-
1 # asiavikin雜談
-
2 # 恰恰無心用
殲七的改進型很多，不同改型的作戰半徑也不太相同，中國空軍裝備最多的殲七II其作戰半徑約為500-600公里，後期改進型殲七E/G，作戰半徑可達720公里
-
3 # 聯合防務
殲7有很多改進型，所以效能多少有所差異。但其原型是蘇聯的米格-21，屬於輕型戰鬥機，而蘇聯又不要求米格-21的對地能力，載彈量天生就小。中國在仿製時，基本是按照米格-21的原始設計，同樣也就繼承了該機起飛重量小、航程短、載彈量小的一切特點。在殲7G（出口型殲7E）這種採用雙三角翼的重大改進型出現之前，殲7各型的內油航程都差不多，約在1480公里以內（殲7III的航程還不到1000公里），作戰半徑只有500到600公里，載彈量1000公斤。殲7G的效能比之前的殲7系列要好不少，內油航程增加到了2200公里，作戰半徑可達800公里，載彈量也達到了1500公斤。總體來看，殲7還是一款空戰為主的二代戰鬥機，而且還是近距空戰，無超視距空戰能力；對地攻擊也只有火箭和250公斤以下的普通航彈，不能投射對地精確制導武器。以現在的標準來衡量，殲7系列顯然已經過時了。（S）
-
4 # 河東三叔
殲-7對於中國來說純粹就是一個意料之外的收穫，上世紀50年代末中蘇關係轉冷，原來想要的米格-21成為不可能。意外總在關鍵時刻出現，1961年，由於蘇聯在國際上需要中國支援，因此雙方簽署協議，授予中國米格-21F-13戰鬥機及R-11F-300發動機的製造許可證。
米格-21F-13戰鬥機
沒多久雙方關係再次陷入低潮，中國僅獲得部分米格-21技術資料（還有很多錯誤 ），因此，對後續仿製的殲-7研發僅能依靠少量進口樣機來逆向研究。下面就將殲-7中幾款重要改型效能引數做個介紹。一、殲-7基本型
完全是米格-21的測繪仿製型、也算是組裝型，採用渦噴-7渦輪噴氣發動機。航程1530公里，作戰半徑5-600公里，裝備1門30毫米機炮，可攜帶2枚霹靂-2空空導彈或38枚火箭。
二、殲-7Ⅰ戰鬥機
在殲-7基本型基礎上開始了國內的正式改型，左側增加了一門30毫米機炮、備彈量120發，機頭進氣錐由原來三級調節改為無級自動調節、換裝渦噴7乙型發動機等。最大航程1300公里，作戰半徑5-600公里。
三、殲-7Ⅱ、殲-7ⅡA
座艙蓋改為向後開啟，換裝可靠性更高的II型(HTY-2)火箭彈射座椅，阻力傘艙移至垂尾根部，增加一個720升副油箱。殲-7ⅡA更是加裝了英國馬可尼公司的先進航電和火控裝置。機內燃油航程1200公里，攜帶720升副油箱1450公里，作戰半徑5-600公里在，30毫米機炮，2枚霹靂-2空空導彈。
四、殲-7III戰鬥機
殲-7Ⅲ測繪自羅馬里亞提供的米格-21MF全天候型飛機，發動機也改為仿製的渦噴-13。重量增加嚴重，發動機推力增加有限，機內燃油航程約1000公里，作戰半徑不超500公里在。裝備23毫米機炮（備彈量200發），四個外掛，可攜帶4枚霹靂2/5/8空空導彈或者50-500公斤航彈。
五、殲-7E戰鬥機/殲-7MG
這款改型在殲-7研製中起到承上啟下的作用，將三角翼改為雙三角翼，並安裝了前後緣機動襟翼，機動性增強。除此之外，還換裝了渦噴-13F發動機，推力增加。
最大航程2200千米（犧牲攜彈量和掛副油箱），作戰半徑約700-800公里，載彈量達到1600KG。裝備1門30毫米機炮，備彈量60發，可以攜帶4枚霹靂2/5/8空空導彈或50-250公斤航彈。
出口型號殲-7MG
殲-7系列還有多種改型和出口型號，效能上的分割點就是以殲-7E為準，在雙三角翼採用之前，殲-7各型號機內燃油都差不多。航程基本不超過1500公里，作戰半徑普遍在500到600公里之間，載彈量不超1000公斤。
回覆列表
殲7系列的作戰半徑很少披露，但航程資料有，這要看你問的具體型號了：
最早的來料組裝殲7（米格21Ф13，也稱62式）：帶副油箱航程1530公里；1門30毫米機炮，備彈量60發。可攜帶2枚PL2空空彈或50-250公斤炸彈。
早期改進型殲7I：機內油航程1323公里；增加1門30毫米機炮，備彈量120發。
中期改進型殲7II：機內油航程1200公里，帶720升副油箱1450公里；武備同上。
後期夜間攔截改進型殲7III：機內油航程987公里，帶720升副油箱1692公里（存疑）；武備23毫米機炮1門，備彈量200發。可攜帶4枚PL2/5/8空空彈或50-500公斤炸彈
後期改進型殲7E：航程2000公里（明顯為攜帶副油箱航程）。1門30毫米機炮，備彈量60發。可攜帶4枚PL2/5/8空空彈或50-250公斤炸彈
後期改進型殲7PG：航程2200公里，作戰半徑800公里。武備同上。