這幾年自主品牌的發展確實是有目共睹，而在與合資品牌競爭當中，除了要在價格上先聲奪人，在品牌和產品等方面，自主品牌同樣需要十足的底氣才能成功挑戰合資，就拿這幾款15萬級自主標杆SUV，論品質、論配置那可是有著怒懟合資的霸氣。

觀致5

指導價：13.99-19.49萬

單從銷量來看，目前觀致5這臺車距離成功還遠遠說不上。不過，說實話，觀致5的整體設計與品質確實是上升到了一個自主行業的新高度。毋庸置疑，觀致5最為搶眼的，自然是與眾不同的外觀造型，原創設計度100%，車身的任何一個細節設計都很具有辨識度，整體造型個性張揚又不失活力。

內飾風格簡約時尚，做工與用料都是看齊同級合資對手的。唯一一臺1.6T發動機動力充沛，只是6速雙離合變速箱有點辜負大家的期望，整體的換擋平順性和動力匹配度都有很大的提升空間。值得一提的是，觀致5的底盤調校水準完全可以對標合資的，韌性十足的懸架提供了出色的舒適性和操控性。

WEY VV5

指導價：15.00-16.30萬

以豪華之名進擊高階SUV市場，這就是長城汽車邁向高階化的制勝之道。作為剛剛創立不久的自主豪華品牌，WEY用亮眼的銷量資料證明了自主品牌一樣具有豪華號召力，VV5整體造型延續了VV7的設計風格，顏值和豪華確實沒得說，擁有一副運動有力量感的車身姿態，尾部雙邊四出的排氣佈局更是讓人印象深刻。

除了讓人眼前一亮的外觀，VV5在內飾上的豪華感營造，在同級別中絲毫不遜色於合資競品，視覺和觸感都給人感覺非常上檔次。VV5全系標配2.0T發動機，與之匹配地是7速雙離合變速箱，平順充沛的動力表現對於日常家用是非常合適的，而偏舒適化的底盤調校，能夠過濾大部分的路面震動，在VV5身上可以充分體會到越級的高階感。

領克01

指導價：15.88-22.08萬元

從吉利收購沃爾沃，到如今採用沃爾沃平臺，吉利這幾年可以說膨脹得很，而領克全新品牌的面世，更是讓吉利有了衝擊合資市場的好牌。領克01是領克品牌的第一款量產車型，前衛時尚的外觀造型，很大程度上突破了傳統SUV的風格，好不好看暫且拋開一邊，總之開在路上能賺飽回頭率才是重點。

內飾與外觀一樣，堅決不走尋常路，10.2英寸的中控螢幕明顯偏向駕駛者，整體造型簡約典雅，時尚氣息營造得很到位。先期領克01只提供一臺2.0T發動機，正是源自沃爾沃的同款低功率發動機，動力表現說不上激進運動，整體更趨向平順舒適，無論行駛品質還是駕駛感受都頗有一絲沃爾沃的味道，出色的駕乘體驗可以滿足大多數家用消費者的需求。

互動：你會支援品質好的中國產車嗎？

15萬左右是落地價還是裸車價？

這個價位區間推薦選擇合資品牌緊湊型入門級或是中配車型，試著推薦幾款。

首先是廣汽三菱Mitsubishi ASX和北京現代IX35看看兩款車的具體引數以及參考價格：以上是各大汽車銷售網站給出的參考價 。

再看看一些配置方面差異從三維空間表現來看，兩款車沒有太大出入。動力效能也基本接近。三菱Mitsubishi ASX搭載一臺2.0自吸發動機配合模擬六檔CVT無級變速箱，IX35搭載一臺2.0自吸發動機配合六檔手自一體變速箱。油耗都差不多。懸架型別也是一樣的。都是採用了前麥佛遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛。

再看看推薦的另外兩款車情況看看這兩款車的一些價格情況和具體配置引數：汽車銷售網站給出的參考價。兩款車車身尺寸和三維空間比較。兩款車的動力效能資料對比兩款車的排量油耗資料分析，顯然智跑2.0的排量要比Qashqai1.2T排量大的多。智跑搭載一臺2.0排量自吸發動機配合六檔手自一體變速箱，百公里油耗6.9L，Qashqai搭載一臺1.2T渦輪增壓發動機配合CVT無級變速箱，百公里油耗6.1L。懸架型別，兩款車都是採用了前麥佛遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛。

綜上所述，四款車的顏值選擇，是仁者見仁智者見智。

空間方面，Qashqai應該是四款車中比較遜色的。

從排量動力效能看，只有Qashqai排量顯得有點差強人意。而且搭載CVT無級變速箱，其啟動加速方面會顯得懶惰。

Mitsubishi ASX2.0排量發動機配合CVT無級變速箱，應該要比Qashqai在啟動加速方面好的多。

另外是IX35和智跑，都是2.0排量發動機配合六檔手自一體變速箱，其啟動加速性應該比搭載無級變速箱的兩款車要駕駛感好。

當然了，無級變速箱有無級變速箱的優點。無級變速箱的線性輸出和執行的平順所帶來的乘坐舒適性應該沒有手自一體換擋瞬間的頓挫感，會感覺舒適的多。