本次推薦的3款車型分別為鈴木-英格尼斯，Smart-smart fortwo，雷諾-Captur。
鈴木-英格尼斯
英格尼斯是一款定位於小型SUV的進口車，它的車身尺寸非常小，長度僅3720mm，僅比一般的KCAR長30公分，這麼小的尺寸對於鈴木旗下的車型來說並不奇怪，要知道身為硬派越野車的Jimny的車長還不到3.7m。英格尼斯走的是精品小車路線，有12種車身顏色可選，它的前臉非常呆萌，加上側面線條加寬的處理，使整輛車看上去豐滿且可愛。值得一提的是，英格尼斯採用了6氣囊的安全裝備，並沒有因為引進國內而減少安全配置。
英格尼斯的內飾和外觀一脈相承，非常的年輕時尚，支援carlife的懸浮式大螢幕和類似於飛機撥片的空調按鍵設計十分受年輕人喜愛，不僅如此車門拉手和中控下方飾板擇有金屬色和橙色可選。空間方面，以這個車的尺寸來說，空間表現非常出色，180cm的乘坐者坐進後排頭部和腿部還有一拳左右的空間，另外後備箱可以放兩個登機箱且後排座椅放倒後容積達1101升，完全滿足車主的日常需求。
英格尼斯配備了1.2L自然吸氣發動機+CVT的動力總成，雖然只有1.2L的排量，但非常夠用，畢竟車重僅880公斤，要知道這比一輛smart fortwo還要輕，另外帶s擋的變速箱也讓車輛在快速行駛時更順暢地超車。底盤濾震也是這級別應有水準，過減速帶也不會太顛。英格尼斯的油箱容積為32L，但是續航輕鬆達到500公里。不得不說，鈴木造小車的功力真的是爐火純青。
Smart-smart fortwo
Smart在中國消費者的認知中，更像是一款豪華車，畢竟它與賓士有著千絲萬縷的關係。現款的smart長度雖然和老款一樣，但是寬度足足長了10公分，看著更像是一個靈活的胖子。Smart在車界中是一款特立獨行的小車，它的車體使用的是塑膠面板，雖然降低了車重，但刮花後修復比較麻煩。另外它的發動機蓋只要從外邊扣個小開關就可以開啟，知道的小夥伴千萬不要做壞事。
Smart的內飾設計比起老款車型的個性感削弱了很多，看上去更像是一輛縮小的傳統轎車，不過這也讓更多人容易接受。中控臺設計和賓士車型很像採用了懸浮式設計，方向盤也和正常車輛大小差不多。中控臺可選的配色、旋轉式空調出風口、全景天窗等設計，都是瞄準了年輕群體的。另外，它的儲物空間比上代車型豐富許多，檔把下方的小抽屜還可以藏些小物件。Smart的尾箱分上下開啟，空間可輕鬆放進去兩個託運箱，尾箱下蓋能承受100公斤重量，適合情侶坐在上面看星星或釣魚。
Smartfortwo配備了1.0L+6速雙離合變速的動力組合，僅僅夠用，如果開了空調的話，對車輛動力損耗還是較大的，不過它的變速箱平順性比上一代車型有了質的提升。值得一提的是，這輛車的濾震好了許多，過坑不像上一代那樣要去躲，另外它的車身比老款車型重了200公斤，底盤也更壓得住地面，高速行駛也有信心了許多。Smart的轉向半徑只有6米多，掉頭停車很輕鬆，這在狹小的市區道路里行駛簡直是幸福到哭。隔音方面，除了三缸機的噪聲外，其他隔音都符合一款精品小車的定位。
雷諾-Captur
雷諾Captur定位於進口小型SUV的級別，外觀和同級別小型suv相比，整體外觀設計更偏向於兩廂轎車，它的前臉辨識度很高，碩大的雷諾LOGO十分顯眼。Captur的車身顏色十分好看，尤其是橙色車身加黑頂的顏色，非常討好年輕人，在街上穿梭時有很高的回頭率。
Captur的內飾也是偏向年輕活潑的設計，它的配色甚至讓懂哥覺得有點像smart。它的儲物空間不錯，排擋杆前有個很深的儲物槽，放手機也不會滑出來，副駕駛抽屜式手套箱是個亮點，可以直接橫拉開，放取物品很方便。不過它的杯座十分不好用，沒有卡子任何固定，行駛起來水瓶會有些搖晃。值得一提的是，Captur的副駕駛座椅也有isofix兒童座椅介面，這讓家長更方便的照顧小孩。它的尾箱十分好用，大小合適，載物隔板分光面和絨面使用，當放一下比較髒的物品時可以用光滑的一面，非常好清理，隔板下還有小儲物格，放一些日常用品是非常不錯的。
雷諾Captur配備了1.2T+6速雙離合變速箱的動力系統，加速非常爽快，但市區行駛變速箱的頓挫和闖動感較多，更適合在暢通路段上開。Captur保留了傳統歐洲車型的駕駛特性，完全可以當成兩箱小型車開，它的底盤低速偏硬，不過車速快的時候過坎整體性非常強。另外，它的靜音性非常好，超過80後，整個環境噪音都要比同價位的Vezel好不少。
這是車市中排量最小的三款進口車，英格尼斯雖然尺寸小但實際空間一點都不小，在照顧到消費者個性需要的同時不損失車輛實用性，但是由於品牌的定位讓整輛車較為尷尬。Smart是一輛都市裡的精靈，它能帶你輕鬆穿行在狹小的市區道路上，但是過多的同質化讓它失去了以往smart的個性。Captur是小型suv中的顏值擔當，較好的動力和操控效能都符合歐洲車一貫的特性，但是頓挫較強的雙離合也是你需要接受的一個點。
