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價效比那個最好,後期保養那個便宜,質量那個好?
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  • 1 # 華戈論道

    知名汽車自媒體人金戈聊聊這幾款車的選擇建議。

    這幾款車是國內主流的一二線豪華品牌中型SUV的代表。具體選哪個?我一直有兩個主張,那就是需求和喜好。

    整明白自己的需求是第一位的。買車之前先問問自己,需要這輛車來幹什麼?上下班代步?做生意出行兼帶面子?出去玩要點越野效能?這些搞明白了,才好做選擇。

    看喜好就比較簡單了,說白了就是你買的車是自己開得多還是家人開得多?誰開得多,以誰的喜好為主,喜歡哪個買哪個,外人說的都不算數。當然,家人的喜好也要照顧到,很多家庭裡,男人買車,還得女人做主,那就要看誰做主,依著誰的喜好來了。

    這幾款車,各有優缺點,實際使用上的差別不是很大。

    在華人的心目中,賓士寶馬是一線豪華品牌,奧迪呢,算個一線半吧,前些年政府採購,硬生生的把奧迪採成了政界成功人士的標配,當然商界標配的也不少。但是綜合起來,照著賓士寶馬差那麼一丟丟啊!

    沃爾沃、凱迪拉克這些呢,就妥妥的二線豪華品牌,沒什麼爭議。很多人不服,不服也沒用。事實如此,嘴犟不行。

    賓士的品牌老大哥地位一時無法撼動,坐賓士那必須的面子上好看,車呢外觀不錯,內飾精緻,內飾在這幾款裡必須是第一了,其他車拼不過,必須得服。但是北汽生產之後,質量微微有下降,也出了幾起非常著名的質量事件,搞得全華人民都知道了,現在終於低頭,召回有問題的車開始補救了。但是徹底改善回到一流標準的品質,恐怕還需路漫漫吧!質量這種事情看運氣,你趕上就是100%,趕不上,機率也挺低的。車輛駕駛的高階感還湊合,不瘟不火,但是個子高的人又想找一找開越野的高坐姿感受,可能會比較失望,如果把駕駛位座椅調到最高,腦袋肯定要頂著車頂了,開起來實在有點憋屈,說的是那些身高175以上的,你要是個子矮還覺得車太大了呢!加長了之後,後排空間改善很多,但是坐墊短對於個子高的人來說,不怎麼舒服。

    寶馬外觀的評價褒貶不一了,看你自己怎麼評判。內飾比上一代提升太多了,豪華感有所提升,可吐槽的地方越來越少了。寶馬的Idrive車機系統用起來比賓士和奧迪的車機系統好很多。駕駛感受嗎,方向盤略沉,轉向有一點點虛位,這話可能有人聽不懂,老司機應該能明白,就是沒有那麼靈敏了,也是一種妥協。運動感還是有一些的,雖然已不那麼純粹,畢竟是SUV。在SUV這個陣營裡,喜歡駕駛的人,一定會愛上寶馬。後排空間夠用,對後排要求不是過分高的話,足夠了。就是不加長,有骨氣,我喜歡!

    沃爾沃這車,說起來價效比還是比較高的,它一直以安全性著稱於世,安全性確實可圈可點。透過各種測試看,它的四驅能力還算湊合,雖然不怎麼用的到,但這也是沃爾沃除了安全性之外的又一個賣點。它的外觀不說了,中規中矩,喜歡的自然喜歡,不喜歡的我說好看也沒人信。內飾確實差點意思了,總讓人覺得缺少了高階感,離豪華就更遠了。

    凱迪拉克,這傢伙典型的美國車,外觀挺威猛,個頭看著敦敦實實,挺討一部分人的喜歡。內飾有差距,空間也還好。但是這駕駛感受可是美式風格的,它更像是一個擁有SUV身高的凱迪拉克轎車,透過性四驅神馬的,沒什麼可看的,有差距。

    後期維修保養,賓士依然是帶頭大哥,零整比槓槓的,有錢不怕,修起來用錢快的很,保養微貴。寶馬也好不到哪去,車身多處是鋁合金的,一不小心就只換不修,成本比較高,但保養費用還算可以。比較厚到了。那倆哥們兒相對省一點,買者看看自己實力再掂量。話說回來了,四十萬花了,這點錢也不算啥。何況還有保險呢,是吧?

    瞭解一下車輛的基本優缺點,喜歡啥就買啥吧!

  • 2 # A明哥63741587

    千萬不能買寶馬,我的開了幾年今天檢查出來說工作地方漏油,修要2萬多,4s店回覆寶馬通病,開到10萬公里基本上每一輛都這樣,傷心

  • 3 # 使用者14019665350

    事先說明,這四款車我都沒開過。既然把這四個品牌同例,就算同檔次,同品質的車型了。就價效比而言,我個人會選凱迪拉克XT5。

  • 4 # 何言汲汲

    這幾個車裡面,x3最好,下來xc60,下來glc,下來xt5

    x3最好但價格也比較高,30i跟xc60t5效能一樣,但價格高得多;

    xc60價效比高,效能好,做工好,用料好,但缺點是後排空間僅跟x3相近,比glcl差的遠,比xt5也差一些,而且xc60的nvh確實也比較一般,在這個級別裡面算是很一般的了,不過現在黑沃爾沃的太多了,簡直無力吐槽,說保養貴(一萬一保,6升機油基礎980,不知道哪貴了,空濾、空調濾是n95級別的進口件要整體更換,稍微貴一點2萬空調濾,3萬空濾、油濾咋就貴了,而且大多數都是送6-10次保養,咋就貴了),至於維修,可以瞭解一下拆車類的節目,xc60鋁合金件最多維修當然貴,但誰沒個保險。

    glcl這個車空間確實可以,但光賓士一個標就10萬,內飾是上一代的,平臺是硬拉伸的,是這些車裡價效比最低的車,但牌子確實值錢,可以滿足虛榮心。

    xt5空間大、舒適、價效比高、隔音好,但輸在油耗高、做工差,底盤跟轎車一樣低,做工問題,同樣可以去搜拆車影片,一目瞭然,特別是底盤那個簡直不忍直視。

  • 5 # zdrsz

    這幾款車價效比最高的是xc60,xc60標配車型的配置也不比寶馬賓士的頂配差,而且有些配置寶馬賓士都要選配才能擁有,選配完的寶馬賓士幾乎都要50萬左右,這還是裸車價格,而xc60中配車型完牌也就36萬,而發動機也是xc60功率更大,GLC260是低功率2.0T發動機。

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