建議選擇雷克薩斯RC200。

首先從預算上，英菲尼迪Q60不符合您的要求，3.7L的車型已經停產了，目前頂配車型的售價是40.98萬元，和五十萬上下還有點差距，雖然是預算不夠的差距。

外形上的話，其實我覺得沒什麼可說的，因為都是硬頂跑車，也都體現了各自家族的設計語言，由於是雙門設計，這個側面的線條兩款車型都是十分的流暢，還是看個人的喜好了；

內飾上，兩款車型的用料都是十分厚道，作為豪華品牌，又是入門級的跑車，所以豪華感的營造還是很到位的，但是個人感覺雷克薩斯更勝一籌，因為英菲尼迪採用了雙屏的設計（應該是索尼的螢幕），而且採用了撞色的設計，有些凌亂，而且從實際駕駛的過程中來說，雙屏上容易留下很多的指紋……

動力總成上，英菲尼迪依然是賓士的那濤2.0T+7AT，已經服役很多年了，雷克薩斯則是採用豐田目前主打的那套2.0T+8AT的動力總成，從資料上也是雷克薩斯稍微領先；

軸距上，Q60比RC要長120mm，但是並不意味著空間就真的大很多，說實話，既然選擇了雙門的車型，後排的座位基本就是放購物袋或者寵物的，所以您180+也無所謂，座椅調到後邊就可以了；

驅動形式和底盤懸架上，兩車都是前置後驅，但是懸掛系統上RC要更厚道、行駛更紮實，因為前懸架是獨立雙叉臂對比Q60的雙叉臂，還多了橫向穩定杆，後懸架也是多了橫向穩定杆，不要小看這個小東西，對於支撐還是很有幫助的；

軟性配置上，說實話，雷克薩斯要減分，都是頂配車型對比，價格相差二十萬，但是配置幾乎不相上下，而且有一些Q60還更好，所以這一點上Q60勝出。

我們只是提供一個建議，當然從心理學上來講的話，您在看到這篇回覆的時候，如果認為我說的有道理，那您就選RC，如果您認為是一派胡言，那您就是更傾向於Q60，您說呢？

英菲尼迪最好，現在價效比比較高，而且這個日系高階品牌比較看重中國市場，日產的質量很好，英菲尼迪自然信得過，英菲尼迪造型藝術有韻味，越看越愛看，線控轉向技術也很好，配置也高。所以綜合來看，還是英菲尼迪好

預算50萬左右，兩款日系的豪華品牌跑車。目前雷克薩斯RC200只有2016款的，英菲尼迪Q60最新的版本為2017款。兩款車都各具特色，那麼到底該如何選擇呢?我們來進行一個簡單的對比。

雷克薩斯RC200的車身尺寸為：4695*1840*1395mm，軸距為2730mm。英菲尼迪Q60的車身尺寸為：4685*1853*1397mm，軸距為2850mm。在空間表現方面，兩車的差距並不是很大，英菲尼迪稍佔優勢。動力方面，雷克薩斯RC200搭載的是一款2.0T 245馬力的發動機，最大功率為180kW，最大扭矩為350Nm。英菲尼迪Q60搭載的是一款2.0T 211馬力的發動機，最大功率為155kW,最大扭矩為350Nm。在動力表現方面，雷克薩斯要比英菲尼迪強勁一些。

雷克薩斯採用的是混合噴射的供油方式，而英菲尼迪還是採用傳統的直噴供油方式。在懸架方面，雷克薩斯的前後懸架比英菲尼迪多了橫向的穩定杆。雷克薩斯採用的是電動助力，而英菲尼迪採用的是電子液壓助力。整體而言，在底盤轉向方面，雷克薩斯的表現是要優於英菲尼迪的。

英菲尼迪配備的零胎壓繼續行駛，車道偏離預警系統，運動外觀套件，方向盤電動調節，方向盤記憶，真皮運動風格座椅，電動座椅記憶，定位互動服務，前霧燈，後視鏡記憶，感應雨刷等配置是雷克薩斯不具備的。而雷克薩斯配備的膝部氣囊，上坡輔助系統，後座出風口是英菲尼迪沒有的。在配置方面，英菲尼迪整體而言佔據了很大的優勢。

在價格方面，雷克薩斯RC200的低配比英菲尼迪Q60的頂配裸車價都要高到8萬左右。動力方面，雷克薩斯的表現比英菲尼迪強一些，但英菲尼迪的動力也完全符合一臺跑車的氣質。配置方面，英菲尼迪是佔據了很大優勢的。整體而言，個人認為英菲尼迪的價效比較高，價格也在40萬左右，預算多出的錢可以拿去稍微的改裝一下，逼格比雷克薩斯強多了。所以我推薦：英菲尼迪Q60。

英菲尼迪Q60和雷克薩斯RC相比個人認為不考慮價格因素還是雷克薩斯RC好一些，車子的動力性還有品牌知名度方面雷克薩斯RC相對更有優勢一些。

英菲尼迪外觀好 雷克薩斯內飾好 開起來都屬於拌老虎吃豬除非去到rcf....但日常城市通勤絕對沒問題 為什麼不考慮bba的c coupe 4系 a5呢？ bba爛大街是品牌爛大街（轎車和suv） 但bba的轎跑車型還是路上罕有的 再加上bba一線豪華品牌加持 比那倆日系好多了啊