汽車外觀還有內飾都可以在網上看看，這是簡單的基本引數，如果您是男生，應該會覺得這輛車還是相對大氣的，賓士的優點基本也一應俱全，看到這些引數您心裡應該有個大概得輪廓，在錢足夠的情況下，可以好好考慮這款車！

首先，如果但從外表來看，新款的賓士E Class不可否認是一輛非常完美的車，不論是標軸款還是長軸寬線條都十分協調。內飾也完美的詮釋了賓士這個百年豪華品牌對豪華的理解。動力方面也很符合這個價位的行政級豪華轎車應有的水準。總之，這是一臺讓大部分消費者都無法抵抗的。

然而，北京賓士卻並不厚道，你可以去看看此地無垠的長測影片。中國產E級減配就算了，四個門都鋁換鋼，而且減震器斷裂也是通病，作為一個豪華品牌，品控問題著實堪憂。如果北京賓士能解決這個問題，那麼中國產E級就真的可以算是一輛非常好的車了。

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提車回來後發現隔音不是很好，自己在外花了5千大洋做了全車隔音，現在隔音的效果相當好！又花14000換加裝了小柏林，13個喇叭，一個功放，現在音效個人認為效果非常棒！22000貼了XP的隱形車衣，5500大洋刷了ecu頂速Dimecu一階程式，原車245p，現刷到318p 480扭矩，個人感覺刷完後動力澎湃，比之前響應快了很多！

車現在行駛了9000km剛做了首保，用車感受，個人覺得非常棒，低速擋略有頓挫 ！

如果個人推薦的話，我覺得賓士，寶馬，奧迪，各有千秋選擇什麼完全看自己喜歡了，要讓我再次選擇我會繼續選擇賓士！

下圖是貼車衣現場

一提到豪華車，很多的讀者自然而然想到的就是寶馬賓士和奧迪，而在這三大豪華品牌車型當中，有很多的消費者一定對於賓士汽車非常的喜歡。從8月份豪華車銷量資料上來看，賓士E Class的表現還是非常不錯的，很受消費者的歡迎，銷量達到了12,602臺，比BMW5 Series（8月銷量12466臺）的銷量高一些，我身邊有很多的朋友都覺得賓士車型的檔次更高一些，前幾天，我陪著朋友去購買了一臺賓士E Class轎車，下面聽聽他對這款車的評價如何。

當時在選擇車型的時候其實還是比較猶豫的，我自己的預算在50到60萬之間所以就考慮了寶馬五系和賓士E Class，之所以沒有考慮奧迪A6L，是因為我覺得奧迪A6L還是太偏向商務了。而最後選擇賓士E Class的原因是因為我父母對賓士E Class比較喜歡，所以當時並沒有選擇大表車型而是選擇了立標車型，這樣看起來其實車型的檔次感也會更高一些，因為前臉和S級比較相似。賓士車型的外觀設計還是非常耐看的。

對於這樣一臺售價接近於五十萬的車型，其實內飾的設計包括細節方面的處理都是非常不錯的。賓士E Class內飾最具有辨識度的設計就是一體式螢幕，可顯示的資訊非常豐富而且操作流暢度的表現也很好，除此之外，多功能方向盤也是我比較喜歡的，左右兩邊的按鍵非常多，而且是使用了懷柔檔位，提車回去之後，我一位朋友對於這樣的換擋方式還是非常好奇的，除了科技感比較濃厚之外這款車型的前排座椅包裹性和支撐性的表現也非常不錯。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是賓士E300L豪華型，選擇這款車型的原因是因為配備了柏林之聲的音響和第二排座椅靠背調節，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的費用是52萬。在實際使用的時候這款車型的第二排空間表現真的非常的不錯因為第二排座椅的靠背可以調節，所以這款車型商務接待其實也是比較不錯的，還有一個優點是這款車型的，車內靜謐性表現真的很不錯。

剛入手一月有餘，我95年的駕駛證，也算是老司機了，開車接近百萬公里，從學車時的老解放，CA10B型卡車開始，那時我們學員每天得拿搖把把車搖著！後來開上了長安麵包車，天天壞，自己都學會修車了！再後來開上了普通桑塔納，98年可以算好車了，到桑塔納2000，到桑塔納3000，大眾的車就好多了，用一句廣告詞“一旦擁有桑塔納，走遍天下都不怕”。確實是從來不掉鏈子，一分價錢一分貨，大眾桑塔納剛剛的！後來又買了一個接孩子的車，中國產奇瑞QQ，城市裡停車真方便，卡通造型，愛不釋手！就是小問題多些，受不了又買了輛大眾斯柯達Octavia，真好，皮實，比桑塔納舒適，是我開過的最皮實的車，現在9年了還在服役，單雙號限行和賓士E300豪華版換著開！主角出場了，2020款賓士E300回來一月有餘了，11出廠，11月20號提車，到今天跑了2000公里，油耗10升。買車前開了朋友的奧迪，否掉，雙離合加燒機油，在此不作評價！又去試了寶馬，也考慮過會漏油可能會燒機油，老婆也不喜歡，否掉！二線豪華陣營不考慮，只剩汽車鼻祖，賓士！發動機，變速箱，全部是自己家做的。現在越開越順手，喜歡致極，選擇他沒錯！