乘車亂象何時休？

乘車每個人都多次經歷過，甚至是我們生活最重要的內容之一。隨著中國交通越來越發達.越來越便利，隨著人們生活水平質量的提高和人生觀念的改變，乘車出行更是一種生活常態。

可是當假日來臨，我們興致勃勃.激情滿滿的準備出行時卻碰到了一票難求左右為難的境地。有假出不了門，有家回不去，甚至出現摩托大軍千里賓士的壯觀場面。增加了交通安全隱患給人們出行帶來了困難。

在列車過道上無座票乘車人滿為患，個個站得腰疼腿痠.支撐艱難。竟有人一個人手持幾張車票佔幾個連號座位躺在那裡呼呼睡大覺。這樣的場面.這樣的對比讓人哭笑不得.情何以堪！人們心理不平衡怎能不怨氣沖天？大家議論紛紛.極度反感，怎麼能不出現混亂？

對於出現的這樣問題，有人解釋說，不管是用幾張身份證購買的車票，即使同行的人並未前往，手持車票的人也是可以佔用座位的。

還說，鐵路在售票時，相當於已經和乘客簽訂了相關合同，只要乘客沒有進行退票.改簽等操作，那麼這張票就是屬於本人的，乘客有權授權其它乘客使用該座位。

若按此人的說法，在買不到臥鋪票的情況下，每個人都可以用家人或親屬的身份證購置多張硬座票佔座當臥鋪用。這樣一來，車票實名制還有何意義？進站.上車.乘坐“人.票.證”相符的驗票檢票豈不都成了無意義的過場和形式，形同虛設。黃牛可以有很多辦法弄到多張身份證購票高額倒賣。

不管有多少買不到座票站著的，我都可以理直氣壯的躺在幾個連號的座位上旁若無人.悠然自得。

這怎麼能體現社會分配的公平？怎麼能體現鐵路服務的完美？同等價格車票，待遇相差如此懸殊，人們心理怎麼能平衡？怎麼能不怨氣沖天？

是鐵路規定不完善，還是有人鑽了規定的空子打了規定的擦邊球？抑或是不正之風的違規操作？鐵路部門有責任和義務向社會公眾解釋清楚，讓人們有所遵循不違背規則，體現社會主義分配的公平。

實名制是要求人，證，票一致，方可進站乘車。如果一個人拿他人車票是不能進站乘車的，這是基本要求。但是如果一個人拿兩張票，其中一張是他人的，一張是自己的，在他人沒有上車也沒有退票的情況下，那麼這個人即符合人票證對應進站乘車，也同時擁有他人座位的使用權，這是因為他人也是符合條件乘車，只是沒有上車，而把權益進行了轉讓，而被轉讓讓也必須符合人票證統一的乘車條件。

既然能賣給他，為什麼不能坐？如果花了錢不能坐，那剩下的座位給誰？如果你那允許買幾個座位，最後卻讓別人霸佔了你會怎麼想？得了便宜賣乖？

現在鐵路客運一票難求現像嚴重存在，在經濟發達地區，沿海地區，這種客流倒掛現象尤為嚴重，火車站人山人海，因為鐵路運輸的快捷舒適安全，大家把出行的交通工具首選都放在了鐵路客運，而鐵路這幾年發展太快，這種供需矛盾依然存在，前段時間還發生了大量有票旅客滯留車站，列車到了上不去車的情況，加大運力是鐵路改進的方向，另外實名制售票有效的扼制了大量無票乘客在列車上出現，身份證和票件合一才能進站上車，現在有的旅客為了提高坐車的舒適度，一人持親屬多張身份證購買多張硬座票為自己充當臥鋪，首先宣告一點鐵路管理方是不支援乘客這樣做的，一票一證一席必須落實到人，鐵路客運管理方服務的是人而不是票，實名制火車票不允許一人持多人的身份資訊為自己謀利，公共資源是大家的，不允許一人佔有多張硬座席位，實名制人必須當事人持證到場享受列車服務，人不到場票就作廢了，鐵路客運規章規定一人可以持有效身份證件購買五張兒童票證，但必須是成人帶領的5位兒童親自到場享受服務，而不是把兒童票轉讓給其它人服務，出現這種一位婦女帶領2名兒童購買一張成人票5張兒童票，實際上只有3人享受服務是不允許的，多餘的3張票只有票沒有人同樣也是不被允許，列車資源不能這樣白白的被浪費，實名制前和實名制後有了本質區別，大家要認真遵守，不能想當然我行我素。

未成年人殺人都可以不予立案，一個人佔幾個座位更合現行法律，章顯法律威嚴，今後要發展到只要有錢一個人包整個列車都允許的？？

從市場經濟規則來講，責權利統一 ，多花錢買多張票，就應該享有多個坐位的權利。而從社會主義核心價值觀來講，在座位緊張的情況下，多花錢也不應該佔用多個座位。那到底咋辦？規則高於道德 ，二者發生衝突時 ，道德服從於規則。有人不服？那這時除非你把市場經濟體制也否了。

其實是鐵路部門的規定不完善或執行不力造成的。這次發生的事情來看，競然沒有那條規定能夠解釋得清楚，造成大家的議論。

別鑽牛角尖，這個話題追究下去沒什麼意義。女人沒買到臥鋪為了孩子能休息好，實在是沒辦法。才多買了兩張客票，理解萬歲！

提問的人要有點基本常識，火車上的兒童票是沒有座位的；還有點基本常識就是火車上是對號入座。如果你們有這基本的常識，就沒有問題了，買了站票就老實的找個角落蹲著去。這就是規則。在多的空位也與你無關。要不，軟臥，硬臥空那多，怎麼沒見你們敢去佔著呢？這年頭少來道德綁架，法治社會按照法律規則來就行了。