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1 # 笑逍遙Don
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2 # 汽車觀察家
新手上路很多事情需要靠老司機帶一下，比如開車進隧道，老司機一般都建議靠在左邊的道，這是為什麼呢？什麼情況下我們需要用右邊的道呢？
一般來說這麼開車的都是經常走高速的老司機了，左邊道路大多數為快車道，一般來說都是小型客車行駛（超車道除外），不允許大型貨車行駛，因此這條道相對來說速度會快一些，而且大車少不容易發生事故，這就是老司機喜歡走這條道的理由之一。
另外除了隧道里面，高速上面老司機也喜歡走左邊的道，不僅僅是因為速度會快一點，關鍵還在於我們的左邊是隔離帶，右邊才是行車道，這樣在變道的時候我們只需要關注右側後視鏡就可以了，也是為了提升開車的便捷性和安全性，如果走中間道路的話要顧及左右，相對來說會增加駕駛的疲勞感，而且還要考慮前方的大車，也會比較麻煩。
老司機一般來說經驗比較豐富，尤其是對於路況的把握會更好一些，新手司機應當聽從老司機的這些建議，安全行車，合理行車。
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3 # loveddog627
老司機一般來說經驗比較豐富，尤其是對於路況的把握會更好一些，新手司機應當聽從老司機的這些建議，安全行車，合理行車。
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4 # 用車貼士
相信有一部分朋友，應該有在隧道里開車的經驗，大家都知道在進入隧道之前，一定要減慢自己的速度，不然很容易造成意外，但大家如果細心的話，應該會看到很多老司機在進入隧道前，都會靠左行駛，而不會選擇右邊的車道，這是什麼原因呢？
隧道里的燈光非常的暗，有一些裝了路燈的隧道還好，而那些沒有燈的隧道，大家就一定要提高警惕，藉助自己車輛的燈光來觀察周圍的情況，而且保持好兩車之間的距離，如果一旦不注意，就很容易出現危險。
大家都知道高速上的大貨車，一般都會選擇靠右行駛，所以隧道里的貨車出現在右邊的機率也更大，這種大貨車的威力大家應該都清楚了，所以沒必要去右邊和他一起搶車道行駛，而且這種車輛的體積很大，所以盲區也會更大，大家不要覺得左邊的車道很堵，就去右邊超車，一旦碰到了貨車，就很有可能出現意外。
另外大家都喜歡在右邊行駛，而且如果有什麼意外情況出現了，也會把車停在右邊，隧道里的燈光那麼暗，再加上車速也很快，所以很難及時的作出反應，如果選擇左邊車道，就不會有那麼多的顧慮。
並且右邊車道的安全性其實沒有那麼高，因為右側車道靠近路邊，所以如果在城市裡開車，還有可能突然出現行人。一個反應不及時，那就是一場慘重的意外。
所以我們再次提醒各位，在開車的時候一定要注意安全，如果出現了意外，就真的悔之晚矣。
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5 # 老司機侃侃車兒
有時候遇到隧道的時候，細心的朋友會發現，老司機都不會靠隧道的最右側行駛，那為什麼會這樣呢，知道真實原因後，新手都感到後排。
1、隧道右側常停放故障車
為啥不靠右側行駛，老司機們給出的第一個理由是隧道內的光線不好，而且剛進隧道的時候有一個視線由明向暗切換的過程，而隧道右側經常會停放著故障車輛，類似於高速內的最外側應急車道，但是隧道內一般都沒有應急車道，如果靠右側行駛，車主反應不及容易碰上右側停放的車輛。
2、最右側隧道常出現行人
如果是高速，基本上隧道內不會有行人，但是國道、省道就不好說了，常常會出現行人在靠最右側行走的情況，甚至會出現醉漢、流浪漢，這時候如果靠右側行駛就容易剮蹭到行人，造成交通事故，所以儘量靠中間或者左邊一點。
3、大貨車多
