AXELA要買2.0L的才好玩，這款車無論是顏值還是操控都不錯的，我往期有一篇關於15萬級別的車型推薦，可以去看一下

COROLLA、CIVIC、LAFESTA這三款都不錯，適合你們年輕人，價格又不貴。AXELA也還可以，日系車的三大件做到不錯，燃油經濟性也挺高的。

本人也是昂2.0兩廂，說實話如果是自己使用，這個車挺好（相對於1.5的），但是如果是家庭使用，空間略顯不足，且噪音偏大。至於操控和換擋積極性，因為沒有駕駛過其他車輛，暫且不談。

昂科塞拉這款車非常不錯。其實我特別喜歡這款車。但是就是空間，有點不滿意。所以最後沒有選擇他。但是如果你是，自己開，或者說，最空間沒有那麼大要求的話。這款車，可以入手。創馳藍天技術，不是吹出來的。油耗低動力強。舒適度雖然說，差了一點，但是抽空，絕對沒有問題。尤其是，動感的外觀。使這款車看上去非常高階。內飾做的也不差。整體的造車品質，也是可以的。質量，在合資車裡面，也不錯。所以如果你喜歡運動，敢於挑戰，這款車，很適合你的性格。個人建議，僅供參考。

15萬這個區間選擇性就非常廣了，考慮到剛剛畢業，小年輕就是需要一臺既有個性又可玩性高的車，推介的車型有；大眾Golf2019款1.4T280tsi豪華版，指導價16.89萬，優惠3萬左右；本田CIVIC2016款1.5t豪華版，指導價13.99萬，優惠1萬左右；馬自達昂克塞拉2017款2.0L自動運動型，指導價15.99萬，優惠1.4萬左右；奧迪a32019款sportback35TFSI進取型，指導價19.10萬，優惠4萬左右。

外觀：可以看出四款車的外觀都是十分的年輕運動，Golf這款車型可謂是大眾的靈魂車型，熟話說把Golf拉長後是Tiguan，拍扁後就是尚酷……，a3有著更加強大的品牌力度，畢竟是入門級的豪華車，CIVIC的大溜背造型，馬自達有著魂動的外觀設計、在外觀上面個人感覺因人而異吧，蘿蔔青菜各有所愛。

空間方面：空間方面，考慮到剛剛畢業，應該對空間的要求不大，最多也就是談戀愛時小兩口，或者偶爾幾個朋友出去浪一浪，長話短說，資料這些就不一一列出了，直接給出幾個車的空間大小排名吧，CIVIC>Golf=a3>昂克塞拉，CIVIC空間是最大的，Golf和a3其實就是換殼而已，所以空間大小基本一致，昂克塞拉雖然軸距有2700mm，由於有著更長的車頭，不得不讓出一些後排空間，所以空間是最小的。

動力方面：Golf和奧迪a3都是採用的大眾的EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，匹配的是七速乾式雙離合，資料非常亮眼，也是大眾的最佳動力匹配，兼顧了動力和燃油經濟性，小巧的車身使得操控十分靈活，越開越喜歡；昂克塞拉採用的是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力158匹，最大扭矩202牛米，匹配的是愛信的6AT變速箱，優於搭配了愛信的6AT，而且加上馬自達自己的調校，動力的匹配十分不錯，油耗也控制的很低，開起來得心應手，馬自達的操控大家是有目共睹的，號稱東瀛寶馬；CIVIC採用的是1.5T地球夢發動機，最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，雖然CIVIC的最大扭矩不是很亮眼，但是實測的百公里加速達到了8秒內，加速成績非常不錯，但是不足的是搭載cvt的變速箱，在平順性上不錯，但是少了一些換擋的駕駛樂趣。四車的百公里加速分別是：CIVIC（7.6s）>Golf(8.2s)>a3（8.4s）>昂克塞拉（10s）

科技配置方面：在配置上四車的相差就比較大了，在安全配置上a3比較厚道，氣囊最多，但是沒有天窗無鑰匙進入、啟動，其他三車都有，昂克塞拉的科技配置最為豐富，有感應雨刷，後座出風口、led大燈、電動座椅、方向盤換擋、定速巡航、18寸的大輪轂。其次是Golf有電動座椅加熱、記憶、感應雨刷、真皮座椅、定速巡航、後座出風口，然後就是CIVIC了，a3由於是最低配，所以科技配置較少，不過好在內飾的做工精細、用料考究，還是非常不錯的。配置的排名依次是：昂克塞拉>Golf>CIVIC>a3。

最後總結一下，以上分析，需要你個人根據需求選擇，Golf有著豐富的科技配置、相對不錯的空間、大眾的德系品質、不錯的動力體驗，是四車中相對均衡的一款車，除了七速乾式雙離合能挑點毛病，其他都是非常越級的表現。CIVIC是四車中空間最大、加速最猛、油耗最低的，但是隔音和底盤質感也四車中最差的，優缺點十分明顯。昂克塞拉2.0L外觀是四車中最騷的，特別是紅色、操控最好的，動力中規中矩，由於是唯一一款自吸的車型，在起步和中後段的加速還是可以的，但是車內空間是四車中最小的。最後a3是四車中品質最高階的、行駛質感最好的、內飾最好看的、用料最厚道的、也是科技配置少的可憐的，不過人家可是奧迪啊，人家妹子只認這個四個圈啊，什麼大眾Golf R也白搭。