作為一位坦克世界的老玩家，很是無奈。作為代理——空中網，沒有絲毫的內疚和改正，完全是破罐子破摔的態度，很是傷了絕大部分玩家的心。好好一個遊戲，被代理商和開發商的博弈中給毀了，唉。

據說空中網和俄方開發組有間隙，雙方為此扯皮呢。 具體大概是中方空中網和當初的開發組簽訂的是終生協議，本來大家都好好得過日子，但是毛子那邊突然人員更換，開發組的人基本上走光了。於是新來的毛子就不想繼續履行原來的協議（是不是有點特朗普的味道），想要重新簽訂一份對他們公平合同或者把遊戲轉賣給其他人。 空中網當然是不幹了，所以那邊說你不籤老子就不給你最新版本 ， 這邊說你不給就不給老子搞死你 。 基本上遙遙無期了

出現這個結局，不無道理可以看出“坦克世界”是一款不錯的遊戲，但是由於利益的關係，走到了今天的這一步 很難說代理商和開發商雙方誰的責任。跳出這點說點題外話，還不是由於我們中國的技術問題嗎？既然受制於人，那就不要怪老毛子人家改變遊戲規則，誰讓人家掌握主動權那！本來不錯的遊戲，就因為這種博弈，搞成現在這樣。在經濟利益化追求最大化的時代，第三者的權益已經無足輕重了，所以在兩者利益之間的博弈，無疑玩家和遊戲的未來發展方向已經無所謂了。試想一下在這種情況下，遊戲的其他因素還有意義嗎？

1.0對於國服存在嗎 反正我棄遊了 倒不是因為不更新1.0的問題 倒是因為系統的懲罰問題讓我感覺很不爽 指令碼掛機很多就算了 指令碼撞隊友出去 居然什麼懲罰都沒有 明眼人都能看出故意 反正就是沒有懲罰 反正遊戲虧銀幣嚴重 剛好給我一個退遊的機會

二雷和毛子狗咬狗，玩家深受其害。內測玩家，已經棄坑。全系滿級，48輛金幣車。

我經歷過每天登陸送金幣的時代。

挺好的遊戲，正好成家立業，玩心沒了。再者不更新，心涼了。

謝小猴子邀請，居然又是問《坦克世界》的，楓叔實在不方便說情況，我是圈裡人，我說多了得罪人。總之空中網肯定不會放棄《坦克世界》，這是它安身立命的根本所在。但WARGAMING.NET方面並非沒有問題，雙方本著義務和權益在博弈，那些坊間傳聞開發商給俄羅斯邊境城市架伺服器一類的事情不用信，因為真想施壓和《戰艦世界》一樣開個steam服就足夠了。

前幾天剛說過，亞服都已經到了1.2版本了，所以現在空中網已經不用和大家解釋了，這是明面上的矛盾了，不能用什麼時差啊，版本改善一類的藉口說事了。但是不要忘記，空中網官網一直打著1.0即將到來，這個意思就是反正遲早會來，如果不來，別人也拿不走……

至於有朋友問我，到底該不該玩亞服，我也持保留態度。客觀來說，即便是《坦克世界》國際服，線上人數也沒有我們想象的那麼高。亞服基本這個時間點也就是萬人左右，所以對WARGAMING.NET來說，少了中國玩家這一塊資料上也是很不好看的。但是國服也有問題，比如空中網不善於營銷這個事實，《激戰2》那麼好的遊戲買斷制釋出居然做的不溫不火，那在全球可是前三的MMO啊。老玩家不斷流失，新玩家跟進緩慢，開發商著急，運營商無奈，這實際說不清個誰對誰錯了。

目前來說，如果你十分喜歡這款遊戲，最新版本等待依然是唯一的方式。如果想玩亞服，最好有加速工具，還要因此承擔額外重新升級坦克的時間成本。最後分享大家些1.2版本的截圖，過下眼癮吧。亞服裸連經常400左右的延遲，狗鬥會受到嚴重影響。

畫面好暗黑是吧，現在1.2這個暗黑前線搞的就算不參加這個模式，也是一個綠茵茵的背景，坦克世界殭屍模式的既視感啊。

坦克世界停止更新，只怪空中網是不公允的。作為一個從亞服回來的老車長，我覺得空中網做的也還可以，畢竟玩國服比玩外服便宜的多。這遊戲在歐洲有巨大的玩家群，在國服也有龐大的遊戲人數，是WOT最重要的兩個市場，商人逐利，產生分歧十分正常。坦克世界這款遊戲與其他類似遊戲相比，新手的遊戲體驗是很差的，這在全世界都一樣，因為你的成員是是白板人家的是4-5技能，你是才玩了4千場的noob，人家是5萬場的老車長，對地圖和車輛的理解根本就不是一個層次。這也符合現實世界的情況，沒有老兵會喜歡帶一個萌新上戰場的，一個搞不清楚自己位置的隊友不是助力而是累贅。外服對呼朋引伴參與遊戲的組隊玩家獎勵是非常豐厚的，兩個處於推薦關係的玩家組隊獲得的經驗差不多是單練的三倍以上。國服的問題是遊戲盒子氾濫，有些外掛根本就是作弊了。其實這遊戲本身是不太在乎升級的，3級車的遊戲體驗並不會比10級車差，我玩3-4級車差不多打了1-2萬場，但國服不知道為什麼，車長們都想盡快乾到10級，所以滋生了很多掛機指令碼。在這裡不得不說，國服的指令碼做的是真好，會走會躲，開炮還知道瞄弱點，跟兩個指令碼一起打伏擊比帶兩個新人更靠譜。在空中網跟WOT談妥更新問題以前，是新人出強勢車的大好時機，這恐怕是坦克世界開服以來強勢車停留時間最長的一次了，可以藉此機會好好的充實一下自己的車庫。