機油燈亮，說明機油壓力感測器檢測到機油壓力低，如果是機油壓力沒有少的情況下，可能的故障原因有以下幾個，以及相應的解決辦法。

不知道車友檢查機油的方法是如何的，一般來說檢查的機油的時間是在汽車熄火半小時以後檢查是比較好的，而且機油的減少的標準應該是要有一個比較的，建議先開一段時間，記錄下機油尺上機油的位置並比較，如果發現比上次少很多的情況，那就是說明機油消耗過多了。

現在潤滑系使用的是壓力潤滑為主，系統使用機油泵提供的壓力把機油從油底殼上輸送到需要潤滑的部件表面，而這個壓力就是使用機油壓力感測器進行測量的，下圖所示就是機油壓力感測器，如果機油沒有缺少，但是報故障燈，那麼就是這個感測器損壞或線路問題。

還有一種情況就是機油壓力低，但是這個情況下機油是沒有減少的。這種情況下可能的原因是機油壓力低或者機油濾清器堵塞等，解決的方法就是更換。

檢測機油壓力的方法如下圖所示，這個油壓表安裝的位置就是接在機油壓力感測器上，標準資料是：怠速的壓力不低於0.019MPA，2000轉的壓力不低於0.2MPa。

綜上所述，如果是機油壓力警告燈點亮，但是機油又沒有減少的情況，可能的原因是

機油壓力感測器問題、機油壓力低等，解決的方法是更換以上的部件。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。機油燈亮，不一定就證明機油少，機油燈亮有多方面的原因造成。下面我大概總結一下會引起機油燈亮的原因及檢查方法，以供大家參考。

第一，發動機內部機油量不夠，這個很好理解，也很好檢查。不需要技術，車主自己都能檢查的。當亮機油燈的時候，我們不要慌張，注意行車安全，慢慢靠路邊停，並開啟緊急雙閃燈。熄火3-5分鐘好抽出機油刻度尺，檢查機油液位，正常機油液位在上線和下線之間即可，若低於刻度尺下線則認為機油量不足，需要檢查是否存在漏油現象。我們可以開啟手機手電功能，檢視發動機艙內部有無明顯的漏油痕跡，若沒有則看下地面有無油汙。如果不漏油那麼有可能是發動機存在燒機油的現象。需要好好的到維修店去檢查一下。這裡教大家一個小知識點，若發現機油量不足，又無漏油的情況，只要刻度尺能檢查到機油的情況下，發動機還是可以正常使用的，只要不上下太陡的坡。這個情況你可以把車開到維修店去檢查。

第二，機油量夠但還亮燈，這個時候你要看機油量有沒有超上線，也就是多起來。需要考慮的是機油潤滑性夠不夠，一般造成機油潤滑性下降的因素大致可以分為，機油裡面進水或者是汽油了。另一方面有可能是你太長時間沒換機油了，我們曾經就遇到過幾臺2萬多公里沒有換過機油的，機油都變成稠狀，機油燈也會亮的情況。機油進水的話，機油的顏色會變成乳白色，這個很好判斷。不好判斷的是機油裡面進到汽油了。如果說汽油進到機油裡，發動機多半是會抖動的，因為噴油嘴霧化不好或缸內燃燒不好。

第三，機油壓力開關故障。這個就需要一點點的專業知識。機油壓力開關都是裝在主油道上，多半會再機油濾清器邊上。機油壓力開關內部就一個壓力開關，很簡單，插頭為一根線。檢查方法就是開啟車輛電門，把壓力開關把下來，機油燈亮，用一根導線一頭連線插頭一頭連線發動機鐵件上，機油壓力燈滅，說明線路一切正常，把壓力開關換掉就好。通常壓力開關不容易壞的。

第四，怠速亮機油燈，大油門機油燈不亮。這種情況一般是潤滑系的油道有堵塞，過油不暢，通常容易堵塞的是機油濾芯。副廠的機油濾芯時有發生這樣的事。這種情況把機油濾芯換掉就好了。

第六、到這步也就複雜了，一般都是線路的問題居多，這個線路不是單純的機油壓力感應線路，很有可能是其他方面的線路引發的，這種情況在我們日常的維修中也有遇到過，這個需要到專業的維修店去維修。

以上是通常容易引發的一些故障現象。當出現機油壓力報警燈的情況下，可以靠邊停，然後聯絡你平常維修保養的師傅或4S店，他們一般會給出相應的處理措施。記住，無論何時，行車安全是第一，在確認了周邊的安全之後我們再來處理車輛本身的問題。