按地理版圖劃分，粵北地區一般是指韶關市和清遠市。如果按經濟版圖劃分，則包括韶關、清遠、河源、梅州、雲浮五市。

廣東經濟相對落後的粵東西北地區中，可以說，粵北地區是最為落後的。廣東全省28個貧困縣中，粵北地區就佔了21個。那到底粵北地區發展的困境在哪裡呢？影子君認為：

一，地理條件差

粵北地區大部份都是山區，其中的清遠、韶關、雲浮很多區域還是貧脊的石灰岩，根本無法種植，所以，這些區域一直是廣東最貧困的地方，也是全國有名的"窮鄉僻壤"。

二，交通條件差

地理條件差，自然會制約交通的發展，即使有資金，要在這麼大範圍的山區中發展交通，也不是件容易的事，何況經濟本來就落後，更拿不出足夠的資金去改善交通。交通不暢，讓粵北很多地方相對閉塞。

以上因素是粵北地區發展的主要困境所在，由這些因素而引發連鎖反應：人才引不進來還大量流出、吸引不了外來投資及高技術產業的落戶（平原地區相對還好一點）、市場難以拓展等等，致使粵北地區經濟社會各方面的發展十分緩慢。

廣東全境山區地形

為讓粵北地區走出困境，以實現"小康"的目標，按照國家的整體部署，廣東對發展粵北地區有如下舉措：

一是對石灰岩貧困地區的人口進行外遷。遷移的目的地區包括深圳、珠海、東莞、中山、江門、陽江、湛江、肇慶等。

二是實施對口幫扶政策。由珠三角6市對口幫扶粵東西北12個市：廣州對口幫扶梅州、清遠；深圳對口幫扶河源、汕尾；佛山對口幫扶湛江、雲浮；東莞對口幫扶韶關、揭陽；珠海對口幫扶陽江、茂名；中山對口幫扶肇慶、潮州。

三是區域一體化發展。透過構建“廣佛肇+清遠、雲浮、韶關”，“深莞惠+河源、汕 尾”（輻射梅州）等新型大都市圈。以發達地區帶動落後地區，實施一體化發展。

清遠山區貧窮的農戶

為更好地融入珠三角的發展，粵北各市都在大力改善和建設自身的交通條件，並在充分利用自身優勢資源發展基礎產業的同時，大力建設工業園區及產業轉移園區，積極承接珠三角的產業轉移。如清遠在全力建設“五縱三橫”高速公路網，在"十三五"期間將實現“縣縣通高速”；利用自身旅遊資源豐富的優勢，大力發開發旅遊專案；先後建成"順德英德經濟合作區"、"廣州（清遠）產業轉移工業園"、"佛山（清遠）產業轉移工業園"、"佛岡產業集聚地"等六大產業園區。

我們相信，粵北會慢慢走出困境，改變目前落後的面貌，在一體化發展過程中走上快速發展的道路。

個人認為說什麼山區，說什麼客觀條件，更多的是自我安慰；對於貧困地區的扶貧如同對貧困戶的扶貧一樣，不是單單捐錢修個學校醫院或修條路就可以，其實廣東省政府應根據廣東各地區各市劃分為幾個經濟圈，每個經濟圈半徑100公里左右，對每個經濟圈扶持發展各有特色及符合當地優勢的產業，同時打通各經濟圈的交通，形成產業鏈並培育行業龍頭企業，這樣各個經濟圈才能各自具有自身能造血產業鏈，這樣才有機會實現各地區更均衡發展！

嚴格意義上說，粵北是指兩個城市。地理位置是指：韶關、清遠，與江西省、湖南省、廣西接壤。城市的發展與競爭，需要看四個核心點：人（人口）、錢（資金）、糧（產業），還有區位！

1、關於區位，拿廣州和深圳前期的發展聊聊。

廣州是廣東中心位置，對省內粵東西南北在此交匯，是南粵門戶，人流物流資訊流集散地。廣東就是千百年來圍繞廣州鋪開！

深圳呢，前期發展的那麼猛，創造了世界矚目的深圳速度，也有緊鄰香港的原因。香港是對應內地，和國際的人流物流資訊流的集散地。同時特區的汕頭，就沒那麼好的區位優勢，而珠海的隔壁澳門，顯然就沒香港這麼有帶動力。

說回粵北兩市，地處廣東北部，山區眾多，還好這幾年的交通網路有明顯改觀，在之前真的是一個字——遠！

2、關於人口，特別是人才儲備，是城市經濟發展的血液，一是個基數不夠大還有增長空間，二是處於流出的狀態。（也有資料顯示清遠市流入，整體還需提升吧）

3、關於財政，2市也是有待提高。

4、關於產業，當前尚處於轉型中，對於高汙染的產業正在關停或者淘汰，也有影響經濟。

最快的方法，最好的，最有效的脫貧手段只有一個。那就是，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

吹牛逼，分分鐘資產過億。