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1 # 三少聊車
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2 # 森羅永珍C
現代現在已經被邊緣化了，剛剛關閉了一號工廠遣散了2000多號職工，再看看產品實力跟對手比也沒什麼亮點，薩德事件的影響恐怕還會持續，說銷量跟LAFESTA比可能都抬舉它了，銷量估計可以去跟馬自達CX-8有的一比。
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3 # 濟南新車砍價一哥
看定價了，如果定價和LAFESTA差不多。或者貴不太多，那肯定會選更大的去SONATA。如果價格虛高，不光超不了LAFESTA的銷量，他在B級車市場也沒有任何的競爭力。
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4 # 車世界之銷售
不在一個檔次，銷量肯定也不一樣，主要還是看定價比了，現代車本來就不怎麼樣，不過它的音響沒得說，想比喻其他車來說還是要好很多！
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5 # 異星說車
有些困難，因為大家也知道新SONATA的前燈在點亮之後造型還是比較奇葩的，加上吸塵器一樣的車頭，國內消費者可能難以接受。
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6 # 裝逼小王子1234
首先要感謝提問。 樓主問得 現代第十代SONATA能否超過LAFESTA 可以這麼說這兩臺車不是一個等級，一臺是a級車一臺b級車 。 不可否認現代LAFESTA現在賣的確實挺火的，網上說的秒天秒地秒空氣的CIVIC，而LAFESTA確是秒天秒地秒CIVIC，不得不說LAFESTA從定價以及配置及馬力方面做的確實比CIVIC厚道，但是不知道是某德的緣故還是其它什麼的，以前韓系車品牌影響力也是可以的現在卻是不行了，就保值率來說不如日系。我感覺LAFESTA的外觀還是蠻可以的，轉向流水燈也是帥的一匹，日行燈馬馬虎虎吧，LAFESTA搭配有1.4t個1.6t雙離合兩個發動機版本，雙離合有頓挫感這個大家也都是知道的但是現代為什麼要用我就不知道了哈。第十代SONATA現在還沒有上市，據說是大號的LAFESTA，LAFESTA賣的好SONATA卻不一定，b級車的競爭力很大 日系 Accord Teana CAMRY 德系的 Passat Magotan 以及速銳 這些都是強有力的競爭對手要想打敗這些我估計難度有些大，有點跑題了哈。 是否能買得過LAFESTA我覺得不一定，還是要講究價效比的 定價高了沒人會去買定價低了就會與LAFESTA價格有些許重疊，所以SONATA不一定能賣的過LAFESTA。
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7 # 被廠家玩壞的途勝
廣大中國同胞們，我是現代TUCSON車主，2016年9月購買的車，1.6t渦輪增壓的，2018年10月接到現代召回通知，因為機油增多，召回40多萬輛，召回後給發動機電腦升的級，暖通管箍內加個襯套，不但沒解決機油增多問題，反而車輛都出現了動力不足，油耗升高，噪音大，多次投訴找廠家，不給解決，不正面迴應，所以在這裡提醒想買現代車的同胞們，一定搽亮眼睛，我說的都是實話，我不是車黑，誰昧良心說我是車黑誰就會遭報應，無良車企，黑心廠家，不講誠信，
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新一代SONATA來襲，銷量會超過LAFESTA？
在回答問題之前，我想說一下，SONATA和LAFESTA他不是同一個級別的車，LAFESTA是緊湊型車，而SONATA是中型車。我們先來對比一下兩輛車。
我們先從外形上來說，前臉的進氣格珊，前保險槓的下唇，都融合了現代家族式的設計。第4代SONATA更像是馬丁的臉。側面部分基本跟LAFESTA保持一致，是前面的下半部比LAFESTA更加的圓潤。尾部的造型也基本上一致，但是第10代SONATA的尾燈採用了跟新款New SantaFe一樣的力量造型。尾部還留下了一個小小的尾翼，這一點跟LAFESTA是完全一致。
1.10代SONATA動力和車身尺寸
全新SONATA，配置1.6t，2.0t和2.0混合動力。車身尺寸長寬高分別為：4855/1835/1485mm。軸距2805mm。
配備七速雙離合變速箱和六速手自一體變速箱。
2.LAFESTA動力和車身尺寸
LAFESTA全系配備1.6升渦輪增壓發動機，車身尺寸長寬高分別為：4660/1790/1425mm。軸距2700mm。
全系都配置了7速雙離合變速箱。
內飾方面:10代SONATA配置三塊液晶屏,高配車型還配備有按鍵換擋,和LAFESTA相比,同樣的配置車型,內飾的做工，科技感和豪華感都要比LAFESTA更加的顯著。
LAFESTA報價，11.98~15.48萬。
10代SONATA報價16.98萬到23.18萬。
首先價格上面沒有可比性,不過按照第8代SONATA，連續兩年在中國銷售超過10萬輛。SONATA創造的銷售歷史，估計這次改款的時代所那他是很難超越了。LAFESTA3月份一共銷售了7565輛,1~3月份累計銷量24,874臺。就全新一代SONATA來說，配置顏值，科技感，都表現的非常不錯。但是有一點不要忘了，LAFESTA沒有銷量，是因為他的年輕群體比較多。再一個就是它的提速快，超過了CIVIC。所以個人認為，新款的SONATA銷量是超越不過LAFESTA的。