變慢是相對的，你如果身處在光速飛船上，你是察覺不到你自己的時間變慢的。該幹啥還是幹啥。沒有對比就沒有快慢的說法。

首先需要明確一點，相對論所說的速度越快時間越慢是運動參照系相對於靜止參照系而言的，但運動參照系中的觀察者根本不會覺得自己的時間會過得更慢。至於為什麼不同參照系之間的時間流逝速率存在差異，其根本原因在於光速不變原理。根據這一原理，光的傳播速度相對於任何參照系都是相等的。透過一個思想實驗，可以推匯出鐘慢效應或者說時間膨脹效應。

假設有一輛車子以速度v在地面上勻速運動，車內底部有一個光源豎直向上照射。

那麼，車內的觀察者會測量出光從底部傳播到頂部的時間為：

ΔT=d/c

從而可得：

d=c·ΔT

另一方面，靜止在地面上的觀察者則會觀測到光以光速沿著斜線從車內底部傳播到頂部。

其運動時間為：

Δt=d"/c

從而可得：

d"=c·Δt

在此期間，車相對於地面的運動距離s為：

s=v·Δt

根據勾股定理可以得到d"、d和s存在如下的關係式：

d^2+s^2=d"^2

從而可得：

(c·ΔT)^2+(v·Δt)^2=(c·Δt)^2

化簡可得下式：

根據上式可知，由於v<c，所以1-(v/c)^2<1，故ΔT<Δt，這意味著對於地面觀察者來說，車內的時間會過得更慢，並且隨著車子的速度趨於光速，車內的時間將會趨於停止。但這只是從地面觀察者的角度看來，而對於車內的觀察者，無論車子的速度有多麼接近光速，時間都不會有任何變化，他們仍然會照常生活，因為車子相對於他們而言是靜止的。

火車的運動能與光的運動相加嗎？一列火車停在車站，開啟車燈火車不會動，火車運動與光運動沒有關係。看公式推導過程中的勾股定理，一邊是火車的運動，一邊是光的運動，火車運動與光運動構成直角三角形，是表達火車運動，還是光運動，還是像水稻雜交運動？一旅客的行李中放一個手電筒，這一個手電筒是屬於這位旅客的，旅客帶著行李上火車，旅客及其行李已屬於火車，火車是由火車身自重與荷載組合成的整體，這位旅客將手電筒放在火車地板開啟，手電筒光柱照到火車頂，這手電筒的光與運動有什麼關係呢？又與時間有什麼關係呢？火車運動時已經包含旅客及手電筒，在這裡將與火車運動沒有關係的，屬於火車內部的東西拿出創造一個公式，這公式是指火車運動呢？還是指什麼事物的運動呢？在火車上看到由火車底部射向火車頂部的光線，與前後車箱牆已成平行線，光線巳與豎著一根木棍沒有區別。看到相對論使用運動火車推導公式的過程，一般我們計算火車勻速行駛的距離，例如，火車以每小時100公里的速度勻速行駛，10小時經過的路程，寫成式子100公里／小時✖️10小時＝1000公里，是將整個火車看成一個質點，在火車中的一切運動例如，人在火車中走動，跳躍運動等都屬於火車內部運動，內部運動不能與外部運動相加，公式中的光也是火車內部的問題，不能與火車外部整體的運動混搭在一起。也和慣性運動原理不合，這和飛機在天空就和地球自轉運動分開，這也和在慣性運動的火車上，人跳起來還是落在原地，在慣性運動的火車上，不會存在火車底部巳離開原地，而車頂仍停留在原地的事情。在公式中，如果人在慣性運動的火車上，跳起來，火車巳開走這樣的思路推匯出來的分式。光一離開火車底部，火車就已經開出一段距離，而這時的光是在火車底與火車頂之中，那火車頂為什麼不隨光離開火車底呢？在火車之中的光為什麼不隨火車作慣性運動呢？

事物的外部運動是指事物的整體，例如：地球繞太陽轉，指的是地球的整體運動，已經包含著地球內部的飛機，火車，輪船，人，動物等等的運動，而飛機，火車，輪船，人，動物等等的運動只能對地球描述，是屬於不同的運動關係。在公式中火車是外部整體運動，巳包括火車內部運動，將火車內部運動拿來與火車外部整體運動混合，是一種重複疊加的方式。

火車在勻速行駛中，即處於慣性運動中，從火車底部光源向火車頂部發射，如果火車頂部是一個釘子孔，光照在這個釘子孔裡，光在火車頂部的交點就像一根釘子釘入火車的頂部，而光源也是固定在火車底部，火車底部光源到火車頂部交點的光線，就像一根柱子固定在火車上。而公式推導過程只是將這火車內部的釘點隨火車外部運動移動。而火車外部的運動是火車整體的運動，不會只帶一個光點，或者不帶一個光點運動。火車內部的事物只能對火車描述運動，不能對地面描述運動，這和飛機只能對地球描述運動，不能對太陽描述運動，對太陽描述運動的只是地球才有代表資格。在火車上的光只能對火車描述運動，不能將火車對地面運動混搭在裡面。

當光線由火車底部射向火車頂部，用一根木棍與光線重合，如果光線會傾斜，木棍同樣跟著傾斜，整個車箱同樣跟著傾斜，光線已經是和火車前後車箱牆成平行線，為什麼其他線都不會傾斜，唯獨光線會傾斜呢？