先說結論：價效比CAVALIER高一丟丟，但是沙彌推薦Rapid！

CAVALIERRapid

CAVALIER這車看著時尚，日間行車燈，led尾燈都有，外形也不錯，配置比較高。Rapid是和大眾桑塔納同平臺，配置不如CAVALIER好，但是勝在成熟。

還有就是6-7萬的車不要比什麼價效比，這個價位考慮價效比的話直接中國產多好。

首先說一下，斯柯達Rapid。斯柯達Rapid全系除了頂配之外，其他都為手動擋版本。也就是說，自動舒適版為Rapid的頂配車型。

一、空間

1、乘坐空間

Rapid長寬高為4512*1706*1406，軸距2603.的乘坐空間，駕駛位對180身高的司機來說，調整好位置，是非常夠用的，副駕駛也一樣，相對寬裕。後排的話，中間有凸起，乘坐兩人剛好合適，畢竟1706的車身寬度比較窄。不擁擠。三個瘦子的話也湊合，但是假如三個人裡有一個胖子的話，那就比較擁擠了。所以說，加上司機，乘坐四人，空間還是夠用的。

2、儲存空間

儲存空間比較豐富，有大大小小的儲物格，比較夠用，但是扶手箱比較雞肋。後備箱比較大，放3個28寸的行李箱是不成問題的。

二、動力

動力方面，1.6自然吸氣，最大功率81kw，最大扭矩155，發動機為110馬力，整車質量1145kg。起步比較肉，但是作為家用，是可以接受的。後程動力尤其是時速過50之後的動力比較充沛，超過100時速時，超大貨車毫無壓力，跑高速也夠用，但是在市區擁堵路段跟車的話就比較費勁了，畢竟起步肉。

三、操控

方向盤指向仁者見仁，有人說精準，有人說有點虛，但是在正常範圍之內。方向盤低速時比較輕盈，高速時比較重，不會飄，確保了高速行車的安全性。轉彎時，尤其是轉大彎時，側傾感明顯，缺乏自信。底盤及懸架比較硬，過坑窪路段時比較顛簸而且聲音很大。

四、油耗

油耗要看走什麼路還有駕駛習慣了。這車，不過不激烈駕駛，市區基本在7—8個區間以內。高速一般會在5.5-6.5之間。還是比較經濟的。屬於接受範圍之內。

五、舒適性

座椅為曲線型設計，比較舒服，皮織物混合，夏天不悶，冬天不涼。但是，座椅有些薄，再加上懸架底盤調教比較硬，過減速帶和坑窪地段顛簸感比較明顯。胎噪比較大，車速過70碼後風噪比較大，但是這個價位的車對噪音也不能有太高的要求。如果，想減輕噪音的話，可以加裝隔音棉，能減輕噪音。

六、外觀

外觀比較中庸，車身較窄，側面看還可以，比較結實。尾燈方方正正。如果打分的話，60分剛剛及格把。

七、內飾

內飾和他的外觀一樣，中規中矩，沒有特別驚豔的地方。。用料基本都是硬塑膠，但裝配工衣還是不錯的。無中控螢幕，真皮方向盤和天窗是加分項。

現在介紹一下雪佛蘭CAVALIER自動欣享版。

一、空間

1、乘坐空間

車身長寬高為4544*1779*1467，軸距為2600，長和寬都比Rapid寬裕不少，駕駛位空間很富裕，後排坐三個人還是很舒服的，不會感覺很擠，畢竟車體比較寬，這點要比Rapid好不少。所以，乘坐5人還是夠用的。

2、儲存空間

全車有20多處儲物格，後備箱也比較大，可以滿足日常出行還有旅行所用。

二、動力

1.5自然吸氣，最大功率83kw，最大扭矩141，113馬力，和Rapid不分上下。

三、操控

方向盤比較輕盈，電子助力，操控比較精準，而且配備車身穩定系統，提高了安全性，換擋相對平順，有段挫感但不是很明顯。但是，和Rapid一樣懸掛比較硬，過坑窪地段或者減速帶後排顛簸感比較明顯。底盤相比較Rapid，比較低，過坑窪路容易刮底盤。

四、油耗

美國車比較費油，一般在市區，相對擁堵，油耗在8-9個之間，高速或者不堵的話，在6-7個之間。比Rapid要耗油。

五、舒適性

座椅是織布的偏軟，坐久會累，60邁以上發動機噪音、車噪、風噪比較大。懸掛比較硬，過坑窪地段或者減速帶後排顛簸感比較明顯。

六、外觀

家族式前臉，車身線條流暢，給人年輕時尚的感覺，車燈犀利，辨識度高。單從，前臉和側身看，給人“小邁銳寶”既視感，但是後屁股就有sail既視感了，這也是美中不足的一點，但總體而言，比Rapid要大氣時尚。

七、內飾

雪佛蘭內飾都差不多，屬於偏年輕運動型，但是塑膠感比較強，比較簡約但不簡陋。比Rapid帶有科技感。

CAVALIER自動欣享版裸車價8.9萬，落地10.2萬左右，斯柯達自動舒適版裸車價8.4萬，落地9.7萬左右。價錢相差無幾，但CAVALIER要比Rapid時尚大氣，乘坐空間也比較大，作為家用，個人推薦CAVALIER。