我兩車都有，705A更適合各種地形的戰鬥，7201適合城市戰，火力都差不多，機動705A佔優,裝甲705A和7201伯仲之間，705A頭硬，7201炮盾會被十級車打穿機率在五層左右，我用705A居多

看大神直播說7201好，畢竟炮比705強多了。機動差不多.705就倒伸縮牛逼首上底盤很好穿，7201首上無敵底盤也挺硬的個子高利用小坡賣頭可以

705好，7201小水管，噴不了，705可噴頭沒有缺點，7201炮盾管子有缺陷，705比較挨，頂牛不行，所有車中，頂牛德繫有優勢，高，可以高打低削頭皮！705炮盾很硬糊150榴彈不太掉，183不行，7201對面新手不太會打，是神車，會打就是個弱雞，

7201這車這車一點長處都沒有，要均傷，要精度，跟E100沒差別。要裝填，感覺還不如E100，要裝甲，肩膀就是個硬傷,705A比7201可玩性大一點更全面，705更有威懾力，

不過每個都各有特點，好不好也要看看個人的遊戲習慣。

綜合能力來說應該是7201更勝一籌，705a那稀爛的散步誰用誰知道，不進城戰就是渣渣，在者7201的均傷要比705a搞出100，就會更有威懾力，遠距離散步也要比705a好，打平原也不會那麼無力

VK7201

歷史：1943年克虜伯提出的VK7001“獅”式的改進款，VK7201“輕獅”，該車是唯一一個理論上可以滿足元首提出的“新的坦克要搭載15cm主炮”要求的存在，按常理來說，這個屬於七號坦克競標的方案應該能讓元首滿意，但是元首的好朋友保時捷博士此時卻突然截胡，他在VK10001猛獁之後直接提出了八號坦克“鼠”式，使得元首直接叫停克虜伯關於七號坦克的一切工作，VK7201最終也就只能在圖紙上才能看到了。

遊戲：Lv.10 D系 HT，人稱“失敗獅”，但是從整個德系重坦現狀來看，他或許是最成功的存在了。

歷史：車里雅賓斯克基洛夫工廠在IS-7成功後拿出的一款超重型坦克方案的改進案，除了保持因繳獲的德國圖紙啟發而得的後置炮塔設計之外，他們還強化了裝甲，並且使用152mm主炮，但是該方案終究不能引起國防委員會的注意，所以在1948年，705工廠相關專案全部停止運作了。

遊戲：Lv.10 S系 HT，是蘇系唯一的以防禦為主打風格的重坦，但是由於後置炮塔設計固有風險與蘇系血統的弊病，他成為了新一代的火焰飛頭哥。

說到後置炮塔重坦，很多人就會聯想到老鼠，嘛，老鼠的確算是一個後置炮塔設計的重坦，回想0.9.17.1，老鼠在城市中能打出一片天，所以有人會說：後置炮塔設計的重坦，是不是都很適合城戰？

的確是這樣子，7201和705A都很善於城戰卡位輸出。

但是，如果要分個勝負的話，我認為，705A更善於城戰，他的設計最符合後置炮塔重坦風格，他能正常地倒車伸縮賣側面，頭也很鐵，管子也不小，而7201則不然，他不能倒車伸縮賣側面，他得賣褲襠，因為他的側面很脆，賣不起，倒是正面很硬，可以賣褲襠。

雖然705A的火力並不如7201，無論是穿深還是火控，7201還是稍勝一籌，但是705A更能卡啊，7201比較偏向輸出向，而705A則是真正的為城戰設計的重坦。

相對而言，7201就沒有那麼多限制了，705A為什麼不是第一梯隊的重坦，就是因為他在城裡威在外頭就軟了，7201即便是軟，都沒那麼軟，他的輸出能力還是不錯的，即便是不打城市，他也可以跟著隊友打輸出，硬碰硬的話他也不怕，反正傷害高穿深不低，而705A的穿深太低了，傷害也沒那麼高，辣雞火控還容易讓他丟失機會。

最慘的十級後置炮塔重坦

我說的就是FV215b

歷史：20世紀50年代提出的征服者Mk.2改進方案之一，該方案採用了後置炮塔設計，實際上，這個炮塔從來都沒有應用在這個新設計的後置炮塔底盤上。

遊戲：Lv.10 Y系 HT，原為英系重坦線終點，但是後來被超級征服者替換，這玩意兒原本有一個讓大家稱讚的特色，如今這個特色也歸了那個新上任的神羅天徵，自己則成為了老玩家不願意提及的痛。

這玩意兒唯一的優點，就是優秀的視野和強悍的火控了，現在只剩下優秀的視野可以吹一吹了，剩下的全是缺點，身子脆，單發傷害低，俯角差，機動一般，和超級征服者一比，簡直是一個天上一個地下。

從215b身上，我們也能看出，後置炮塔設計一直以來都不算是一個主流設計，不如說他就是一個妥協的產物。

7201我敢和2684對抽，705我不敢，7201金幣彈334和2684對抽一點都不虛，相反你可以兩發揍得2684換線。

這問題問的一點都不專業。同等級同類型，口徑相差不打的情況下，親爹系完爆其它任何系。親爹系總有一點能讓你找補回來，其它系總有一點讓你很不可思議的不爽。