2020款，1.8TD，DCT兩驅智聯型4G互聯版的吉利博越，目前廠商指導價是12.69萬元。

博越從2016年上市到現在，保持著可觀的銷量，這次1.8 t發動機重新進行了調整最佳化，升級了變速箱，標準國六排放將助它一臂之力。一看整個車身非常寬大，印象分大幅提高，立馬可以聯想到滿足中國家庭人多的空間需求，坐起來很舒服，利於它的銷售。

博越整體內飾設計並不是非常新穎，比較偏保守。後排的座椅靠背如果弧度再大一些的話，乘坐會更加的舒服。杯架尺寸稍微有一些偏小，大一些的杯子就很難放進去。倒車鏡不能自動摺疊，不利於車輛停泊，也容易被他人磕碰。

博越雖然定位為緊湊型SUV，但是車身是比較大的，車長超過4500mm，所以以這個價位買到這麼大的車身，另外各種安全配置也相當齊全，其實還是比較划算的。

油耗：雖然2020款博越車身比較重，不過油耗還是可以讓人接受的。我1.8T博越在高速的平均油耗約為8個油，城市路段10.3個油，郊區9.2個油，綜合油耗為9.6個油，也就是一公里約花0.65元的油錢。

動力：博越全面升級之後，動力變化是最大的。搭載1.8 t的發動機型號為JLE4G18TDC，更換了最新的七速雙離合變速，可以很好的滿足國六排放。其中最大馬力可達184匹，車速最高可達200Km/h，一看這資料就知道偶爾飆車沒問題。博越原來老款的2.0L和1.8 t版本也還繼續有售，但是隻能滿足國6排放。

操控：最新款博越在變速箱上面有做升級，換的是七速雙離合，駕駛平順性變得更好了，換擋也變得比以前更加流暢了。轉向靈敏精準，握帶感舒適，駕駛樂趣得到了極大提升。

博越在外觀上並沒有過多的變化，依舊是非常經典的漣漪格柵，兩邊的大燈造型非常別緻，採用的是led光源。從側面看是懸浮式尾窗，看起來非常時尚。窗子下部線條向上揚，使得整車有一種很好的動感。尾部造型看起來比較圓潤，而排氣是雙邊雙出，看起來動力十足。

空間：博越尺寸方面和原款是一樣的，整個車身長度是4519mm，寬度是1831mm，高度是1694mm，軸距是2670mm。雖然它的定位是緊湊型SUV，但是車身非常寬大，幾乎都到了跨級的水準。個人最滿意的莫過於後排空間表現優秀，中間手扶更是提高了家人乘坐後排的舒適性。

內飾：博越內飾上也沒有過多變化，只是做了一定的細節調整，整體給人的感覺非常清爽整潔。座艙是環抱式設計，操作便捷。方向盤為平底設計，兩邊有很多的功能按鍵，使用起來十分方便。液晶屏七英寸大小，可以顯示豐富的資訊，但個人感覺有點偏小了。

博越座椅寬大，包裹性相當好，加上填充物軟硬始終，首先屁股就不會覺得痠痛。座椅腰部支撐良好，配上前排座椅可電動調節，長時間乘坐也不會感覺腰部相當累。後排座椅有中央扶手，腳部也有承託，乘坐有地方借力，不會感到特別累。車子噪音處理較好，即使高速行駛也不會聽到太大的噪音。空調製冷效果極佳，兩分鐘便可把車內溫度降下來，保證行車舒適性。

謝謝邀請，車好不好，這個不好說，因為眾口難調，只要自己喜歡就好，這幾年中國產車的質量可以說是飛速提高，配置各方面的相當豐富，據悉全新博越推出兩款新車，分別是智雅型和智聯型的新車。兩車的價格分別是11.78萬元和12.98萬元，相差1.2萬元，體現在配置上，智聯前後安全氣囊，安全係數更高，還有搭載的是互聯版系統，可語音操作電話，天窗，導航，空調等給人的科技感更足。

本人窮人一個，入手的是EMGRAND EC7，已經半年，除了磨合期油耗高點，其他的都還很滿意，互聯絡統使用很方便，而智聯的系統版本還要好些！

題主所說的是20款的博越智聯吧，1.8T+DCT的。

指導價依然是129800，目前終端市場大概有14000左右的優惠。

外觀及內飾都沒有變化，1.8T發動機功率依舊是135千瓦， 但是扭矩從之前的285牛米調整到300牛米，老款6AT變速箱也更換為7速溼式雙離合變速箱。

簡單試駕過一次，動力比之前老款有本質的提升，當然，動力的 提升不是靠那15牛米的扭矩，而是換裝DCT後傳動效率比6AT高多了。

如果題主喜歡博越，那麼不妨看看剛上市的博越PRO，雖然是改款，但是內飾上比博越漂亮多了，而且天窗的面積更大，指導價136800的智慧版完全夠用，相同的動力總成，但是配置上要比博越的智聯高一些。

本人就是從事吉利汽車的工作人員，好不好，每個車都有優點以及缺點，買的人都說還可以，不買的人都說車不好。關於智聯這款車，引數就不在這裡敘述，網上一大堆，油耗，每公里綜合6-8毛，溫州這邊92的油目前6元升，相當於百公里10升到13升。高速在五毛以下，各方面效能還可以，在國五的基礎上升級了電子檔，其它基本上沒有變化，如果資金充裕，可以考慮博越PRO。