車內甲醛氣味重是是因為汽車噴漆帶來的甲醛、甲苯等有害物質的，是對人體有害的，可以透過以下這些辦法除去的：

1、先是需要多多的通通風透透氣的，讓車子裡空氣保持流通的，味道也會比較好散出去的。

2、然後可以用些葉廣泥的，這個可以用來長期的吸附分解甲醛甲苯等有害物質的，還是不錯的。

3、吃完的柚子皮也可以放在車內，起到一點點作用。香囊，香水、水果雖然沒有去味功效，但有中和作用，可以協助使用。

汽車作為工業產品，內飾或者表皮有氣味是非常正常的，沒有氣味的內飾是不存在的，只是味道大小不一樣！另外， 氣味的大小跟毒性也沒有直接關係，有氣味並不代表有毒，如 乙酸（來自地毯、座椅面套，食醋的主要成分）雖然難聞，刺激呼吸道，但並沒有毒性；但沒有氣味的物質也不是說就沒有毒性，如一氧化碳，本身沒有氣味，但CO中毒會致命。

2013年3.15消費者日，中央電視臺首次曝光車內空氣質量問題：

-消費者抱怨車內氣味非常強烈而導致身體不適

-消費者穿戴面具來抗議汽車內空氣質量問題的嚴重性

自此之後後，中國消費者對車內氣味的問題日益關注

首先，我們看一下汽車內飾的味道是怎樣分類來區別好壞的。

氣味是乘駕人員進入車內鼻子可以感受到的氣味，其強度與濃度並無關係，與人的感受 ( 氣味閾值 ) 有關；根據德國汽車行業標準VDA 270的要求，氣味分為6個等級，大於3分則可視為氣味大，產品不合格。

汽車氣味是由車內非金屬材料釋放產生的，主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類或酮類等物質， 具有特殊的刺激性氣味，而且苯系物、甲醛等是致癌物，會抑制人體的造血功能，使紅細胞、白細胞和血小板減少，濃度過高時，很容易引起急性中毒，會出現中樞神經系統麻醉的症狀，輕者頭暈、頭痛、噁心、乏力，意識模糊，重者昏迷以致呼吸迴圈衰竭而死亡。

通常汽車內飾的氣味主要有以下內飾材料產生：

下邊主要介紹3種主要材料的影響：

1.真皮製品

真皮主要應用在汽車座椅，門板，方向盤，等方面。

甲醛在真皮的鞣製和復鞣過程廣泛使用，同時，在皮革後續的加工過程中，也會使用表面噴塗等工藝，這些工藝都會使用化工原料，造成大量的氣味產生。

所以，好的皮革產品一定要嚴格控制化工原料和配方，使用甲醛替代品或者甲醛清除劑等。

國內真皮供應商非常好的有鷹革和巴德兩家公司。主要給寶馬，沃爾沃等品牌提供皮革製品。

2.地毯氈製品

地毯 / 粘製品 是汽車內飾氣味的“大戶”，這與其製造過程中使用的粘結材料酚醛樹脂直接相關，酚醛樹脂膠粘劑採用的合成原料為甲醛，若反應不完全，膠粘劑中含有遊離甲醛會更高，因此在使用過程中會放出甲醛。

主要內飾產品有地毯，腳墊，後行李箱隔板，植絨手套箱、杯託 等等

所以選用環保型的膠粘劑示地毯產品控制氣味和排放的首選。

3.油漆和塗料

塗料中的成膜物質主要是合成樹脂，為了完成塗裝過程必須使用溶劑，將成膜物質溶解或分散為液態，並在塗膜過程中揮發掉。揮發的氣體中最常見的有脂肪烴，芳香烴（甲苯、二甲苯）醇、酯等，同時為了滿足塗料生產、貯存、塗裝和成膜不同階段的效能要求，必須使用塗料助劑，助劑也同樣會釋放揮發性有機物.

另外，塗料和油漆會使用附著力促進劑, 具有較寬的溶解性，可改進多種塗料體系的附著力如：水性塗料、水性油墨、印花膠漿、UV光油、PU光油、塑膠漆、金屬烤漆，尤其適用於水性漆，提高附著力及韌性。

內飾中主要使用噴漆的產品有真皮，PVC假皮，塑膠噴漆件等。

新車氣味，隨時間逐漸釋放，3到6個月最為明顯，有些車型甚至會持續長達兩年以上。

購買新車後，最有效的方法是開門開窗頻繁通風，讓新車內氣味儘快釋放完。