雖然近年來豪爵鈴木釋出了不少車型，但細數豪爵鈴木旗下的踏板車，海王星應該是豪爵鈴木口碑最好的車輛，同時海王星也是距今為止可能是豪爵鈴木合資系列中存在時間最長的車型，在原來的金巨星、麗星、等車型都退出舞臺之後，到今天為止，海王星還在做升級換代，還能進入市場，還能取得相對不錯的銷售成績和口碑，可見這款車型的重要性。

在評論海王星之前，我想先說明一下，海王星作為一款幾經時代更替的車型，我不太想看到大家用它跟什麼什麼車座對比。外觀上見仁見智，但在社會發展的今天，新海王星顯得有些跟不上潮流，延續老款外觀造型的海王星，像是在向老款海王星致敬，皮實耐用的性格特點也得到傳承，如果你是一個比較時尚、潮流性格的人，我想海王星真的不適合你。

動力上新海王星搭載的是一臺鈴木的全新UA動力平臺，實際排氣量為124mL的單缸風冷臥式發動機，採用鈴木的多項發動機先進技術，搭配日本三國電噴技術供油系統，可以實現6.9KW的最大功率和9.6N.m的最大扭力。這樣的動力資料在國內的踏板車型中是處於一線水準的表現。跟鈴木UU125有得一拼。

總的來說。豪爵鈴木海王星作為豪爵鈴木的經典車型，外觀上相對守舊，動力搭載不弱於同級別車型，如果把這臺發動機放在即將上市的USR那款踏板上我覺得非常完美，但海王星就是這樣，這款車不會給你太過於驚豔的感受，但非常的耐看，就像一個相對不出眾的男孩子，在你需要的時候絕不會掉鏈子。

年代款

版本

型號 UA125T

型別 踏板車

品牌 豪爵鈴木

製造國

上市時間 2011/1/1

生產狀態 在銷

工廠指導價 暫無價格

平均零售價 9456

發動機引數

實際排量(ml) 124

缸數(個) 單缸

衝程 四衝程

每缸氣門(個)

配氣結構

壓縮比 9.6：1

缸徑×行程(mm)

最大功率(kw/rpm) 6.9/7500

最大扭矩(N·m/rpm) 9.6/6000

冷卻方式 風冷

供油方式 電噴

啟動方式 電/腳啟動

官方油耗(L/100km) 2

網友實測油耗(L/100km)

環保標準 國Ⅲ

動力傳輸

變速擋位

變速型式 擋 /

傳動方式

車體引數

長×寬×高(mm) 1860×700×1095

座高(mm)

最小離地間隙(mm) 124

軸距(mm) 1300

空車質量(kg)

整備質量(kg) 119

油箱容積(L) 6.4

車架形式

最高車速(km/h) 85

車輪制動

輪數（個） 2

車輪 鑄鋁車輪

輪胎形式

輪胎規格(前)

輪胎規格(後)

制動系統 前 後

制動科技

避震系統 前 後

行程特性 前 後

其他配置

儀表型式

行車燈具

手把形式

其它配置

電池規格

部件品牌

化油器/電噴

輪胎

減震

電池

海王星低速振動不去本田抑制的好，坐姿又不如雅馬哈，但海王星最大的優點的就是耐操，只要做好常規保養，就不用擔心它會把你扔在路上，我的海王星已經5萬多公里了，換過幾次輪胎，和剎車片，除了保養就沒怎麼修過。

鈴木海王星是一個，比較久的老品牌摩托車了，起碼有20年左右了，以前的海王星質量非常好，車子也較重，騎行非常舒適，是一款很好的代步工具。

新款鈴木海王星，是採用的電噴系統，使用比舊款省油，質量不知道還有沒有舊款那麼好，鈴木海王星價格在1萬左右。

鈴木海王星質量還是不錯的，我這邊有不少人就開這款車，我也開過幾次，個人感覺起步有力，開著比較平穩，特別爬坡的時候，很有勁力，就是油耗有點大。價格方面很難說，每個地方也有所差別，基本在8000-9000元左右吧。

