在傳統的方式中都會覺得站得高看得遠，在高處視野開闊，所有事物都盡在眼前。

隨著現在科學發展進步，5G在逐步有序地推行，將來一定會實現遠端遙控塔吊。5G三大優勢。首先是低延遲(latency)。所謂延遲，指的是從一個裝置連往另一裝置的網路迴應時間，以現今的行動網路來說，延遲一般在幾十毫秒上下，已經是很不錯的表現，不過升級到5G後將大降至1、2毫秒，遠低於一般人眨眼所需的100~300毫秒。

現在國內外已經開始研究5G遠端控制。

未來5G成孰了就行了。目前都有醫生遠端操控手術。

也有海岸碼頭直接遠端裝卸貨櫃。這個比你塔吊更精細都能解決。

都是應用5G訊號。訊號夠強。延遲要夠短。

要不然你停機了還動個幾秒那就涼了。加油吧。。。5G。。以後的6G可以更好。

目前來講估計最主要的原因是成本有點高。。。。

你這個點子不錯哦，塔吊從起鉤到落鉤是要有塔司，訊號工，吊裝人員配合完成，如果用遙控器來代替，首先拿遙控器的人為了看清覆蓋範圍的狀況，你不得跟著吊鉤跑，比如塔吊工作半徑75m，那你得在26畝地跑一天累不死你，你去拿遙控器玩吧。你只能在塔身上，為了好的視野，安裝一個很高的高清攝像頭，你去坐到辦公室，遠端控制，也很不錯哦，一會兒訊號工就會拿著對講機：起一點，落一點，再落，起，起，起。。。沙比會不會弔！然後木工班組和鋼筋工班組都要吊東西，如果你在塔吊上，他們爭的時候誰也夠不著你，他們幹完了，你就吊，如果你在辦公室，他們會直接來幹你。

這個要從以下兩方面研判：

1，國家安全規範要求。塔吊從技術說，可實踐搖控操作，但監控系統都存在一定盲區，塔司操作視野廣，一旦出現緊急事況可及時處理，可避免不必要危險事件發生，安全規範中，塔司必須取得起重操作資格證才能進行，又進一步從制度上，確保塔司安全操作，因此目前塔吊都應有塔司人員操作.

二，使用成本及成熟技術。塔吊使用工況複雜，採用搖控其製造成本肯定比人工作業系統大，一般2倍多，且實操不穩定，維修不便，而人工操作糸統簡單，技術成熟，使用成本低，二者一比，取其優是必然的。

這個目前已經實現了，就在10天以前，中國首臺通過遙控的塔吊《無人駕駛塔吊》除錯成功。

國內首臺“無人駕駛塔吊”在中國建築旗下中建三局總承包公司長江文創產業園專案工地上成功試執行。

　　塔吊駕駛室空無一人，吊臂卻精準吊起、投放建築材料。近日，國內首臺“無人駕駛塔吊”在中國建築旗下中建三局總承包公司長江文創產業園專案工地上成功試執行。

　　傳統塔吊操作，至少需要兩名工人，一人在操作室駕駛，一人在地面通過對講機聯絡、指揮。5月29日上午，長江文創產業園專案的塔吊司機鍾學維站在地面，一邊抬頭目測施工環境，一邊滑動手中平板電腦大小的操控臺，使一批批鋼筋、構件精準起落。