1988年8月至1997年1月，那時候我在全國最大的綜合性軸承廠洛軸當工人，六軸車工，車軸承內套和外套，幹過201至204的內套圈和外套圈，軸承鋼料一天要上至少6根，每根最少30多斤吧，還要磨鑽頭、切刀和樣板刀，還要不斷地勾鐵削，還要穿活，每天都很累，好在那時候年輕乾的動。

上一個星期白班，上一個星期夜班，就是這樣倒班的，夜班下午4：30接班，凌晨1點下班，如果機床情況良好，還不捨得下班，還想多幹點活。下班後，去洛陽澗西區廣州市場一條街吃夜宵，喝酒，不喝酒不行，太乏了，回到家可能就凌晨4點鐘了。

我記得1990年最少一個月工資222元，洛軸實施計件工資比較早，我的工資比我父母月工資還高，然後就是發工資後和工友上街大吃大喝，很快意人生的感覺。

後來我發現，我再怎麼幹的好都沒用，幹到60歲退休的話，頂多弄個班長乾乾，連車間副主任都別想，於是我辭職了。

就是在洛軸吃過9年的苦，後來沒用任何困難能把我打倒了，終於在40多歲的時候我在國企幹到了辦公室副主任的級別。

建議年輕人不要去流水線乾貨，人一輩子一定要折騰一下，否則遺憾終生！

謝謝邀請。因為工作需要，有一些單位需要24小時或者更多時間生產不停歇作業，所以需要有幾個班次進行輪流的更替工作。倒班容易打亂人的生物鐘，對身體有一定的傷害。倒班是一種不得以的上班方式，在沒有機器人能完全取代人力前，將廣泛存在於各種不間斷行業，特別是技術密集型的流水行業。往往難以保證睡眠質量，就容易產生一系列精神和軀體症狀。

現在大部分代工廠都是流水線作業模式，之前也在流水線做過，總體感覺人就是機械式的，一天下來，不說多累，但是一天下來也是不舒服的。

重複一個都做12個小時有時還要加班，更惡劣的是有時為了趕產量，會把線速調快，稍微慢了，你這個站就會堆，你這時候你的領導就會現身了，等著被吊吧。你也不能跟他計較，吃虧的還是你自己，扣你獎金績效啊。一天下來，酸爽誰做誰知道。

真的不建議進流水線作業模式的工廠，真的累，大部分都是農村出身，大家都不怕吃苦，但是真熬不住，有時你發現周邊的同事換了一個又一個。

兩班倒，一般是至少1個月白班一個月夜班的倒。白班還好，生物鐘是對的，回家能睡個好覺，如果上夜班，不是一般的累。年輕的時候還好，等年齡大了，身體真熬不住了。

工廠上班就是這樣的模式，普通的操作員肯定要上倒班，有沒有流水線就看各位的選擇。生活不易，大家珍重。

首先來普及一下什麼是二班倒，一般正常上班早8晚8，但是工廠需要連續性生產24小時不階段性，所以要上夜班也就是晚8點到第二天早上8點，一般工廠一個月倒一次班一個月白班一個月夜。

1.流水線同樣能出人才 俗話說“有志者，事竟成”有理想有抱負的人放在什麼環境下都能夠吃苦耐勞完成自身的逆襲“謀事在人，成事在天”在工廠還是有很多中級領導是產線上面慢慢一步步走上來的。

2.流水線二班倒會對一部分人造成心理和身理影響 流水線上晚班，在進度上面會放緩一點，但是休息時間有限制，很少睡覺，所以差不多大多數時間都在工作，你可以想想如果你還沒有習慣上夜班，突然叫你白天睡覺，晚上上班，自己可以體會一下什麼感受，可能嚴重打亂生物鐘，如果說不能適應這樣的生活，長時間下去對人的心理和身理打擊很大，影響不影響都是因人而異的，我遇到的很多都喜歡上夜班，但是長時間上夜班對身體肯定不好。

3.即使幹流水線也不要感覺低人一等或者不自信沒前途 我在富士康 我接觸的很多流水線的操作工，不自信，可能因為工作環境和待遇，但是我個人認為根本沒有必要有這樣的想法，工作有高低貴賤之分，但是尊嚴人人平等，有一句話叫“三十年河東三十年河西，莫笑少年窮”

4.流水線可以是一個跳板，最好不要長遠打算在流水線 不吹不黑流水線上面不像某些人說的沒有技術，學不到東西，學的東西很多很多，但是重點不是這裡，重點是看自己怎麼看待問題，怎麼學習 ，如果想學東西機會很多，但是重點是很少人有這樣的想法，都認為加入流水線了就已經限制了自己的發展，所以對於很大部分人來說，流水線上班可以做為自己工作經驗的一小部分，而不能長遠打算。

5.良言終告 流水線上班，能不來就不要來 發展機會很多，但是有很少，一切都和自己為人處世有關，如果有好一點的選擇還是不要選擇來流水線。

7.消磨意志和與社會脫節不用太擔心是不存在的 沒有意志哪裡都能消磨意志，外因往往只是次要，自身才決定一切，上班好好上班，下班一樣嗨，釣釣魚，吃吃飯，工廠一樣是一個社會，為什麼就變成了好像工廠上班比監獄還可怕了，我就不能理解某些人是自身經歷還是隨便說說。

都希望大家能夠嚴謹回答，站在專業和負責的角度回答，不知道請不要誤導別人，正確看待問題具體分析，有好肯定有壞。