，A級緊湊型車。懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，發動機為4G15-1.5T多點電噴增壓機，為長城第一代發動機，變速箱使用6MT和7擋溼式雙離合，質量穩定空間足夠大配置也足夠高。

F7，哈弗SUV年輕時尚的代名詞，且配置高階，價效比也不錯。指導價10.9-14.9萬，車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，級別達到A+級懸架結構與M6相同，實際為同平臺加長高配H6。發動機使用4B15-1.5T、4C20NT-2.0T缸內直噴發動機，效能和節油表現都有提升，匹配同款7擋溼式雙離合可以在10秒內破百。

其他H4、H2、F5等車型也不錯，看個人喜好，是否對的上眼了。

長城WEY，代表車型VV7，VV6和VV5也不錯

作為自主高階品牌，WEY的誕生同樣吸引了大量目光，首款車型WEY VV7外觀造型非常驚豔，而擔任車型的設計正是前寶馬設計師皮埃爾。VV7整體造型動感十足，轎跑車身，氣勢十足。配置方面，全系標配胎壓監測、前後排頭部氣簾、無鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、前後雷達、倒車影像、前排座椅加熱、發動機啟停等配置。動力搭載了2.0T發動機，最大功率為234馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

吉利領克：代表車型：領克01

作為領克品牌旗下首款車型，領克01亮點之一就是外觀設計，整體造型非常時尚運動。配備了適時四驅系統，全景天窗、電動後備箱、前後雷達、倒車影像、全景攝像頭、前後座椅加熱通風等舒適性配置和安全性配置都非常豐富。動力系統方面，領克01搭載2.0T發動機，最大功率為190馬力，傳動系統匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。優點：造型動感、安全配置豐富、油耗不錯；缺點：儲物空間緊湊、懸掛偏硬、胎噪偏大

吉利博越

博越SUV銷量一直比較堅挺，有著"最美中國產SUV"之稱的吉利博越，故障率方面稍微有點高，這確實讓人有些感到不正常，博越這款車除了油耗稍微高點之外，其餘都還挺好的。作為吉利汽車最經典也是最熱銷的的一款中國產SUV，博越此前一直是哈弗H6和寶駿510有利的競爭者，最近上市的博越pro科技配置還是很耀眼的。

長安：CS75、CS75Plus、CS55

長安CS75 PLUS作為長安第三代產品。外形上看來，也是非常大氣十足的，現在非常火爆的車型肯定就是SUV了，這次的上新也是迎合了市場的需求，外觀時尚大氣，運動感十足，相信這樣的車型也是非常適合年輕人的，顏色多樣，款式年輕。短短一個多月，長安CS75 PLUS累計收穫訂單超過3萬臺。這樣的成績是非常不錯的，畢竟現在的大環境不是很好。2.0T+8AT動力，是演顏值背後，大家更看重的亮點，這樣的動力對於一臺家用SUV來說，是非常不錯的。而且破百可以達到7.5秒，非常不錯。

寶駿，價效比的代名詞，代表車型寶駿510

寶駿510，指導價5.48-7.78萬涵蓋新老款；車身尺寸4220*1740*1615、軸距2550mm，A0級小型車。懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，發動機使用通用L2B-1.5L自吸發動機，變速箱為6MT和5擋AMT。總結：車身結構簡單、發動機質量穩定、變速箱均為入門級，整車故障點較少、品質合格、油耗也比較理想，是年輕人第一臺車不錯的選擇，但動力也比較一般哦！

廣汽傳祺，GS4有點走下坡路了，不過GS8還是不錯的

指導價16.38-25.98萬官降一萬。車身尺寸4810*1910*1770、軸距2800mm，中型SUV；懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，發動機為2.0T多點電噴機油屬於二線水平，變速箱為6AT。顏值、顏值、還是顏值，其他方面除質量不差以外就沒什麼了。

本人上一款車就是中國產車，開了9萬公里左右車燈全換了一扁，到12萬公里左右，剎車助力用閥抔了，開到15公里換輪胎，可以說中國產車還是相當不錯的。