本次推薦的3款車型分別為鈴木-英格尼斯，Smart-smart fortwo，雷諾-Captur。
鈴木-英格尼斯
英格尼斯是一款定位於小型SUV的進口車，它的車身尺寸非常小，長度僅3720mm，僅比一般的KCAR長30公分，這麼小的尺寸對於鈴木旗下的車型來說並不奇怪，要知道身為硬派越野車的Jimny的車長還不到3.7m。英格尼斯走的是精品小車路線，有12種車身顏色可選，它的前臉非常呆萌，加上側面線條加寬的處理，使整輛車看上去豐滿且可愛。值得一提的是，英格尼斯採用了6氣囊的安全裝備，並沒有因為引進國內而減少安全配置。
英格尼斯的內飾和外觀一脈相承，非常的年輕時尚，支援carlife的懸浮式大螢幕和類似於飛機撥片的空調按鍵設計十分受年輕人喜愛，不僅如此車門拉手和中控下方飾板擇有金屬色和橙色可選。空間方面，以這個車的尺寸來說，空間表現非常出色，180cm的乘坐者坐進後排頭部和腿部還有一拳左右的空間，另外後備箱可以放兩個登機箱且後排座椅放倒後容積達1101升，完全滿足車主的日常需求。
英格尼斯配備了1.2L自然吸氣發動機+CVT的動力總成，雖然只有1.2L的排量，但非常夠用，畢竟車重僅880公斤，要知道這比一輛smart fortwo還要輕，另外帶s擋的變速箱也讓車輛在快速行駛時更順暢地超車。底盤濾震也是這級別應有水準，過減速帶也不會太顛。英格尼斯的油箱容積為32L，但是續航輕鬆達到500公里。不得不說，鈴木造小車的功力真的是爐火純青。
Smart-smart fortwo
Smart在中國消費者的認知中，更像是一款豪華車，畢竟它與賓士有著千絲萬縷的關係。現款的smart長度雖然和老款一樣，但是寬度足足長了10公分，看著更像是一個靈活的胖子。Smart在車界中是一款特立獨行的小車，它的車體使用的是塑膠面板，雖然降低了車重，但刮花後修復比較麻煩。另外它的發動機蓋只要從外邊扣個小開關就可以開啟，知道的小夥伴千萬不要做壞事。
Smart的內飾設計比起老款車型的個性感削弱了很多，看上去更像是一輛縮小的傳統轎車，不過這也讓更多人容易接受。中控臺設計和賓士車型很像採用了懸浮式設計，方向盤也和正常車輛大小差不多。中控臺可選的配色、旋轉式空調出風口、全景天窗等設計，都是瞄準了年輕群體的。另外，它的儲物空間比上代車型豐富許多，檔把下方的小抽屜還可以藏些小物件。Smart的尾箱分上下開啟，空間可輕鬆放進去兩個託運箱，尾箱下蓋能承受100公斤重量，適合情侶坐在上面看星星或釣魚。
Smartfortwo配備了1.0L+6速雙離合變速的動力組合，僅僅夠用，如果開了空調的話，對車輛動力損耗還是較大的，不過它的變速箱平順性比上一代車型有了質的提升。值得一提的是，這輛車的濾震好了許多，過坑不像上一代那樣要去躲，另外它的車身比老款車型重了200公斤，底盤也更壓得住地面，高速行駛也有信心了許多。Smart的轉向半徑只有6米多，掉頭停車很輕鬆，這在狹小的市區道路里行駛簡直是幸福到哭。隔音方面，除了三缸機的噪聲外，其他隔音都符合一款精品小車的定位。
雷諾-Captur
雷諾Captur定位於進口小型SUV的級別，外觀和同級別小型suv相比，整體外觀設計更偏向於兩廂轎車，它的前臉辨識度很高，碩大的雷諾LOGO十分顯眼。Captur的車身顏色十分好看，尤其是橙色車身加黑頂的顏色，非常討好年輕人，在街上穿梭時有很高的回頭率。
Captur的內飾也是偏向年輕活潑的設計，它的配色甚至讓懂哥覺得有點像smart。它的儲物空間不錯，排擋杆前有個很深的儲物槽，放手機也不會滑出來，副駕駛抽屜式手套箱是個亮點，可以直接橫拉開，放取物品很方便。不過它的杯座十分不好用，沒有卡子任何固定，行駛起來水瓶會有些搖晃。值得一提的是，Captur的副駕駛座椅也有isofix兒童座椅介面，這讓家長更方便的照顧小孩。它的尾箱十分好用，大小合適，載物隔板分光面和絨面使用，當放一下比較髒的物品時可以用光滑的一面，非常好清理，隔板下還有小儲物格，放一些日常用品是非常不錯的。
雷諾Captur配備了1.2T+6速雙離合變速箱的動力系統，加速非常爽快，但市區行駛變速箱的頓挫和闖動感較多，更適合在暢通路段上開。Captur保留了傳統歐洲車型的駕駛特性，完全可以當成兩箱小型車開，它的底盤低速偏硬，不過車速快的時候過坎整體性非常強。另外，它的靜音性非常好，超過80後，整個環境噪音都要比同價位的Vezel好不少。
這是車市中排量最小的三款進口車，英格尼斯雖然尺寸小但實際空間一點都不小，在照顧到消費者個性需要的同時不損失車輛實用性，但是由於品牌的定位讓整輛車較為尷尬。Smart是一輛都市裡的精靈，它能帶你輕鬆穿行在狹小的市區道路上，但是過多的同質化讓它失去了以往smart的個性。Captur是小型suv中的顏值擔當，較好的動力和操控效能都符合歐洲車一貫的特性，但是頓挫較強的雙離合也是你需要接受的一個點。