本人昨天才訂了宋經典，來說說我對宋經典的看法，宋經典是比亞迪推出的一款定位家用車型，價格7到9萬，這個價格的市場還是蠻充足的。

這個價位的市場更看中品價比，可靠性，不過就算如此，比亞迪依然給宋經典配了一個強有力的心臟。

它搭配的是1.5T發動機，最大功率達到118kw，採用了全鋁合金缸體，散熱效果好，重量更輕，經濟節油，符合國六B排放標準，目前這款發動機到現在已超過100萬臺的裝機量了，而且我看了老車主們的口碑，對這款發動機的評價還是相當不錯的。對於家用車來說，不管是日常代步還是外出自駕，它都是綽綽有餘的。

提到比亞迪品牌，很多人腦海中估計浮現就是電動客車，誠然比亞迪在電動汽車頗有盛名，可是又有幾人比亞迪的燃油車也是很出色的呢？我作為宋(獲取底價)燃油車主，來給大家分析一下宋燃油的優點。

外觀方面，作為汽車的眼睛，大燈能更好地傳達出Dragon Face設計的精髓所在，全新一代宋採用了LED大燈，帶有透鏡的遠光燈和近光燈四顆一字排開看起來神氣活現；大燈輪廓邊緣整合日間行車燈和轉向燈功能靈感來源於中國古代兵器——戈，科技之中透露著一股英氣。

動力方面，1.5T發動機，154馬力的最大功率，動力非常平穩，起步會有明顯的推背感，發動機也屬於比較願意出力的型別，起步狀態下的提速輕快沒有孱弱感，甚至於在一些小幅度的上坡道路中不用踩著油門就可以移動，基本可以滿足大部分人家用的需求。

總的來說，全新一代宋的效能還是比較優秀的，對得起車主的信任，在日常生活中也是非常的實用。

宋經典價格不錯，配置也豐富，動力表現方面，其1.5T發動機，對於家用來說是夠用的，但動力表現並不是其最大亮點，整體動力不算強勁，同級比較只能算一般。宋經典的動力配置屬於什麼級別？

宋經典版採用了宋家族成熟穩定的黃金動力組合，全系搭載代號為byd476zqb的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力160ps，峰值扭矩245牛•米。匹配6速雙離合器變速箱或6速愛信手動變速箱，其中雙離合器變速箱的換擋速度快至0.2秒，動力傳輸的平順性更堪比自動變速箱；手動變速箱採用高度整合化、通用化設計，具有極佳的換擋手感，能夠為駕駛者帶來更多樂趣。

駕乘體驗來說，宋經典的這套動力組合平順性很好，基本感受不到頓挫，比亞迪的雙離合調校功底確實不錯。但動力體驗只能算一般，單純看引數可能並不直觀，我們可以拿同級其他車型的1.5t發動機對比一下：

領克02，最大馬力180ps

EMGRAND EC7GS，最大馬力177ps

榮威rx5，最大馬力169ps

名爵HS，最大馬力169ps

長安CS55，最大馬力156ps

東南DX7，最大馬力156ps

在中國產同排量緊湊型SUV當中，宋經典動力水平屬於中游水平。

再看看合資車型的1.5T動力表現：

本田CR-V ，最大馬力193ps

謳歌CDX ，最大馬力182ps

三菱Eclipse Cross ，最大馬力170ps

不難看出，與合資緊湊型SUV 1.5t動力比較，宋經典的動力差距還是比較大的。

宋經典1.5t在中國產同排量發動機動力水平中屬於中游，與合資車型比較仍有一定差距，而且宋的車重並不輕盈，因此，動力水平只能算一般，家用夠用。宋經典值得購買嗎？宋經典雖然動力不算十足強勁，但作為家用的話，這樣的動力已經夠用了。而且2660的軸距，無論前排還是後排乘員，都擁有充裕的乘坐空間，安全效能也比較高，3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，博世第九代車身電子穩定系統等，而且標配LED大燈、CN95空調濾芯、除手動舒適型採用8英寸中控大屏外，其他車型均標配10.1英寸Pad中控多媒體大屏。配置十分豐富，關鍵是價格非常親民，總體來說是一款價效比不錯的SUV車型。宋經典版具體價格和配置怎樣？哪款車型最值得買？

宋經典版共推出了三款車型，下圖為價格對應配置表：

自動擋車型屬於首選車型，自動精英型相對於手動豪華型貴1萬，但無論升級為自動擋雙離合還是安全配置都豐富了不少，首選自動精英型。

車子啟動反應速度還可以，像我自己，平時主要開宋經典上下班，偶爾週末近郊自駕遊，日常上下班不用說1.5T的發動機足夠用了，起步加速都不會覺得肉。

像近郊自駕遊有時候會碰到高速或者路面不平的情況，高速上超車也不在話下的，深踩油門推背感很強烈，有很強勁的動力輸出，而且加速的中後段有渦輪增加的介入，動力持續輸出非常平穩。遇到細碎顛簸路面的時候懸掛也都能很好的過濾掉，在車內沒有什麼感覺。

而且在行駛的過程中，6速自動變速箱升檔也很平順，沒有什麼頓挫感，也沒有什麼噪音的困擾，所以整體表現還是比較不錯的。