肯定能跑！現在的川藏線還是青藏線上的路都好多了！不像以前，現在的路，連QQ，Alto都能登頂的！可是要主意幾點，出發前的準備，包括吃的用的，車況檢查，身體檢查。吸氧的裝置也得準備一下套，以備不時之需。再查一下天氣情況，冬天的時候不建議你去，6，7月也不建議你去！你可以查一下西藏自駕遊旅遊的攻略，好多前輩們都用事實告訴我們怎麼去！提前把東西都準備好！還有就是最好是幾個人一起去，路上好有個伴，最好都是老司機，路上累了，可以互相換著開車！有個醫生的朋友能一起去，那是最好的了，一些必備的藥品是不能缺少的！最後祝你出行平安，安全出發，平安歸來！

在正常情況下，RAV4榮放作為豐田旗下一款緊湊型SUV，目前在售的其搭載2.5L排量發動機的車型都屬於前置適時四驅車型，最小離地間隙159mm，使用92號汽油作為燃料。透過這些資料顯示，該款車正常情況下自駕川藏線是完全可以駕馭，一點壓力都沒有。但是這些優秀的資料在一些自然力量面前，也顯現出無能為力。諸如目前因金沙江山體滑坡造成的路阻以及其他時間段的天氣氣候變化的影響等。

除了目前因金沙江山體滑坡形成的堰塞湖後的交通管制外，每年七八月份川藏線的雨季也經常出現各種山體滑坡路基塌陷等情況。看下圖:(2018年7、8月份川藏線因暴雨造成的幾處山體滑坡路基塌陷)(2018年6月13日折多山突降大雪)

所以說在嚴重的自然災害面前，再好的車子也是無能為力的。

除了一些不可抗拒的自然災害情況外，RAV4榮放2.5無論是排量和底盤高度以及使用的燃油標號，走目前的川藏線是沒有什麼問題的。

需要特別說明一下的是，2.5L排量自吸發動機，執行到高海拔埡口地區時，會跟所有燃油車輛一樣，因空氣稀薄有一個功率下降的問題，這是不需要擔心的，僅僅是功率下降，給人的駕駛感覺是不得心應手，但都能安全透過，需要做的是降檔操作就可以了。

川藏線經過這麼多年的打造，目前已經很成熟很商業化了，沿線比較大的城鎮都有正規加油站提供合格的油品，像榮放使用的92號汽油還是能保障供應的，建議隨時補滿油箱。（芒康海通溝路段）

川藏線最不好走的一段路是從四川巴塘過金沙江大橋後進入西藏芒康後的那幾十公里路段，但對於一款底盤高度159mm的緊湊型SUV的榮放來說，經過這段路應該是沒有困難的，行駛透過該路段時注意要減速慢行控制速度就可以了。

川藏線它處也間接性有顛簸路段，但與芒康海通溝這段路比較相對要好些，對於榮放來說應該不在話下。（怒江七十二拐）

儘管榮放屬於一款四驅SUV，但這裡還是建議考慮避開川藏線7、8月份的雨季，這個季節的川藏線，每年都會發生因為暴雨造成的各種山體滑坡路基塌陷事件，儘管沿線有武警部隊把守，一旦遇到嚴重路阻也不是一時半時就能疏通，對出行體驗將是很不爽快的感覺。（川藏線然烏到波密區間的過水路面）

有親歷事件，四驅車型在沒有安裝防滑鏈時的冰雪路況執行，也不是能很好的駕馭的。所以建議在隨車備品備件中，除了氣泵千斤頂救援繩備胎和各種扳手工具外，最好是帶上防滑鏈，以備不時之需。

鑑於以上多方面考慮，建議自駕川藏最好是選擇避開雨季和路面有冰雪的冬季，並隨時探詢前方路況資訊，這個不是難事，入住客棧酒店處都能打聽到。

（覺巴山）

多說幾句，出發前最好是到4S店或是正規保養店對車輛做一下全面檢查，主要對車輛的制動系統，包括剎車片制動液以及各傳動銷軸做一下檢查，該新增的新增該更換的更換。

再就是關於車輛保養情況，進藏一圈路程很長，應對車輛保養時間考慮一下，出發前保養和中途保養都可以，只是需要計劃一下就可以了。

車輛輪胎進行一下評估，這一圈的路程多少公里，對輪胎的磨損程度如何，藏區公路路況都還不錯，按照平原地區評估就可以了。（珠穆朗瑪峰）

祝你旅途愉快！

這個問題真的已經回答了N遍了，不知道還要回答多少次！？

八手夏利都去西藏了

推著輪胎的小夥都從西藏回來了

法拉利和蘭博基尼也去西藏了

拉拉車的美女也到拉薩了

小夥帶著狗推車都到珠峰大本營了

拖拉機在怒江72道拐玩漂移了

騎腳踏車都不算啥了

騎摩托的都出境到尼泊爾了

玩滑板穿獨輪鞋的都摔了不知道多少跤了

徒步去西藏的都從青藏線走到新疆了

獨腿小夥在川藏線都溜達幾年了

搭車的美女都沒人敢拉了

各種大神，各種進藏的方式

讓你眼花繚亂，瞠目結舌

只有想不到，沒有做不到

華人每天都在川藏線上創造著奇蹟

而你還在這裡問開CAMRY能不能去西藏

這麼幼稚無聊的問題

簡直令人無語

趕緊的出發吧

一天天事事兒的！