當然是可以啊！不過Cherokee的動力輸出比較平順的，動力爆發力也不大的，車子地盤做的不錯很紮實，輕度越野走個爛路都能應付自如。

優點：最滿意的地方應該就是它的動力，運動模式動力更是源源不斷，但是過了100之後加速有些無力，這個沒關係，反正市區也開不了那麼快，足夠我正常駕駛。座椅舒適程度我也很滿意，雖然包裹性一般，但是坐上去真的像沙發。在顏值方面來說，也算真的不錯，比上一代咪咪眼要好看的多。配置就不用說了，應該有的一個不少，自適應四驅也算小亮點了。最最重要的一點，全景天窗，很喜歡，坐在後排一點都不壓抑，尤其Sunny明媚的天，很舒服。

缺點：如果說這個車的缺點，也是我覺得唯一不滿意的地方，就是他的懸掛硬了點。雖然店員說這個車懸掛會根據透過的路面不同，自適應來調整懸掛的軟硬，但是作為一臺城市suv真的硬了點。

空間：就空間而論，這臺車的空間只能說夠用，不能說大，城市代步，接老婆孩子，甚至三人出去自駕遊都已經足夠了，在前排調整好坐姿的時候，我腿部空間只能這樣，不過也算可以了，因為我對空間和儲物能力要求的不高。

動力：動力必須給5分，自重1700多kg的車能在0到100加速上跑出7點幾秒的資料，已經很感人了。畢竟不是轎車，這種充沛動力完全滿足我平常的駕駛，超個車輕輕鬆鬆。

操控：操控必須值得提一下四驅，這個自適應四驅個人感覺非常的適合東北。東北這冰雪路面還是挺多的，碰見個大坡，前驅後驅基本都廢，而且這個四驅好在他是自動四驅，40速度以上就會變成兩驅模式，這樣會節省一定油耗。方向盤微重，轉向的時候感覺得到輪胎在動，指哪打哪，我還是個新手，可能感受不深，再開幾個月感受一下後續。

油耗：在國內，同等級別的suv裡面，油耗持平吧，沒什麼驚喜，也可能新車油耗會高一點，再開5000公里看看油耗會不會給我點驚喜，雖然我對油耗沒什麼概念，反正沒油了就加。

舒適性：舒適型我給不了5分，在一臺城市suv裡面，懸架偏硬也是我對這臺車唯一不滿意的地方。座椅倒是真的挺舒服，像坐在沙發上，還不會讓你有太軟的感覺，真的很舒服。在隔音上面做的也不錯，車內基本上沒有太大的噪音，也沒發現有什麼異響，這些都要等等看，一輛車的異響噪音都是用時間來考驗的。

外觀：考慮買車的時候顏值也是我考慮的範圍內，畢竟我年齡不算太大，有一定的顏值也是自信的代表。上一代的大燈設計我是真不喜歡，沒有想到新一代的Cherokee眼睛竟然睜開了，這一點讓我加分不少。全led前後燈也是特點之一，輪眉依然也是jeep的特點，方的，輪胎也是讓我沒想到的一點，馬牌的，也不知道上一代用的什麼牌子，反正我對馬牌自帶好感。

內飾：內飾其實對比了上一代，感覺沒什麼變化，基本一樣，但是這個開門的小扣手我很喜歡，說不出哪裡好看，但是覺得很舒服。後排出風口一直沒體驗過，我基本都是主駕駛，感受比較深的就是，主駕控制玻璃升降位置很舒服，打手就能控制，不像大眾，想開前排的總是開到後排窗戶。

價效比：不知道是不是隻有東北這邊，沒什麼優惠，新車上來都這樣吧，開了小几百公里也沒保養過，也不知道保養到底什麼價格。總得來說，入手這輛車算不錯的選擇，畢竟買車，買到自己喜歡的比任何人推薦都要強，即使後期車輛有一些無法接受的事情，也不用埋怨別人。也有人問我為什麼要選擇這樣一輛車，我對此也只是微微一笑，可能對於他們來說，沒有什麼車能滿足他們的心裡吧，什麼車都有點小毛病，反正都有毛病何不選擇一臺自己心怡的車呢，同樣你也會更愛護他。

建議你去網站論壇上好好了解一下，Cherokee這車現在已經比較小眾了，也就是買的人少！為什麼少呢？有一個原因是：質量！不能說太多，否則會有人說我黑！呵呵，建議你買哈弗H9

鈴木Vitara，一定會是最佳選擇，我自己就是用的這一款！本人扶貧幹部，駐村已有三年時間，使用這款車也有三年時間，動力和油耗都令人滿意。

是的，如上所說，20w的車價，對一個家庭來說，還是不算小數目，車買後，保值與否？油耗高低，這都是實實在在在影響著你的錢包，確實，這個車，客觀的資料不會說慌，市場保有量少，還不如Compass，外觀呢？反正我以前真的去看過幾次，試著去接受那幾個大鼻孔，雖然新款有所收斂，但是還是真的接受不了，想像一個，一個髒車，是有多難看，我倒不是刻意黑，因為這個問答也是收到的推薦，只是我客觀的說。

第三月平臺監測，現在月銷售1500左右。小眾，真的有點小眾，相對同價位的車，真的沒有任何優勢

在看看本田CR-V銷量詳情，月均2w臺

這個劣勢太過明顯，所以，真的不建議你，別的選擇太多了，除非你真的有jeep情結，要不然，放棄吧！