高速上包括國道上，我們可以發現，大貨車基本都是靠著最右側行駛的，而在隧道里不靠右行駛的重要原因就是右側大車多，開車的重要原則就是遠離大車，所以還是儘量靠左行駛吧。
當然大家在進隧道的時候可以根據情況靈活調節，但大的原則是儘量走中間道或者左道，不跟大車，不跟大車並排，謹慎超車，希望大家遵守交通規則，平安出行。
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6 # LeVineX的腦洞
隧道里靠左行駛是因為右車道通常大車比較多，大車行駛速度相應緩慢，而且應急能力比較差，所以在左側行駛相對應安全些。還有就是通常隧道里車輛出現問題都會靠右停車，加上隧道內光線比較差，如果在同一車道行駛會增加車禍發生率。
所以切記隧道內要儘量靠左行駛，同時車速也不要太快！
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7 # 平安交通張文生
你好！
我在安全常識裡就寫到關於何種車型在透過隧道前如何選擇車道。
高速公路隧道一般有兩車道，右邊是大車道也叫行車道，左邊是小車道也叫快車道。
高速公路隧道內是嚴禁變道行駛的。
高速公路隧道內最高限速基本是80碼，100碼的很少。
因此小型車輛在進隧道口前會選擇左道行駛，可以避免在隧道內被大貨車堵著走，相對也更安全。
以上所講的是針對距離較長的隧道，短距離隧道沒什麼影響。進入隧道前請開啟近光燈。隧道內請注意開窗通風，防止缺氧頭暈。
嚴禁在隧道內隨意變道！
請不要在隧道口前隨意變道，一定要注意行車安全！
祝你平安！
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8 # 雄獅56362058
因為大貨車多在右側車道，且很多大貨車尾燈不清晰、模糊，有時候進入隧道發生故障還沒來得及設定安全防護警醒措施，由於視覺差的變化，後車剛剛進入隧道容易造成瞬間視覺障礙，由此引發追尾事故。所以進入隧道前一定減速，在視覺和制動有效範圍內行駛。
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9 # 簡單淡然魯
很簡單，右側車道有大貨車，最左側車道的一側有警示燈，而且有路臺，一旦發生事故，視線受阻，可以藉助於警示燈行駛，不能行駛，可以迅速從路臺上逃出。這就是老司機！
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10 # 毛毛174528526
這種情況所指的都是小客車，首先進隧道前速度較快，進隧道內視覺差別大，加之進隧道時左右兩則車輛都在降速，隧道內右側有無大貨車？都是小客車下意識選擇左側快車道的理由。但我們要記住，進隧道前一定要降至安全速度，儘管你開啟了大燈但在進隧道的那一刻，會產生一個短暫視覺盲點，這才是隧道行車安全的關鍵節點，也是限速主要原因，當然其中也包含了各種不確定安因素，羅裡八索的惹人討厭啦。但我還是要祝願各位時刻遵守紀，開安全車，行安全路，平平安安！
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第一點，在隧道的右側一般都是大貨車。在隧道的右邊車輛是比較多的，大貨車的機率也是相對較高的。開車的朋友應該都知道，在馬路上行駛的時候大貨車其實就是一個會移動的障礙物，因為這樣的車子的體積本來就比較大，所以司機在駕駛的時候就會有很多的盲區，第二點，安全問題。不少車主習慣在右側開車，這樣等到汽車發生故障的時候，也能在右側及時停下來，所以從普遍的現象來看，右側車道發生事故車的機率要比左邊機率大，所以我們靠近右側行駛，一旦遇上故障車如果沒及時剎車，那麼就極有可能會發生追尾的事故。第三點，本身右側的車道車比較多，而且在城市的隧道里，可能右側的行人也比較多，所以車況相對於左側來說，相對要複雜很多，車和行人糾結在一起，交通事故發生的機率也會高不少。所以為了避免這種情況的發生，許多老司機就直接走左側車道了，這樣或許是慢一點，但至少能保證行車的相對安全。