題主您好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。傳祺GS4與長安CS55這兩款車是目前入門級別緊湊型SUV當中銷量以及市場表現比較不錯的兩款車型，在大家對於入門級別緊湊型SUV這個概念越來越清晰的今天，這兩款車相對來說它們的同級別競爭是愈發的明顯。那麼說在銷量，知名度相對接近的這麼一個情況下這兩款車應該如何去進行選擇呢？下邊我就來從幾個方面給大家做一個分析，供大家在選車購車的時候起一個參考作用。

第一點是從油耗方面去進行考慮。這兩款車雖然級別尺寸比較相似，但是在油耗方面的表現是有一定的差距，其中傳祺GS4之所以能夠從一臺名不見經傳的車型躍居到銷量如此突出的這麼一個地位，究其原因主要還是因為它出色的燃油經濟性所帶來的這麼一個車型優勢，而反觀長安CS55，在發動機方面採用了相對比較保守的這麼一個多點電噴1.5T渦輪增壓發動機，雖然避免了機油增多現象的發生，但是在油耗方面並沒有太出色的這麼一個控制，所以說如果對於油耗比較在意的話，那麼選擇傳祺GS4相對來說比較合適。第二點是從價效比方面去進行考慮。這兩款車如果單從價效比這個角度來出發的話，那麼長安的CS55是有絕對的優勢。因為在目前來看，長安CS55在市場終端方面有著一萬元左右的優惠幅度，而傳祺GS4新款在優惠幅度方面要比CS55小得多，所以說在價格一個角度來看，傳祺GS4就已經不佔上風了，再從兩款車的配置來進行對比，在平行價格的這麼一個前提下，CS55無論是在實用性配置還是在智慧配置方面都要有不同程度的這麼一個領先，總結來看價效比CS55要更加的出色。最後就是根據預算去進行選擇。傳祺GS4雖然入門級別版本價格非常親民，但是從我個人的角度來說，這款車在購買的時候要避免1.3T排量以及雙離合的版本，這兩個版本雖然價格有一定的優勢，但是它們的穩定性以及駕駛感受都不是特別的出色，後期故障率比較高，相對比來說如果說預算不是特別充足的話，可以買一個長安CS55，無論是它的手動版本還是自動版本對比低價位的傳祺GS4，都有不同程度的這麼一個領先優勢。如果說預算充足的話，那麼這兩款車在選擇上就要參考前面的那兩點選擇因素了。

如果單從我個人的角度出發的話，我會更加偏向於長安的CS55，但是因為每個人的側重點不同，我只能把兩臺車相對來說的這樣一個亮點給大家進行一個分析，因為根據自己的側重點進行選擇才是最合適的舉動。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我們一起聊車，侃車，玩車。

說實話，我發現自從GS8的虎頭讓廣汽有點膨脹了，主要是那些所謂車評厲害啊。

先說發動機，兩款車型我相信更主流的都是1.5T這個動力吧，GS4的1.3T說得好聽點是探低入們售價，但實際上售價還是和CS55的1.5T低配接近，這難道不膨脹嗎。1.5T的動力水平兩者相當，都是比較保守力求穩定的調教，沒有太大問題。而在扭矩調教上GS4更激進點，可以參考它8哥的輸出模式，把頭段調教得很激進，在感觀上很有感覺，但中後段就略顯疲軟了。而CS55就偏向於中庸點，在乎對中段的儲備，各有千秋吧。

變速箱方面，這就見真章了，在GS4身上，低配雙離合，高配才用6at，這就尷尬了，因為CS55全系自動檔車型都是6at。是不是用良心做車，這裡就很明顯了，你說用了低成本的變速箱，你價格低了嗎。別聽那些充值的，或已經享受被弓雖女乾的車評避重就輕的說什麼響應快呀什麼的，平民家用車，不就圖個穩定可靠省心嗎，響應快那零點幾秒能讓我不堵車呀。

底盤方面就涉及用料了，我只能說CS55的用料對得起這個價位這個級別了，無論是防撞梁，懸掛，調教，我覺得都有點福特的影子。GS4在對比之下就還是那兩個字-膨脹！

傳祺GS4和長安cs55的尺寸上，差不多，長安cs55更大一些。車型配置的話，長安cs55的價效比更好一些，同為中國產車。顏值的話，蘿蔔青菜各有所愛，都很不錯。三大件也都是自主研發的。效能差別不大，油耗，也是看自己的駕駛習慣。當然，買車也不能太在意油耗。

傳祺GS4，自從上次的車身被裝成兩截的事情，銷量也是下降了許多，雙離合問題也不少，為了銷量，高配車型也是上了6at。

全新cs55，車型上6at，雖然他的哥哥cs75，因機油增多的事情，拉低了長安的銷量，但是廠家也算是給了一個交代。但cs55，這款車還是非常的漂亮，發動機的升級，機油增多的問題沒有那麼多。

個人覺得長安cs55，很不錯，作為中國產車，也在第一階梯。

價效比55高點油低一點點做工好車身強度好。品牌就一箇中國產車。，GS4樣子好看點低速加速好點6AT價效比差做工不行品牌掛靠一個廣汽。好像牛皮一點。(最後總結要名氣傳祺在乎錢的長安)

其實從汽車之家的兩款車型引數對比圖就可以看出來該選哪款車了，兩款車其實效能引數差得不多，但是再看價格不知道傳祺哪來的自信可以高出長安CS55兩萬多，還是選55吧。