其實，豪爵鈴木海王星125也是一款比較經典的腳踏車，其經典之處在於外觀更具觀賞性和其實用性。

儘管這款車已經和鈴木沒有任何關係，但如果按其質量來看，以實用為主，這款車仍然值得購買，現階段其價格應該在9000元左右。

事實上，如今買海王星主要就是看中其品質，因為這款車在同價位車型上的優勢，所剩的只是以前積累的口碑，如果海王星的配置和效能在優勢方面略有欠缺。

由於許多同級別的車型外觀比它漂亮，配置比它豐富，效能比它優秀，所以選擇海王星125的前提是要注重整車質量，如果不然的話，選擇海王星125還真有點不划算。

一代經典之車。豪爵鈴木海王星。這個車當初以1萬元的售價確實是吸引了非常多的摩友去購買。無論你是用它通勤代步使用還是週末偶爾跑跑山作為一款小踏板還是能夠應付的來的。

但是現在豪爵鈴木旗下踏板車已經非常少。取而代之的是豪爵自主研發的豪爵的e ss發動機的自主品牌比如豪爵的usr125。

如果你對豪爵這個品牌比較感興趣的話，可以購買這一款車us r125現在的售價是8700元左右，相對來說從踏板車的質量 售價來比較已經可以和大部分的合資踏板車相媲美了，比如新大洲本田的裂行，輕騎鈴木的125。

感覺海王星的替代者是輕騎鈴木的uy125首先從價格上兩個車相差並不是特別大，而且輕騎鈴木的uy125也是靠發動機獲取了很多，摩友的信任之後才去購買。對於125cc級別的踏板車來說，玩樂的性質是要遠遠小於實用性的

大家購買這款車多數都是為了上班通勤代步使用，所以口碑非常的重要。總之如果想購買一款1萬元左右的踏板車的話雖然一些老的品牌已經沒有了但是取而代之的這些新上的車型也是能完全滿足通勤代步的使用的。

國四電噴豪爵海王星，價格8580。

海王星賣了三十年了，是豪爵的代表車型，仍然受到一些年齡大的使用者青睞，原因是這些使用者基本上不太瞭解現在的踏板車的發動機。

現在國四電噴海王星採用的UA發動機，功率6.9Kw/7500，扭距9.6Nm/6000，作為125踏板車而言皮實耐操是它的特點，但技術落後，油耗偏高，百公里2.5升起，高油價時代，不建議選擇。

如果題主喜歡豪爵，可以選擇裝載ESS發動機的系列車型，現在也是豪爵踏板的主銷產品，比如說USR（8600-9380）、AFR（9680）、VX125（8380-8980）等等。

採用了豪爵自主研發的ESS發動機，最大功率6.6Kw/7500轉，最大扭距10Nm/5000轉，發動機靜音效果好。油箱容積6.5升，實際油耗2.3左右。

如果實在是喜歡海王星的款式和腿部伸展空間，您可以考慮一下鈴木UU125，價格7980-9180。

搭載了鈴木超級芯發動機，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000，整備質量112Kg，帶護槓及尾箱，低配前後鼓剎，7980，高配前碟後鼓，8580，後輪胎採用四川誠遠半熱熔，敞開式前物箱，無USB充電口，油箱容積6升，市區內實測油耗2.0左右，百年紀念版配備了前後騰森半熱熔防滑胎，防滑效果好，安全性提高，啞光磨砂漆，價格9180。

保養也省錢，650mL的機油夠用，採用了機油濾網，所以永遠不會支付機油濾芯的費用，齒輪油每次用量50mL，進氣口設計合理，空濾可以八千到一萬公里一換。

17年UU上市之後可以說是救活了一個廠，北京外賣小哥兩年跑了20萬公里，發動機無故障也是眾所周知，一度成為網紅車，同時也是全球同步銷售車型。